வானோர நிலத்தரம் அல்லது பூமிதரம்

கோடிட்ட நிலத்தரம் (நிலத்தர கம்பி) என்ன?

கோடிட்ட நிலத்தரம், அல்லது நிலத்தர கம்பி, இறக்கு பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பொருளாகும். இது ஒரு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செலவுகளைக் கொண்டு உள்ளது, இவை பயன்பாட்டு வழியின் மேலே அமைக்கப்பட்டு, ஒரு ஆதரவு அமைப்பிலிருந்து மற்றொரு ஆதரவு அமைப்பு வரை விரிவடைகின்றன. இந்த கம்பிகள் அவற்றின் நீளத்தில் ஒருவருக்கொருவர் மேலாக தூரமாக நிலத்தரம் செய்யப்படுகின்றன.

நிலத்தர கம்பியின் முக்கிய செயல்பாடு பயன்பாட்டு வழியின் பகுதிகளை இறக்கு தாக்கும் நேரடியான இறக்கு தாக்கங்களை தடுக்கும் என்பதாகும். இது இறக்கு விளைவை நிலத்தில் போக்குவதன் மூலம் பெரும் விளைவுகளிலிருந்து பெரும் விளைவுகளை பாதுகாத்து, மின்சார போக்குவரத்து அமைப்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. இறக்கு கம்பியானது இறக்கு தாக்கங்களுக்கு மிகவும் செல்லாத வகையில் செயல்படுகிறது, இது போக்குவரத்து அமைப்பின் உள்ளே வேறு மின்சார மாற்றங்களால் ஏற்படும் விளைவுகளை மீட்டியமைக்க முடியாது.

இறக்கு தாக்கம் நிலத்தர கம்பியின் மத்தியத்தில் நிகழ்ந்தால், மின்சார அலைகள் உருவாகி, கம்பியின் இரு முனைகளிலும் எதிரொளிகளாக பரவுகின்றன. இந்த அலைகள் மேலும் அடுத்த போக்குவரத்து கோட்டுகளில் அமைந்த ஆதரவு அமைப்புகளில் வந்து மேலே மின்சார சக்தியை நிலத்தில் செலுத்துகின்றன. இந்த நிலத்தர கம்பியின் செயல்திறன் ஒரு முக்கிய காரணியில் அமைந்துள்ளது: ஆதரவு அமைப்பின் அடியிலிருந்து நிலத்திற்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பு மிகவும் குறைவாக வைக்கப்பட வேண்டும். உயர் எதிர்ப்பு மதிப்பு இறக்கு விளைவின் செல்லாத வகையில் பெரும் விளைவை வீழ்த்தும், இது நிலத்தர கம்பியின் பயன்பாட்டு வழியை பாதுகாத்த திறனை குறைப்பதால் மின்சார விளைவுகளும் உபகரண நாசமும் ஏற்படும்.

ஆதரவு அமைப்பின் அடியிலிருந்து நிலத்திற்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பு குறைவாக இல்லாமல், நிலத்தர கம்பி அல்லது ஆதரவு அமைப்பு இறக்கு தாக்கம் ஏற்பட்டால், இறக்கு மிக உயர் போட்டென்சியளவு உருவாக்கும். இந்த உயர் போட்டென்சியளவு ஆதரவு அமைப்பிலிருந்து ஒரு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளில் மின்சார தாக்கம் ஏற்படும். இந்த என்னும் தாக்கம் திரும்ப தாக்கம் என அழைக்கப்படுகிறது.

திரும்ப தாக்கம் ஆதரவு அமைப்பின் மின்சார விளைவு மற்றும் ஆதரவு அமைப்பின் எதிர்ப்பு மதிப்பு பெரும் விளைவுகளின் மீது விடை அளிக்கும் போது நிகழும். இந்த விளைவைக் குறைக்க ஒரு செல்லாத வகையான முறை ஆதரவு அமைப்பின் அடியிலிருந்து நிலத்திற்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பை குறைக்கும். உயர் மண்ணின் எதிர்ப்பு மதிப்பு உள்ள பகுதிகளில், விதிக்கப்பட்ட கம்பிகள் மற்றும் எதிர்ப்பு கம்பிகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எதிர்ப்பு கம்பி நிலத்தில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு கம்பியாகும், பொதுவாக கலைந்த இரும்பு செல்லாத வகையில் உள்ளது. கோடிட்ட முடி விளைவுக்கு எதிர்ப்பு கம்பி ஒரு சிறப்பு நிலத்தர முடியாக செயல்படுகிறது. இதன் பொருள் நிலத்தர இணைப்பின் மின்சார விளைவை குறைக்கும் மற்றும் நிலத்தர கம்பியும் பகுதிகளும் இணைப்பை மேலும் அதிகமாக்கும், இதனால் மின்சார பாதுகாப்பு அமைப்பின் மொத்த செல்லாத வகையில் செயல்படுகிறது.

போக்குவரத்து கோடுகளில், இரு முக்கிய வகையான எதிர்ப்பு கம்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: இணை எதிர்ப்பு கம்பி மற்றும் விரிவாக்க எதிர்ப்பு கம்பி.

இணை எதிர்ப்பு கம்பி

இணை எதிர்ப்பு கம்பி போக்குவரத்து வழியின் முழு நீளத்தில் நிலத்தில் வைக்கப்பட்ட ஒரு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கம்பிகளை கொண்டிருக்கிறது. இந்த எதிர்ப்பு கம்பிகள் போக்குவரத்து வழியில் உள்ள ஒவ்வொரு ஆதரவு அமைப்பும் கம்பியும் கோடிட்ட நிலத்தர கம்பியினுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு இறக்கு தாக்கத்தில் மின்சார விளைவை சீராக விரிவடைய உதவுகிறது, உயர் வோல்ட்டேஜ் உருவாக்கத்தை குறைக்கிறது மற்றும் திரும்ப தாக்கத்தின் வாய்ப்பை குறைக்கிறது.

விரிவாக்க எதிர்ப்பு கம்பி

விரிவாக்க எதிர்ப்பு கம்பி ஆதரவு அமைப்பின் அடியிலிருந்து விரிவாக்க வடிவத்தில் வெளியே விரிவடைந்த கம்பிகளை குறிக்கிறது. இந்த கம்பிகளின் துல்லியமான அளவு மற்றும் நீளம் இரு முக்கிய காரணிகளில் அமைந்துள்ளது: ஆதரவு அமைப்பின் போக்குவரத்து இடத்தும் மண்ணின் நிலையும். இந்த மாறிகள் எதிர்ப்பு கம்பியின் செல்லாத வகையில் செயல்பாட்டை அமைக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து வழியின் மொத்த மின்சார பாதுகாப்பை மேலும் அதிகமாக்கும்.

நிலத்தர கம்பியின் பாதுகாப்பு கோணம்

நிலத்தர கம்பியின் பாதுகாப்பு கோணம் என்பது நிலத்தர கம்பியின் செங்குத்து இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு தேவையான பகுதிகளின் இடையே உள்ள கோண அளவை குறிக்கிறது. பொதுவாக, இது நிலத்தர கம்பியின் வழியே செங்குத்தாக வரும் கோடு மற்றும் நிலத்தர கம்பியிலிருந்து வெளியே உள்ள பகுதிகளுக்கு இணைக்கும் கோட்டிற்கு இடையே உள்ள கோணமாக அளக்கப்படுகிறது. இந்த கோணம் கோடிட்ட போக்குவரத்து வழியின் மின்சார பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் மதிப்பீட்டில் ஒரு முக்கிய அளவை குறிக்கிறது, இது நிலத்தர கம்பியின் இறக்கு தாக்கங்களை தடுக்கும் மற்றும் பகுதிகளை பாதுகாத்த திறனை நேரடியாக தாக்குகிறது.

நிலத்தர கம்பியின் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல்

கோடிட்ட போக்குவரத்து வழியில் இறக்கு தாக்கங்களுக்கு மிக செல்லாத வகையில் பாதுகாப்பு அளிக்க நிலத்தர கம்பியின் பாதுகாப்பு கோணத்தை குறைக்க முக்கியமாக உள்ளது. 20° முதல் 30° வரையிலான கோணங்கள் பகுதிகளை பாதுகாத்து மிக செல்லாத வகையில் செயல்படும் என்று கருதப்படுகிறது. பொறியியலாளர்கள் போதுமான பாதுகாப்பை அளிக்க மற்றும் இறக்கு தாக்கங்களை பகுதிகளில் நேரடியாக தாக்கும் வாய்ப்பை குறைக்க பாதுகாப்பு கோணத்தை 40° மேலே வைக்க தவிர்க்கின்றன.

இறுதியாக, அதிக வோல்ட்டேஜ் மின்சார அமைப்புகளில், அதிக தூரத்தில் உள்ள பகுதிகளை அடுத்து இருக்கும் கோடிட்ட நிலத்தர கம்பியின் இரு வயிற்று அமைப்பு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு பழைய ஒரு வயிற்று அமைப்புகளை விட மிகவும் செல்லாத வகையில் பாதுகாப்பு அளிக்கிறது. இரு நிலத்தர கம்பிகள் பயன்படுத்துவது இறக்கு தாக்கங்களை தடுக்க மற்றும் பகுதிகளை பாதுகாத்த திறனை மேம்படுத்துகிறது. இது மேலும் இறக்கு மின்சார விளைவை செல்லாத வகையில் விரிவடைக்க உதவுகிறது. இரு கம்பிகளின் உள்ளத்திற்கு இடையே உள்ள கூட்டு விளைவு மின்சார மாறிகளை சமமாக வைக்கிறது, இது மேலும் உயர் வோல்ட்டேஜ் விளைவுகளை குறைக்கிறது மற்றும் அதிக வோல்ட்டேஜ் போக்குவரத்து அமைப்பின் மொத்த செல்லாத வகையில் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.