गैस इन्सुलेटेड स्विचगियर (GIS) में आम अलार्म

गैस लीक संकेत

प्रत्येक गैस कम्पार्टमेंट और क्षेत्र में लगभग 90% या उससे कम गैस घनत्व गैस लीक की उपस्थिति को दर्शाता है। यह घटित गैस घनत्व धीरे-धीरे उपकरण की अवरोधन और संचालन प्रदर्शन की पूर्णता को कम कर सकता है।

अवरोधन रेटिंग अनुपालन नहीं

जब प्रत्येक गैस कम्पार्टमेंट और क्षेत्र में गैस घनत्व 80% या उससे कम गिर जाता है, तो इसका अर्थ है कि उपकरण की डाइएलेक्ट्रिक रेटिंग अब बनाए रखी नहीं जा सकती। यह स्थिति विद्युत अवरोधन गुणों के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा करती है, जो विद्युत फेलर और सुरक्षा के खतरों की संभावना ले आती है।

सर्किट ब्रेकर संचालन मेकेनिज्म का निम्न दाब

सर्किट ब्रेकर संचालन मेकेनिज्म के दाब में कमी, चाहे वह प्न्यूमैटिक, हाइड्रोलिक, या स्प्रिंग-आधारित हो, एक महत्वपूर्ण चिंता का मुद्दा है।

जब सर्किट ब्रेकर संचालन मेकेनिज्म का दाब बहुत कम हो जाता है, तो यह इंगित करता है कि सर्किट ब्रेकर अब सफलतापूर्वक खोला या बंद नहीं कर सकता। ऐसी स्थितियों में, सुरक्षा योजना आमतौर पर किसी भी आगे के संचालन को रोकने के लिए डिज़ाइन की जाती है ताकि संभावित विफलताओं या क्षति से बचा जा सके। यह जोर देने की आवश्यकता है कि, अधिकांश पफर-टाइप सर्किट ब्रेकरों में, गैस अवरोधन के रूप में न केवल बलिष्ठ होती है, बल्कि संचालन मेकेनिज्म के लिए डैम्पर या कुशन के रूप में भी कार्य करती है, जो उचित गैस दाब बनाए रखने के महत्व को उजागर करता है।

संचालन ऊर्जा आपूर्ति के लिए मोटर वोल्टेज का नुकसान

सर्किट ब्रेकर मेकेनिज्म के मोटर को आपूर्ति करने वाले आवश्यक संचालन ऊर्जा के लिए वोल्टेज का नुकसान सर्किट ब्रेकर के सामान्य संचालन पर गंभीर रूप से प्रभाव डाल सकता है। इस मोटर को उचित विद्युत आपूर्ति के बिना, सर्किट ब्रेकर अपने महत्वपूर्ण कार्य, जैसे विद्युत परिपथ को खोलना या बंद करना, करने में असमर्थ हो सकता है।

सर्किट ब्रेकरों के लिए DC नियंत्रण वोल्टेज का नुकसान

सर्किट ब्रेकरों के लिए DC नियंत्रण वोल्टेज या वोल्टेजों का अभाव सर्किट ब्रेकरों के नियंत्रण और संचालन को विघटित कर सकता है। यह नुकसान सर्किट ब्रेकरों को सही संकेतों को संचालन के लिए प्राप्त करने से रोक सकता है, जिससे समग्र विद्युत प्रणाली सुरक्षा और नियंत्रण में टूट जाता है।

स्थानीय नियंत्रण केबिन में एनाउंसिएटर के लिए DC नियंत्रण वोल्टेज का नुकसान

जब स्थानीय नियंत्रण केबिन में एनाउंसिएटर के लिए DC नियंत्रण वोल्टेज खो जाता है, तो यह सर्किट ब्रेकर की स्थिति के उचित संकेत और मान्यता में समस्याएं पैदा कर सकता है। एनाउंसिएटर विभिन्न संचालन स्थितियों के लिए ऑपरेटरों को सूचित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और वोल्टेज के नुकसान के कारण इसकी विफलता संभावित समस्याओं की देरी या छूट से लेकर विफलता तक ले जा सकती है।

पोल असहमति संचालन

जब सर्किट ब्रेकर के विभिन्न पोल एकजुट नहीं संचालित होते, तो पोल असहमति संचालन होता है। यह असंगत संचालन विद्युत असंतुलन, असामान्य धारा प्रवाह, और सर्किट ब्रेकर और जुड़े हुए विद्युत उपकरण को क्षति का कारण बन सकता है।

अत्यधिक मोटर चलाने का समय

सर्किट ब्रेकर मेकेनिज्म को ऊर्जा आपूर्ति करने वाले मोटर का अत्यधिक चलाने का समय तहती की समस्याओं का संकेत हो सकता है। यह यांत्रिक जाम, अत्यधिक घर्षण, या नियंत्रण प्रणाली की विफलता जैसी समस्याओं को इंगित कर सकता है, जो मोटर को गर्म कर सकता है और इसकी लंबाई को कम कर सकता है, और सर्किट ब्रेकर के उचित संचालन पर प्रभाव डाल सकता है।

मोटर संरक्षण में अतिधारा

सर्किट ब्रेकर मेकेनिज्म के मोटर के लिए संरक्षण उपकरण का अतिधारा संचालन एक असामान्य विद्युत स्थिति का स्पष्ट संकेत है। यह अतिधारा विभिन्न कारणों से हो सकती है, जैसे शॉर्ट सर्किट, ओवरलोड, या मोटर या इसके संबंधित परिपथ में दोषपूर्ण घटक, और इसके लिए तुरंत ध्यान देना आवश्यक है ताकि मोटर को क्षति से बचाया जा सके और सर्किट ब्रेकर का सुरक्षित संचालन सुनिश्चित किया जा सके।