Typillisät hälytykset kaasujohdossa (GIS)

Kaasun vuodon osoitus

Jokaisessa kaasualueessa ja -kompartimessa noin 90 % tai alhaisempi kaasutiheyden taso viittaa kaasuvuodon olemassaoloon. Tämä heikentynyt kaasutiheys voi asteittain vaarantaa laitteen eristystehon ja toiminnallisen suorituksen eheyden.

Eristystehon epäyhteensopivuus

Kun kaasutiheys laskee noin 80 % tai alle jokaisessa kaasualueessa ja -kompartimessa, se tarkoittaa, että laitteen dielektriset arvot eivät enää voida ylläpitää. Tämä tilanne aiheuttaa merkittävän riskin sähköiselle eristykselle, mikä saattaa johtaa sähköisiin epäonnistumisiin ja turvallisuusriskiin.

Matala sulkuvalvonnan toimintamekanismin paine

Sulkuvalvonnan toimintamekanismin paineen väheneminen, olipa kyseessä sitten pneumaattinen, hydraulinen tai kevytperäpohjainen, on kriittinen huolenaihe.

Kun sulkuvalvonnan toimintamekanismin paine on liian matala, se viittaa siihen, että sulkuvalvonta ei ehkä enää pysty avaamaan tai sulkeutumaan onnistuneesti. Tällaisissa tapauksissa suojajärjestelmä on tyypillisesti suunniteltu estämään lisätoiminta välttääkseen mahdollisia virheitä tai vaurioita. On korostettava, että useimmissa typpivalvojissa kaasu toimii paitsi eristäjänä myös tukijana tai pehmeänä peräksi toimintamekanismille, mikä korostaa asianmukaista kaasupaineen ylläpitämisen tärkeyttä.

Toimintamekanismin moottorin virran menetys

Sulkuvalvonnan toimintamekanismin moottorin virran menetys, joka tarjoaa tarvittavan toimintavirran, voi vakavasti vaikuttaa sulkuvalvonnan normaaliin toimintaan. Ilman asianmukaista sähkövirran tarjontaa moottoriin, sulkuvalvonta ei ehkä pysty suorittamaan sen olennaisia tehtäviä, kuten sähköverkon avaamista tai sulkeutumista.

DC-ohjausjännitteen menetys sulkuvalvoille

DC-ohjausjännitteen tai -jännitteiden puuttuminen sulkuvalvoille voi häiritä niiden ohjausta ja toimintaa. Tämä menetys voi estää sulkuvalvojen vastaanottamasta oikeita signaaleja toimintaan, mikä johtaa sähköjärjestelmän yleiseen suojan ja ohjauksen romahdukseen.

DC-ohjausjännitteen menetys ilmoitintalaitteelle

Kun DC-ohjausjännite paikallisessa ohjauskabinetissa olevalle ilmoitintalaitteelle katoaa, se voi aiheuttaa ongelmia sulkuvalvonnan tilan oikean osoittamisessa ja valvonnassa. Ilmoitintalaitteella on keskeinen rooli erilaisten toimintatilanteiden operaattoreille tiedottamisessa, ja sen epäonnistuminen jännitteen menetyksen vuoksi voi johtaa viiveihin tai mahdollisten ongelmien havaitsematta jäämiseen.

Pisteen väärä toiminta

Pisteen väärä toiminta tapahtuu, kun sulkuvalvonnan eri pistekset eivät toimi yhtenäisesti. Tämä epäjohdonmukainen toiminta voi johtaa sähköiseen epätasapainoon, epänormaaliseen sähkövirtaan ja mahdolliseen vahingoittumiseen sulkuvalvonnassa ja siihen yhdistettyihin sähkölaitteisiin.

Lianomisen pitkä aika

Sulkuvalvonnan toimintamekanismin moottorin lianomisen liian pitkä aika voi olla syväpiirteisten ongelmien merkki. Se voi viitata mekaanisiin pysähtymisiin, liialliseen kitkaviestintään tai ohjausjärjestelmän epäonnistumiseen, mikä voisi ylikuumettaa moottoria, vähentää sen elinkaarta ja potentiaalisesti vaikuttaa sulkuvalvonnan oikeaan toimintaan.

Liian suuri virta moottorisuojauksessa

Sulkuvalvonnan toimintamekanismin moottorin suojalaitteen liian suuri virta on selvä osoitus epänormaalisti sähköisestä tilasta. Tämä liian suuri virta voi johtua monista tekijöistä, kuten lyhytsulkuihin, ylikuormituksiin tai vialliisi komponentteihin moottorissa tai sen liittyvässä piirissä, ja sitä täytyy käsitellä välittömästi välttääkseen moottorin vahingoittumista ja varmistaakseen sulkuvalvonnan turvallisen toiminnan.