Sähkökaarien vaaratilanteiden analyysi korkean jännitteen erottimissa ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet

Kun korkeajännite-erottimet toimivat, voidaan välittömässä yhteydessä muodostua kaari kontaktien välille, kun ne erotaan toisistaan sähkövirran ollessa vielä kulkemassa. Kaaren korkea lämpötila vahingoittaa paitsi kytkimen kontakteja myös voi sytyttää palamaan ympäröiviä palavaa materiaalia, mikä johtaa turvallisuusongelmiin.

Kaaren muodostumiseen vaikuttaa useita tekijöitä, mukaan lukien virran tyyppi (joko DC tai AC), piirin induktiiviset ja kapasitiiviset ominaisuudet sekä kontaktimateriaalien luonne. DC-järjestelmissä, koska sähkövirralla ei ole luonnollista nollakulmaa, kaaren sammuttaminen on vaikeampaa, mikä tekee DC-pistorasiaista monimutkaisempia ja kalliimpia kuin niiden AC-vastineita.

Estääkseen kaaren muodostumisen korkeajännite-erottimissa, ala on ottanut käyttöön useita ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä:

• Erityisten kontaktimateriaalien käyttö: Erityisesti suunniteltujen kontaktimateriaalien käyttö, jotka vähentävät eroosion, voi tehokkaasti lyhentää kaaren kestoa.

• Kaarien valvonta- ja suojausjärjestelmät: Järjestelmien asentaminen, jotka pystyvät seuraamaan olosuhteita, jotka johtavat kaaren muodostumiseen; nämä järjestelmät voivat nopeasti aktivoitua suojamekanismeja havaitessaan poikkeamia.

• Tuulen puhalta ja suojauksen: Ilman puhalta käytetään siirtämään kaaria ja esteitä tai suojia käytetään sisältämään ja sammuttaa se.

• Laiteen suunnittelu ja eheys: Erottimen suunnittelu on ratkaisevan tärkeää kaaren estämiseksi. Kolmen asennon erottimeilla voidaan maata työalue automaattisesti ilman manuaalista toimintaa, mikä estää sisäisiä kaareja uhkaavan henkilöstön.

• Kaarien sammutuslaitteet: DC-järjestelmissä kaarien sammutuslaitteet ohjaavat sähkövirtaa pysymään alle tasolla, joka tarvitaan kaaren ylläpitämiseksi.

• Ennustevalmis teknologiat: Teknologian edistymisen ansiosta voidaan ennustaa ja havaita hitaasti kehittyviä vika-kohtia, mikä mahdollistaa proaktiivisen tunnistamisen ja kaarien aiheuttamien vika-kohtien estämisen.