31.5kV ena ĉambra ferovia vakuumcirkuitrompilo

Priskribo：

Meza tensio unufaza ĉirkaŭbreko kun magnetaktuatoro, dezinita por ferrovia elektrada provizo ĝis 27.5 kV, 2500 A, 31.5 kA

Kun nombrita tensio de 31.5kV, ĝi povas efektive trakti la elektrajn ŝarĝojn en ferroviaj aplikoj. Ekipita per senburŝaj servomotoroj (unu por ĉiu fazo) kaj duoblaj kodigiloj, ĝi ebligas precizan kontrolo super ŝaltoperacioj. Ĉiu fazo ankaŭ havas elektronikan kontrolilon, kiuj komunikas hierarkie, certigante koordinitan kaj fidindan sisteman operacion. Ĉi tiu breko estas dezinita por protekti la ferrovan elektran reton kontraŭ supreĉargadoj kaj mallongcirkvitoj, certigante stabilan kaj sekuran elektradon por trajnoj kaj rilataj facilajoj.

La serio GSR+ II estas la unua komerce havebla unufaza vakuuma ĉirkaŭbreko por ferroviaj elektrada provizaj aplikoj, kiu havas vakuuman interrompon, magnetaktuatoron kaj elektronikan kontrolilon. Ĉi tiu solvo estas robusta, fidinda kaj esence senmantena. 

Trajtoj：

• Alta Tensia Adaptiĝo kaj Stabila Izolado: Kun nombrita tensio de 31.5kV, ĝi taŭgas por alta-tensiaj medioj en ferrovaj elektrada sistemoj. La tri-pola strukturo enketane en epoksidresano, kun internaj vakuumaj interrompoj, ofertas ekscelan izoladan performon kaj povas rezisti severajn ambientajn faktorojn, kiel humido kaj polvo.
  
• Preciza Kontrola Operacio: Ĉiu fazo estas ekipita per senburŝa servomotoro kaj duoblaj kodigiloj por atingi altan precizecon de ŝaltoperacioj. Ĝi povas rapide kaj stabile respondi al la en/elswitcho postuloj de la elektrada sistemo, certigante la tempestecan elektradon.
  
• Inteligenta Kooperacia Operacio: La elektronikaj kontroliloj de ĉiu fazo havas hierarkian komunikfoncion, ebligante mutuan kunlaboradon kaj ligon kun la ĉefkontrolunuo. Ĉi tio certigas, ke la ĉirkaŭbreko povas koordini konsekvencaje kaj funkcii stabile kaj fidinde sub kompleksaj laboraj kondiĉoj.
  
• Efika Defekta Protekto: Ĝi havas la kapablon rapide tranĉi supreĉargadojn, mallongcirkvitojn kaj aliajn defektojn, efektive protektante la ferrovan elektran reton. Ĉi tio evitas la efekton de elektradaj defektoj sur la sekureco de la trajno-operacio kaj certigas la stabilecon de la ferrova elektrada sistemo.
  
• Kompakta Ena Dizajno: Optimumigita por ena instalado, ĝia kompakta strukturo savas spacon, adaptiĝas al limigitaj instalaj medioj en ferroviaj transformejoj kaj kontrolĉambroj, kaj faciligas integron kaj mantenan.

 Tehnikaj Karakterizoj: