Gaz insulatsiya qurilmalaridagi (GIS) tipikal alarmlar

Газ фуқароши белгиланishi

Аралаштириш жойи ва ҳар бир зонада газ чегалламасининг 90% ё ками бўлиши, газ фуқарошининг маълум этишини билдиради. Бу нисбий газ чегалламаси тадрижия рўйида тасбирлаш ва жиҳознинг ишлаб чиқариш муносабатининг сафолилигини узгартирмокда.

Тасбирлаш Реитинги Мажбуриятга Амал Қилинмаслиги

Ҳар бир газ аралаштириш жойи ва зонада газ чегалламаси 80% ё камига тушса, жиҳознинг диэлектрик реитингини сақлаш мумкин эмас. Бу ҳолат электр тасбирлаш хусусиятларига олидаги кўп кўрсаткичли хавфни келтиради, шундан ҳам электр авариялари ва хавф-хурогулар пайда булиши мумкин.

Симпатрон ишлаб чиқариш механизми босими паст

Пневматик, гидравлик ёки пружина асосидаги симпатрон ишлаб чиқариш механизми босимининг камайиш критик масала етилади.

Симпатрон ишлаб чиқариш механизми босими жуда кам бўлганда, симпатрон нормал holatda ochib yoki yopish qilishiga imkoniyat yo'q deb aniq bo'ladi. Bu holatlarda, himoya rejasi adashmalardan yoki zararlardan saqlanish uchun ko'proq operatsiyalarni taqiqlashga mo'ljallangan. Ko'pincha puffer turidagi sumpatronlarda, gaz faqat tashkil etuvchi vazifani bajaradi, balki ishlab chiqarish mekanizmi uchun damper yoki amortizator vazifasini ham o'tkazadi, bu esa to'g'ri gaz bosimini saqlashning muhimligini ko'rsatadi.

Ишлаб чиқариш энергияси учун электр моторида вольтаж йўқолиши

Симпатрон механизмининг электр моторига вольтаж йўқолиши, симпатроннинг нормал ишлаб чиқишини жуда кучли таккириши мумкин. Бу электр моторига туғри электр энергияси берилмаганда, симпатрон электр цепини очиш ёки ёпотиш кабиллиги йўқ болади.

Симпатронлар учун DC босим йўқолиши

Симпатронларга DC босим ёки босимлар йўқолиши, симпатронларнинг босимини ва ишлаб чиқишини таккириши мумкин. Бу йўқолиш симпатронларга туғри сигналларни олишга имконийат йўқолишга олдинчириши мумкин, бунда электр тизими бошқариши ва корхона ҳимоясининг бутунлиги рухсат этмайди.

Локал босим кабинетида дейликторга DC босим йўқолиши

Локал босим кабинетида дейликторга DC босим йўқолганда, симпатроннинг ҳолатини туғри билдириши ва кузатишдаги муаммолар пайда булиши мумкин. Дейликтор операторларга ар турли ишлаб чиқиш ҳолатларини хабар беришда маҳоров рол играяоти ва бу вольтаж йўқолиши аниқланган муаммони вақтинча ёки камчилик билан ангилашига олдинчириши мумкин.

Куттуқлар араси распайка ишлаб чиқиши

Куттуқлар араси распайка ишлаб чиқиши, симпатроннинг ар таги куттуқлари бир бирга ишламаяотида пайда булади. Бу айырмачилик ишлаб чиқиши электр тенгсизлиги, аномалиялуу электр агриши ва симпатрон ва уналишда булган электр жиҳозларини зарарга олишига олдинчириши мумкин.

Электр мотори ишлаб чиқиш вақти камайиши

Симпатрон механизми ишлаб чиқиш энергиясини тақмин этадиган электр моторининг ишлаб чиқиш вақти камайиши, пастда ётиган муаммоларни билдириши мумкин. Бу механикалий бандлик, кофициенти камиши ёки босим системаси хато ишлаб чиқиши кабиллиги, электр моторининг температурасини котартиш ва унинг муддатини камайтириши, шундан ҳам симпатроннинг туғри ишлаб чиқишини таккириши мумкин.

Мотор ҳимоясида юқори курташ

Симпатрон механизмининг моторининг ҳимоясида юқори курташ ишлаб чиқиши, аномалиялуу электр ҳолатини билдириши мумкин. Бу юқори курташ кескин электр агриши, курташ юқори бўлиши, ёки мотор ёки уналишда булган электр схемасида хато компонентлар бўлиши себаби булади ва моторга зарар келиши ва симпатроннинг ҳавфсиз ишлаб чиқиши учун дарёхтли эеъёт керак.