పవర్ సిస్టమ్లోని హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌ల ఓపరేషనల్ విశ్లేషణ మరియు మెయింటనన్స్ స్ట్రాటీజీలు

I. పరిచలన విశ్లేషణ

1.1 పరిచలన వ్యాప్తి

హైవోల్టేజ్ డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌లు నిర్మాణ స్థానం ఆధారంగా బాహ్య మరియు అంతరంగ రకాలుగా విభజించబడతాయి, మరియు పోల్లుల సంఖ్య ఆధారంగా మూడు-పోల్ లేదా ఒక-పోల్ కన్ఫిగరేషన్‌లుగా విభజించబడతాయి. పరిచలనంలో స్విచ్ యొక్క పరిచలన విద్యుత్ మరియు వోల్టేజ్‌ను దాదాపుగా దృష్టిపై ఉంచాలి.

పరిచలన వోల్టేజ్ రేటెడ్ విలువను ఓవర్పాసించినట్లయితే, పోర్సెలెన్ ఇన్స్యులేటర్ లో డిస్చార్జ్ జరిగించవచ్చు. హీటింగ్ యొక్క మానం పరిచలన విద్యుత్తో ఘనంగా సంబంధం ఉంటుంది మరియు బాహ్య నిర్మాణం వికృతం అవుతుంది అనే ప్రభావాన్ని గమనించాలి. క్షేత్ర పరిచలన నియమాలు డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌ల పరిచలన ఉష్ణతనాన్ని 70°C లో నియంత్రించాలని అవసరం. ఎందుకంటే ప్రత్యేకమైన ఆర్క్ నశించే ఉపకరణాలు నిర్మాణంలో లేవు. కాబట్టి, డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌ల ప్రయోజనం ప్రాక్టికల్ లిమిట్‌లతో పరిమితం. కానీ, వాటిని ఈ క్రింది పరిస్థితులలో ఉపయోగించవచ్చు:

• కోటి లేని లైట్నింగ్ ఆర్రెస్టర్ల మరియు వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లను కనెక్ట్ చేయడం లేదా డిస్కనెక్ట్ చేయడం

• యంత్రము నిర్వహణ విభాగం అనుమతించిన 220kV లేదా తక్కువ బస్ బార్ కరెంట్‌లను కనెక్ట్ చేయడం లేదా డిస్కనెక్ట్ చేయడం;

• కోటి లేని ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క న్యూట్రల్ గ్రౌండింగ్ స్విచ్ ను తెరవడం లేదా ముందుకు తీసివేయడం;

• 5A కి తక్కువ కరెంట్ ఉన్న శూన్య లీడ్ వైర్స్‌ను తెరవడం, మరియు శూన్య ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లను స్విచింగ్ చేయడంలో 2A కి తక్కువ మ్యాగ్నెటైజింగ్ కరెంట్ ని నియంత్రించడం;

• బస్ బార్ లూప్ కరెంట్‌ను తెరవడం లేదా ముందుకు తీసివేయడం, యంత్రము నిర్వహణ అధికారం అనుమతించిన విధంగా;

• 220kV లేదా తక్కువ పోటెన్షియల్ లూప్ కరెంట్‌ను తెరవడం లేదా ముందుకు తీసివేయడం. కానీ, లూప్లోని సర్కిట్ బ్రేకర్ల ద్వారా ద్వంద్వం తీసివేయడం విఫలం అవుతుంది అనే కార్యకలాపాలను అమలు చేయాలి.

1.2 పరిచలనంలో దృష్టి కింద ఉంచాల్సిన విషయాలు

• లోడ్ కి ఉండే పరిస్థితిలో ఆయాటర్ ను పరిచలనం చేయడం (అంటే, స్విచింగ్ చేయటం ద్వారా షాక్ చేయడం);

• లైవ్ సర్కిట్‌లో గ్రౌండింగ్ స్విచ్ ను తెరవడం;

• ఫాల్ట్ కరెంట్‌ను స్విచింగ్ చేయడం లేదా లోడ్ కి ఉండే పరిస్థితిలో పరిచలనం చేయడం నిషేధం.

ఒక డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ లోడ్ కి ఉండే పరిస్థితిలో తప్పుగా పరిచలనం చేయబడినట్లయితే, పరిచలన దిశను విలోమంగా మార్చాలి, అందువల్ల ఆర్క్ శీఘ్రం నశించేందుకు మరియు మరింత ఆర్కింగ్ జరిగడం నిరోధించేందుకు. డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ ను పరిచలనం చేయడం ముందు, సంబంధిత సర్కిట్ బ్రేకర్ నియంత్రణ శక్తిని ప్రవాహంలో ఉంటుందని ఖాతీ చేయాలి. సర్కిట్ బ్రేకర్ తెరవబడిన తర్వాత, గ్రౌండింగ్ స్విచ్ విచ్ఛిన్నం చేయబడిన తర్వాత, గ్రౌండింగ్ వైర్స్‌లను తొలిగించి, బ్రేకర్ తెరవబడిన స్థానంలో ఉన్నప్పుడే స్విచింగ్ కార్యకలాపాలను చేయవచ్చు.

పరిచలనంలో, పారంపరిక మెకానిజం యొక్క శబ్దాన్ని విచ్ఛిన్నాల కోసం గమనించాలి మరియు పూర్తి స్ట్రోక్ పూర్తయ్యిందనే ఖాతీ చేయాలి. అలాగే, మూడు ప్హేజీలు స్వకార్యంగా పరిచలనం చేస్తున్నాయనే ఖాతీ చేయాలి మరియు వాటి అంతిమ స్థానాలను సరైనంగా వ్యవస్థితం చేయాలి.

డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ ను హస్తమానంగా పరిచలనం చేయటంలో, ఇన్సులేటెడ్ గ్లవ్స్ ధరావాటిని ధరించాలి. వర్షాలో, వర్షానికి ప్రతికూలమైన ఇన్సులేటెడ్ రాట్లను మరియు ఇన్సులేటెడ్ బూట్లను ధరించాలి. హస్తమానంగా పరిచలనం చేయడంలో శీఘ్రం చేయాలి, కానీ స్ట్రోక్ చివరిలో అధిక మోట నివారించాలి. తెరవిన తర్వాత, కంటాక్ట్ సర్ఫేస్ యొక్క సంపూర్ణతను పరిశోధించాలి. హస్తమానంగా ముందుకు తీసివేయడంలో, బ్లేడ్ కంటాక్ట్ నుండి విడిపోయిన తర్వాత శీఘ్రం ఆర్క్ నశించడానికి వేగం పెంచాలి. ముందుకు తీసివేయబడిన తర్వాత, విడిపోయిన కోణం స్పెసిఫికేషన్‌లను పూర్తి చేస్తుందనే ఖాతీ చేయాలి.

II. అందాల రంగాలు

ఒక డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది ఘటకాలను కలిగి ఉంటుంది: ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం, ఇన్సులేషన్ విభాగం, ఆధార ప్లేట్, పరిచలన మెకానిజం, మరియు కండక్టివ్ భాగాలు. పరిచలన మెకానిజంలు పవర్-డ్రైవెన్ మరియు హస్తమానంగా రకాలుగా విభజించబడతాయి. పవర్-డ్రైవెన్ మెకానిజంలు ప్నియమిక, హైడ్రాలిక్, మరియు ఎలక్ట్రిక్ రకాలు. డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌ల అందాలు ప్రధాన మరియు సెకన్డరీ వ్యవస్థలను ప్రదర్శించాలి. ప్రత్యేక అందాల ప్రక్రియలు ఈ క్రింది విధంగా ఉంటాయి:

2.1 ప్రధాన వ్యవస్థ అందాలు

మొదట, బాహ్య రూపాన్ని పరిశోధించాలి:

• క్నైఫ్ స్విచ్ జంక్షన్‌ల యొక్క కంటాక్ట్‌లు టైట్ మరియు సహజంగా ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• ఎక్కడైనా గాఢం లేదా బెండింగ్ ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• స్విచ్ తెరవిన తర్వాత, టెలిస్కోప్‌ని ఉపయోగించి కంటాక్ట్‌లను అక్షాంతం, విభాగం, వికృతి, లేదా బ్రేన్ మార్క్‌ల కోసం పరిశోధించాలి;

• పోర్సెలెన్ ఇన్సులేటర్‌లు శుభ్రంగా ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి, క్రాక్స్, కోరోనా డిస్చార్జ్, లేదా శ్రవణీయ డిస్చార్జ్‌లు లేవు;

• ఫ్లాంజ్ గ్రౌండింగ్‌లో క్రాక్స్ ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• స్క్రూల్స్ రస్తున్నాయనే ఖాతీ చేయాలి, లేదా ఎక్కడైనా విడిపోయినవి;

• గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క సరైన స్థానం ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• గ్రౌండింగ్ డౌన్ కండక్టర్స్ యొక్క స్థిర కనెక్షన్ ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• మెకానికల్ ఇంటర్లాక్స్ సమగ్రంగా ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజంలో బెండింగ్ ఉన్నాయనే ఖాతీ చేయాలి;

• ఘటకాలను రస్తున్నాయనే, విడిపోయినాయనే, లేదా విడిపోయినాయనే ఖాతీ చేయాలి.

ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజంను నియమితంగా లుబ్రికేట్ చేయాలి, మరియు ఫ్రిక్షన్ పాయింట్‌లకు నియమితంగా ఇండస్ట్రియల్-గ్రేడ్ గ్రీస్ ని ప్రయోగించాలి.

రెండవది, పరిచలన విద్యుత్ మరియు వోల్టేజ్‌ను దాదాపుగా గమనించాలి. పీక్ లోడ్ కాలాలలో, ఉష్ణతనాన్ని మాపి, యంత్రం అనుమతించిన పరిమితులలో ఉంటుందనే ఖాతీ చేయాలి.