ਜੈਨਰਲ ਰੀਕਵਾਇਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਸਾਮਾਨਿਕ ਲੋੜ
ਸਾਰੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਦਾਰ ਦੀਆਂ ਸਿਹਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਐਵਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿੱਛਣ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲੀ ਵਿਫਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਕਅੱਫ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲੀ ਖੁਦ ਬਹੁਲ ਸਵਿੱਛਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਵਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਰਾਬ ਕੂਲਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਧਵਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਫ ਕੂਲਰ (ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਮਾਨੁਅਲ) ਖੁਦ ਬਹੁਲ ਸਵਿੱਛਣ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਫੈਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਪੰਪਾਂ, ਅਤੇ ਆਇਲ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਐਕਸਿਲੀਅਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ, ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ, ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਲੋਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਆਇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;
ਪਾਣੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਹੀਟ ਏਕਸਚੈਂਜਰਾਂ ਲਈ, ਆਇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੂਲਰ ਦੀ ਆਇਲ ਇਨਲੈਟ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਆਇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼੍ਰੁਤੀ ਸਭ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ (ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਿਹਤਾਂ ਨਾਲ ਅਲਾਵਾ) ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼੍ਰੁਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 0.05MPa ਵੱਧ ਹੈ। ਕੂਲਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਔਟਲਟ ਪਾਸੇ ਇਕ ਡ੍ਰੈਨ ਪਲੱਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਹਰ ਸਬਮਰਸ਼ਿਵ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਔਟਲਟ ਤੇ ਇਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ/ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਆਧਾਰੇ ਕੂਲਰਾਂ ਦੀ ਸਵਿੱਛਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਰਾਂ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਊਪਰੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਂ ਆਇਲ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਆਇਲ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਰ ਵਿਚ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਰਾਂ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ
ਤੇਲ-ਡੁੱਬਦਾ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ;
ਤੇਲ-ਡੁੱਬਦਾ ਫੋਰਸਡ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ;
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਡ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ।
500kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਦਲਾਭਦਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਡ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਦਲਾਭਦਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਧਾਂਤ
ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਫੈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਗਰੁੱਪ ਹਵਾ-ਕੂਲਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਗਰੁੱਪ ਫੈਨ ਥਰਮਲ ਰਲੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੈਨ ਪਾਵਰ ਸਰਕਿਟ ਕੰਟਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਮਾਪ ਤੋਂ ਲਈ ਲੋਜਿਕਲ ਨਿਰਣਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਕੰਟਾਕਟ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮੈਨੁਅਲ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਕੰਟਾਕਟ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਵਲ ਮੈਨੁਅਲ ਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫੈਨ ਇਕੋ ਸਾਥ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਇੰਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਤੋਂ 55 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਫੈਨ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਕੱਪੜੀ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਊਰਜਾ ਵਿਗਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰਕਾਵਟ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਲੇ, ਥਰਮਲ ਰਲੇ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟਾਕਟ-ਬੇਸਡ ਲੋਜਿਕ ਸਰਕਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਲੋਜਿਕ ਬਹੁਤ ਜਟਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ, ਕੰਟਾਕਟਾਂ ਦੀ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਕੰਟਾਕਟ ਅਤੇ ਵਿਛੜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਟਾਕਟਾਂ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਜਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਫੈਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ, ਫੇਜ਼-ਲੋਸ, ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜਿਹੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰਿਲੀਅੱਬਿਲਿਟੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਫੋਰਸਡ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ
ਕੂਲਰ ਹੀਟ ਏਕਸਚੈਂਜਰਾਂ, ਫੈਨਾਂ, ਮੋਟਰਾਂ, ਹਵਾ ਨਾਲਾਂ, ਆਇਲ ਪੰਪਾਂ, ਅਤੇ ਆਇਲ ਫਲੋ ਇੰਡੀਕੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੀਟ ਏਕਸਚੈਂਜਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਿਕਾਲੀ ਜਾਵੇ। ਆਇਲ ਪੰਪ ਕੂਲਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਹੀਟ ਏਕਸਚੈਂਜਰ ਦੇ ਊਪਰੀ ਭਾਗ ਤੋਂ ਆਇਲ ਨੀਚੇ ਤੱਕ ਸਿਰਕੁਲੇਟ ਹੋ ਸਕੇ। ਆਇਲ ਫਲੋ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ, ਵਾਇਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਥ ਹੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਤਾਪ ਟੈਂਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਊਪਰੀ ਤੇਲ ਲੈਅਰ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਆਇਲ ਸਿਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਠੰਢਾ ਹੋਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਦਖਲੀ ਲਈ, ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ, ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਫੋਰਸਡ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਫੋਰਸਡ ਆਇਲ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜਿਹੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
