ਵਾਇੰਡ-ਸੋਲਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ

1. ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਫ਼ੋਲਟ ਅਤੇ ਕਾਰਨ

ਵਿੰਡ-ਸੋਲਰ ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਫ਼ੋਲਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਥਾਪਤੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਕਨਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਬਲੇਡ ਦੀ ਟੋੜ ਅਤੇ ਫਟਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਫ਼ੋਲਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਲਤੀਓਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਥਕਾਉਣ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੋਹਾਲ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੀਲਡ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਔਸਤ ਲੰਬਾਈ 3-5 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਪਰ ਪੱਛਮੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਯੱਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2-3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਸਲੀ ਦੀ ਵਾਲੀ ਝੰਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਅੱਠਾਂਗੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਟੋੜ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਹੋਰਇਜਨਟਲ-ਅੱਖ਼ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੀਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੈਂਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਾਰਕਿਰਦਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸਟ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੋ ਟਿਪਾਂ ਦੇ ਮੱਸਲੇ ਹਨ। ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੱਟੇ ਜੋੜ ਜਾਂ ਢੱਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੁਲਨਾ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲ ਫੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 25% ਟਰਬਾਈਨ ਫ਼ੋਲਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਮੱਸਲੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ। ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਮੱਸਲਾ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਷ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਬਾਦ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬਰੇਕ ਦੀ ਟੋੜ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨਟਰੋਲ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇ।

ਕਨਟਰੋਲਰ ਫ਼ੋਲਟ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਸ਼ਨ ਲੋਜਿਕ ਦੇ ਫਲਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੀਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਫਿਕਸਡ-ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸਟ੍ਰੈਟੀਜੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਸਹਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਵੇਰੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਲਕੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਥ, ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਰਫ 30%-40% ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਕਨਟਰੋਲ ਸਟ੍ਰੈਟੀਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡ-ਸੋਲਰ ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਔਸਤ ਐਨਰਜੀ ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਦਰ 15%-20% ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ।

2. ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਫ਼ੋਲਟ ਅਤੇ ਕਾਰਨ

ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ਼ੋਲਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੈਕ ਦੀ ਕਟਾਕਟ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਨੈਕਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫ਼ਿਜ਼ੀਕਲ ਫ਼ੋਲਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ, ਪੈਸਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਾਰਸ਼ਿਕ ਕਸ਼ਟ ਦਰ 5%-8% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਹੋਟ ਸਪਾਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਦਖਲੀ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪੈਨਲ ਦੀ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸ਼ੇਡ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਉਲਟ ਸ਼ੇਡ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਬਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਾਨਿਕ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਟ ਸਪਾਟ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹੋਟ ਸਪਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਕਾਰਯਕਾਰਿਤਾ 15%-20% ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, PID (Potential Induced Degradation) ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਨਮ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਯਕਾਰਿਤਾ 1-2 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ 5%-10% ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੈਰਫੋਰਮੈਂਸ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲਾਇਟ-ਇੰਡੁਸਡ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਤਾ ਵਾਲੇ PV ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਾਰਸ਼ਿਕ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦਰ 25 ਸਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੌਰਾਨ 0.3%-0.5% ਤੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਵਿਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਉਮੀਰ ਕਾਰਨ ਵਾਰਸ਼ਿਕ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦਰ 0.8%-1.2% ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਯਕਾਰਿਤਾ ਉੱਤੇ ਵਧਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

3. ਕਨਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫ਼ੋਲਟ ਵਿਚਾਰ

ਵਿੰਡ-ਸੋਲਰ ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ "ਦਿਮਾਗ" ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਨਟਰੋਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੱਸਲਾ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਟੀਜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਕਸਡ ਇੰਪੈਰੀਕਲ ਪਾਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਜੁੜਾਉਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਐਨਰਜੀ ਫਲਕਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਸਹਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਜਟਿਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਕਨਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਬਦਲਾਵ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਬਦਲਦੀ ਮੇਘ ਦੀ ਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਕਨਟਰੋਲਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇ......

ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਲਟ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਧੇਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਅਤੇ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕੀਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਧੇਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਦੋਂ ਹੋਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਧੇਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਗਹਿਣਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮੀਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮੀਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਹੋਇਆ, ਸਿਫ਼ਰ, ਜਾਂ ਝੂਠੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 15% ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਲਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ।

ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਕਮੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਉਮੀਰ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਲੇਟੋਅ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਰਾਤੀਨ ਨਿਵਾਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਕਾਰਯਕਾਰਿਤਾ ਨੂੰ 30%-40% ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਓਂ ਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਲਵਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਸਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 30%-50% ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।