গ্যাস ইনসুলেটেড সুইচগিয়ার (GIS) এর সাধারণ অ্যালারম

গ্যাস লিক ইন্ডিকেশন

প্রতিটি গ্যাস কক্ষ এবং অঞ্চলে প্রায় ৯০% বা তার কম গ্যাস ঘনত্ব থাকলে তা গ্যাস লিকের উপস্থিতি নির্দেশ করে। এই হ্রাস প্রাপ্ত গ্যাস ঘনত্ব ধীরে ধীরে উপকরণের আইসোলেশন এবং পরিচালনামূলক কার্যক্ষমতার বিশুদ্ধতা ক্ষতি করতে পারে।

আইসোলেশন রেটিং নন - কমপ্লায়্যান্স

যখন প্রতিটি গ্যাস কক্ষ এবং অঞ্চলে গ্যাস ঘনত্ব প্রায় ৮০% বা তার কম হয়, তখন উপকরণের ডাইইলেকট্রিক রেটিং আর বজায় রাখা যায় না। এই অবস্থা ইলেকট্রিক্যাল আইসোলেশন বৈশিষ্ট্যের জন্য একটি বড় ঝুঁকি তৈরি করে, যা ইলেকট্রিক্যাল ফেলচার এবং নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণ হতে পারে।

সার্কিট ব্রেকার পারফরমেন্স মেকানিজমের চাপ কম

প্রেসার-ভিত্তিক, হাইড্রোলিক বা স্প্রিং-ভিত্তিক, সার্কিট ব্রেকার পারফরমেন্স মেকানিজমের চাপ হ্রাস একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো।

যখন সার্কিট ব্রেকার পারফরমেন্স মেকানিজমের চাপ খুব কম হয়, তখন এটি নির্দেশ করে যে সার্কিট ব্রেকার আর সফলভাবে খোলা বা বন্ধ করতে পারবে না। এই ক্ষেত্রে, প্রোটেকশন স্কিম সাধারণত আরও কোনো পারফরমেন্স প্রতিরোধ করে যাতে সম্ভাব্য মালফাংশন বা ক্ষতি এড়ানো যায়। এটি উল্লেখ্য যে, সর্বাধিক পাফার-টাইপ সার্কিট ব্রেকারে, গ্যাস শুধুমাত্র একটি আইসোলেটর হিসাবে নয়, বরং পারফরমেন্স মেকানিজমের জন্য একটি ড্যাম্পার বা কুশন হিসাবেও কাজ করে, যা সঠিক গ্যাস চাপ বজায় রাখার গুরুত্ব উপলব্ধি করায়।

অপারেটিং এনার্জি সাপ্লাইর জন্য মোটর ভোল্টেজের হারানো

সার্কিট ব্রেকার মেকানিজমের মোটরের জন্য প্রয়োজনীয় অপারেটিং এনার্জি সাপ্লাই করা ভোল্টেজের হারানো সার্কিট ব্রেকারের স্বাভাবিক পারফরমেন্সে গুরুতর প্রভাব ফেলতে পারে। এই মোটরের জন্য সঠিক ইলেকট্রিক্যাল সাপ্লাই ছাড়া, সার্কিট ব্রেকার তার প্রধান কাজ, যেমন ইলেকট্রিক্যাল সার্কিট খোলা বা বন্ধ করা, করতে পারবে না।

সার্কিট ব্রেকারের জন্য DC কন্ট্রোল ভোল্টেজের হারানো

সার্কিট ব্রেকারের জন্য DC কন্ট্রোল ভোল্টেজ বা ভোল্টেজগুলির অনুপস্থিতি সার্কিট ব্রেকারের কন্ট্রোল এবং পারফরমেন্সকে বিঘ্নিত করতে পারে। এই হারানো সার্কিট ব্রেকারকে সঠিক সিগন্যাল পাওয়ার থেকে বাধা দিতে পারে, যা সমগ্র ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমের প্রোটেকশন এবং কন্ট্রোলে একটি ব্রেকডাউন ঘটাতে পারে।

অ্যানাউন্সিয়েটরের জন্য DC কন্ট্রোল ভোল্টেজের হারানো

যখন স্থানীয় কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের অ্যানাউন্সিয়েটরের জন্য DC কন্ট্রোল ভোল্টেজ হারানো হয়, তখন সার্কিট ব্রেকারের অবস্থার সঠিক ইন্ডিকেশন এবং মনিটরিং-এ সমস্যা হতে পারে। অ্যানাউন্সিয়েটর বিভিন্ন পারফরমেন্স অবস্থা অপারেটরদের সতর্ক করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এবং ভোল্টেজের হারানোর কারণে তার ব্যর্থতা সম্ভাব্য সমস্যার দেরিত্ব বা বাদ দেওয়া পরিমাপের কারণ হতে পারে।

পোল ডিসাগ্রিমেন্ট অপারেশন

পোল ডিসাগ্রিমেন্ট অপারেশন ঘটে যখন সার্কিট ব্রেকারের বিভিন্ন পোল একসাথে পারফর্ম না করে। এই অসঙ্গত পারফরমেন্স ইলেকট্রিক্যাল অবিচ্ছিন্নতা, অস্বাভাবিক বিদ্যুৎ প্রবাহ এবং সার্কিট ব্রেকার এবং সংযুক্ত ইলেকট্রিক্যাল উপকরণের সম্ভাব্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।

মোটরের অতিরিক্ত রান-টাইম

সার্কিট ব্রেকার মেকানিজমের জন্য অপারেটিং এনার্জি সাপ্লাই করা মোটরের অতিরিক্ত রান-টাইম অন্তর্নিহিত সমস্যার একটি চিহ্ন হতে পারে। এটি মেকানিক্যাল জ্যাম, অতিরিক্ত ঘর্ষণ বা কন্ট্রোল সিস্টেমের মালফাংশন ইত্যাদি সমস্যার ইঙ্গিত দিতে পারে, যা মোটরকে অতিতাপ করতে পারে এবং তার জীবনকাল হ্রাস করতে পারে, এছাড়াও সার্কিট ব্রেকারের সঠিক পারফরমেন্সকে প্রভাবিত করতে পারে।

মোটর প্রোটেকশনে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ

সার্কিট ব্রেকার মেকানিজমের মোটরের জন্য প্রোটেকটিভ ডিভাইসের অতিরিক্ত বিদ্যুৎ পারফরমেন্স একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত হলো একটি অস্বাভাবিক ইলেকট্রিক্যাল অবস্থা। এই অতিরিক্ত বিদ্যুৎ বিভিন্ন কারণে, যেমন শর্ট সার্কিট, ওভারলোড বা মোটর বা তার সংশ্লিষ্ট সার্কিটের মধ্যে দুষ্ট উপাদান ইত্যাদি, দ্বারা হতে পারে, এবং এটি মোটরের ক্ষতি প্রতিরোধ করতে এবং সার্কিট ব্রেকারের নিরাপদ পারফরমেন্স নিশ্চিত করতে তাত্ক্ষণিক মনোযোগের প্রয়োজন।