ტრანსმისიის სისტემის ავტომატური ხელახლა ჩართვის სქემა

ავტომატური ხელახალი ჩართვის განმარტება

ავტომატური ხელახალი ჩართვის სქემა განისაზღვრება როგორც სისტემა, რომელიც ავტომატურად ცდილობს ჩართვას შემდეგ შეცდომის შემთხვევაში, დარწმუნებული ელექტრო ძალის აღდგენაში ადამიანის ჩართვის გარეშე.

• შეცდომების ტიპები

• დროებითი შეცდომა

• ნახევრად მუდმივი შეცდომა

• მუდმივი შეცდომა

ავტომატური ხელახალი ჩართვის მუშაობის პრინციპი

დიდი დარტყმის ტრანსმისიის ხაზები ტრანსპონირებენ დიდი რაოდენობის ელექტრო ძალას. ამიტომ, ყოველთვის სასურველია, რომ ელექტრო ძალის ფლობის გარეშე ხაზების კონტინუაცია დიდი დროს შეუძლია არ დაერთო. ხაზებში შეიძლება დარჩეს დროებითი ან მუდმივი შეცდომა. დროებითი შეცდომები ავტომატურად გადაიჭრება და ამ შეცდომის გასწორების საშუალება არ გამოიყენება. ოპერატორების ნორმალური პრაქტიკაა, რომ თითოეული შეცდომის შემდეგ ხაზის გარეშე ისინი ხაზს ჩართავენ. თუ შეცდომა დროებითია, ხაზი შეიძლება დარჩეს მეორე ჩართვის შემდეგ, მაგრამ თუ შეცდომა განაგრძობს, დაცვის სისტემა ხაზს კიდევ ერთხელ გარეშე ჩართავს და შეცდომა განხილულია როგორც მუდმივი შეცდომა.

შეცდომის გასუფთავების სტატისტიკა

ავტომატური ხელახალი ჩართვის სისტემა უკვე მუშაობს ამ პროცესში. ჰაერით ტრანსმისიის სისტემებში 80% შეცდომები არის დროებითი და 12% ნახევრად მუდმივი. ავტომატური ხელახალი ჩართვის სისტემა ცდილობს მრავალჯერ ჩართოს ცირკვიტბრეიკერი მანამდე, სანამ შეცდომა გასუფთავდება. თუ შეცდომა განაგრძობს, სისტემა მუდმივად გახსნის ცირკვიტბრეიკერს. დამატებითი დროის დელაი შეიძლება დახმაროს ნახევრად მუდმივი შეცდომების გასუფთავებაში ხელახალი ჩართვის წინ.