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ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ನಿಮ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಕ್ಷದ ಸುರಕ್ಷಾ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬೆಳಗುಡ್ಡುವಾಯಿಸುವುದು

Garca
Garca
ಕ್ಷೇತ್ರ: ದಿ[z]ನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
Congo

उच्च-और निम्न-वोल्टेज केबल लाइन्स और केबल ट्रे

  • केबल ट्रे की सही बंदी और सुरक्षित गधे-प्रतिरोधी सीलिंग की जाँच करें। उच्च-और निम्न-वोल्टेज केबल ट्रे पूर्ण और क्षतिग्रस्त नहीं होनी चाहिए। किसी भी असामान्यता को तुरंत संबोधित करें और रिकॉर्ड रखें।

  • मेजानी या निम्न-स्थित में स्थित स्विचरूम में प्रवेश करने वाले केबल ट्रे में पानी की टपकन की जाँच करें।

  • केबल पिट्स और ट्रेंच में खड़ा पानी या अपशिष्ट की जाँच करें, और यदि मिलता है तो पानी को तुरंत निकालें और प्रदूषकों को हटाएं।

  • पिट्स और ट्रेंच में केबल और केबल टर्मिनेशन स्वच्छ और पूर्ण होने चाहिए, जमीन से ठोस कनेक्शन होना चाहिए और ओवरहीटिंग या क्रैकिंग का कोई संकेत नहीं होना चाहिए।

  • आउटडोर केबल शीथ्स पूर्ण होनी चाहिए और सपोर्ट्स सुरक्षित होने चाहिए।

  • सभी कार्य टीम और पैट्रोल पर्सनल को अपनी जिम्मेदारी के तहत आने वाली केबल लाइनों के मार्ग और वितरण के साथ परिचित होना चाहिए।

उच्च-वोल्टेज स्विचगियर और रिंग मेन यूनिट्स

  • स्विचगियर पैनल पर इंडिकेटर और लाइव डिस्प्ले डिवाइस सामान्य रूप से काम करना चाहिए। ऑपरेशन मोड सिलेक्टर स्विच और मैकेनिकल ऑपरेटिंग हैंडल सही स्थिति में होना चाहिए, और कंट्रोल और वोल्टेज सर्किट पावर स्विच इंडिकेटर सटीक होने चाहिए।

  • ओपन/क्लोज्ड स्थिति इंडिकेटर वास्तविक ऑपरेशन स्थिति के साथ मेल खाते होने चाहिए।

  • पैनल पर मीटर और रिले सामान्य रूप से काम करना चाहिए, उनमें कोई असामान्य ध्वनि, गंध, या ओवरहीटिंग नहीं होनी चाहिए। ऑपरेशन मोड स्विच आम तौर पर "रिमोट कंट्रोल" पर सेट होना चाहिए।

  • आंतरिक प्रकाश फंक्शनल होना चाहिए। व्यूइंग विंडो से, आंतरिक उपकरण सामान्य दिखाई देना चाहिए। इंसुलेटर्स पूर्ण और क्षतिग्रस्त नहीं होने चाहिए।

  • कैबिनेट के अंदर कोई डिस्चार्ज ध्वनि, असामान्य गंध, या अनियमित मैकेनिकल शोर नहीं होना चाहिए। तापमान वृद्धि सामान्य सीमा के भीतर होनी चाहिए।

  • कैबिनेट और बसबार सपोर्ट्स में कोई ओवरहीटिंग, विकृति, या ढीलापन नहीं होना चाहिए। सभी एन्क्लोजर स्क्रू मौजूद, ठोस, और रस्ता से मुक्त होने चाहिए। ग्राउंडिंग सुरक्षित होनी चाहिए।

  • वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का वैक्यूम इंटरप्टर लीकेज नहीं होना चाहिए। यदि इंसाइड शील्ड ग्लास से बना है, तो इसकी सतह पर स्वर्णिम धातुय चमक होनी चाहिए, ऑक्सीकरण या कालापन का कोई संकेत नहीं होना चाहिए। SF6 सर्किट ब्रेकर गैस दबाव सामान्य होना चाहिए। पोर्सलेन कम्पोनेंट्स और इंसुलेटिंग बारियर्स पूर्ण होने चाहिए, फ्लैशओवर मार्क्स नहीं होने चाहिए। कनेक्शन और ब्रेकर स्वयं में कोई ओवरहीटिंग का संकेत नहीं होना चाहिए। ऐसे एन्क्लोज्ड स्विचगियर जिन्हें सीधे तापमान मापा नहीं जा सकता, इंस्पेक्शन के दौरान हाथ से स्पर्श करके ओवरहीटिंग का पता लगाया जा सकता है।

  • सर्किट ब्रेकर ऑपरेटिंग मेकेनिज्म पूर्ण होना चाहिए। DC कंटैक्टर्स पर धूल के अच्छादन और द्वितीयक टर्मिनल पर रस्ता की जाँच करें।

  • ग्राउंडिंग सुरक्षित होनी चाहिए, और कैबिनेट सीलिंग और गधे/धूल रोधी विशेषताएं प्रभावी होनी चाहिए।

Switchgear.jpg

ट्रांसफॉर्मर

  • ट्रांसफॉर्मर के तापमान की निगरानी करें और तापमान नियंत्रक की कार्यक्षमता सुनिश्चित करें। ऑयल-इमर्ज्ड सेल्फ-कूल्ड ट्रांसफॉर्मर के लिए, टॉप ऑयल तापमान 95°C से अधिक नहीं होना चाहिए, और आम तौर पर 85°C से अधिक नहीं होना चाहिए। फोर्स्ड-ऑयल सर्कुलेशन एयर-कूल्ड ट्रांसफॉर्मर के लिए, टॉप ऑयल तापमान आम तौर पर 75°C से अधिक नहीं होना चाहिए और 85°C से अधिक नहीं होना चाहिए। ड्राय-टाइप ट्रांसफॉर्मर के लिए, वाइंडिंग तापमान वृद्धि (रिजिस्टेंस मेथड द्वारा मापा) 100°C से अधिक नहीं होनी चाहिए। संचालन तापमान आम तौर पर 110°C से कम रहना चाहिए, और अधिकतम 130°C होना चाहिए।

  • ट्रांसफॉर्मर शरीर और उच्च/निम्न-वोल्टेज टर्मिनल पर रंग बदलने या ओवरहीटिंग की जाँच करें। असामान्य ध्वनि या असामान्य गंध का पता लगाएं।

  • बाहरी भाग की क्षतिग्रस्तता और विक्षोभ से मुक्त होना चाहिए।

  • सभी कनेक्टिंग कंडक्टर्स और बसबार्स नियमित तापमान वृद्धि सीमा के भीतर काम करने चाहिए।

निम्न-वोल्टेज डिस्ट्रीब्यूशन पैनल

  • मुख्य बसबार्स और ब्रांच सर्किट स्विच (क्नाइफ स्विच, सर्किट ब्रेकर) के कनेक्शन सुरक्षित होने और टर्मिनल स्क्रू ठोस होने की पुष्टि करें। मीटर इंडिकेशन सही होनी चाहिए।

  • आउटगोइंग सर्किट के सभी कनेक्शन पॉइंट्स पर ओवरहीटिंग या रंग बदलने की जाँच करें।

  • संचालन के दौरान, तीन-फेज लोड व्यापक रूप से बालेंस्ड हैं और तीन-फेज वोल्टेज समान हैं, इसकी जाँच करें। वर्कशॉप लोड में वोल्टेज गिरावट की निगरानी करें ताकि यह निर्दिष्ट सीमा के भीतर रहे।

  • डिस्ट्रीब्यूशन पैनल और इलेक्ट्रिकल कम्पोनेंट्स के अंदर असामान्य ध्वनि या गंध का पता लगाएं।

  • अर्क चूट वाले सर्किट ब्रेकर के लिए, सभी तीन-फेज अर्क चूट मौजूद और क्षतिग्रस्त नहीं होनी चाहिए।

  • सर्किट ब्रेकर और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कोइल्स के संचालन की जाँच करें—सुचारु एंगेजमेंट, कोइल ओवरहीटिंग नहीं, और अतिरिक्त शोर नहीं होना चाहिए।

  • बसबार इंसुलेशन सपोर्ट्स की क्षतिग्रस्तता और विक्षोभ से मुक्त होना चाहिए, और माउंटिंग स्क्रू ठोस होने चाहिए।

  • इलेक्ट्रिकल कम्पोनेंट्स को स्वच्छ रखें और ग्राउंडिंग कनेक्शन सुरक्षित और कार्यक्षम होने चाहिए।

  • स्विचरूम के सभी दरवाजे और खिड़कियाँ पूर्ण और क्षतिग्रस्त नहीं होनी चाहिए, कैबिनेट दरवाजे पूर्ण होने चाहिए, और बारिश के दौरान छत से पानी का लीकेज नहीं होना चाहिए।

कैपेसिटर कंपेंशेशन पैनल

  • कैपेसिटरों के अंदर डिस्चार्ज ध्वनि की जाँच करें। बुल्जिंग, ऑयल लीकेज, या केसिंग की क्षतिग्रस्तता की जाँच करें।

  • पोर्सलेन कम्पोनेंट्स की स्वच्छता और डिस्चार्ज की जाँच करें।

  • सर्ज आरेस्टर्स पूर्ण होने चाहिए और ग्राउंडिंग कनेक्शन सुरक्षित होने चाहिए।

  • सीरिज रिएक्टर्स और डिस्चार्ज ट्रांसफॉर्मर्स की क्षतिग्रस्तता की जाँच करें।

  • कैपेसिटर रूम के तापमान की निगरानी करें। सर्दियों में न्यूनतम और गर्मियों में अधिकतम तापमान निर्माता की विनिर्देशों के अनुसार होना चाहिए।

  • बाहरी फ्यूज लिंक्स की टूटने की जाँच करें।

  • तीन-फेज करंट रीडिंग की व्यापकता की जाँच करें। अचानक उतार-चढ़ाव या वृद्धि की जाँच करें। फेज करंट असंतुलन 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।

  • डिस्चार्ज कोइल्स और तीन-फेज डिस्चार्ज इंडिकेटर लाइट्स की सही कार्यक्षमता की जाँच करें।

  • ऑयल-फिल्ड कैपेसिटरों में ऑयल लेवल स्वीकार्य सीमा के भीतर होना चाहिए।

  • कैपेसिटर बैंक डिस्कनेक्ट स्विच की स्थिति सही होनी चाहिए।

इलेक्ट्रिकल रूम वातावरण

  • इलेक्ट्रिकल रूमों के दरवाजों पर स्पष्ट पहचान चिह्न होने चाहिए, और दरवाजे के लॉक सुनिश्चित रूप से काम करने चाहिए।

  • कमरे में कोई अपशिष्ट सामग्री नहीं रखनी चाहिए। उपकरण धूल और तेल के अच्छादन से मुक्त होने चाहिए, और फर्श स्वच्छ, सूखा, और अपशिष्ट से मुक्त होना चाहिए। एक स्वच्छ और टाइडी वातावरण बनाएं।

  • प्रकाश और वेंटिलेशन सिस्टम पर्याप्त और कार्यक्षम होना चाहिए।

  • आग नियंत्रण उपकरण पूर्ण और प्रभावी होना चाहिए।

  • कमरे का तापमान 40°C से अधिक नहीं होना चाहिए, और सापेक्ष आर्द्रता 80% से कम होनी चाहिए।

  • निकासी अवरोधित नहीं होनी चाहिए, और छत या भूमिगत क्षेत्र से पानी का लीकेज नहीं होना चाहिए। गधे और कीट रोधी सिस्टम पूरी तरह से काम करना चाहिए।

  • सुरक्षा उपकरण और सुरक्षा उपकरण आसानी से पहुंच योग्य स्थानों पर संग्रहित होने चाहिए।

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ಚೈನಿಸ್ ಗ್ರಿಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮಿಶ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಚೈನಿಸ್ ಗ್ರಿಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮಿಶ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ದಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಮಿಶ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನೇತೃತ್ವ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಲಾದ ಮೈಸೂರ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೈರೋ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಷ್ಟ ಹ್ರಾಸ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೈರೋ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಯ ಅನುಮೋದನೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ. ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ ನಷ್ಟ ಶೇಕಡಾ 17.6% ರಿಂದ 6% ರಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಹಾರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 15,000 ಕಿಲೋವಾಟ್-ಆವರ್ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಿಶ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಷ್ಟ ಹ್ರಾಸ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಕಂಪ
Baker
12/10/2025
ಒಂದುತ್ತರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಮೆಯನ್ ಯೂನಿಟ್ಸ್ 10kV ವಿತರಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ
ಒಂದುತ್ತರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಮೆಯನ್ ಯೂನಿಟ್ಸ್ 10kV ವಿತರಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ
ಪ್ರತಿಭಾವಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಯೋಜನಾದರ್ಶದಲ್ಲಿ, ೧೦ಕ್ವಿ ವಿತರಣಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ಪ್ರತಿಭಾವಿ ಮುಖ್ಯ ಯೂನಿಟ್ ಉಪಯೋಗಿಸುವುದು ೧೦ಕ್ವಿ ವಿತರಣಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲನದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ೧೦ಕ್ವಿ ವಿತರಣಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.೧ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಾದುರ್ಭಾವ ಏಕೀಕೃತ ಪ್ರತಿಭಾವಿ ಮುಖ್ಯ ಯೂನಿಟ್.(೧) ಏಕೀಕೃತ ಪ್ರತಿಭಾವಿ ಮುಖ್ಯ ಯೂನಿಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದಬಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಚರ್ಚಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್
Echo
12/10/2025
35kV RMU ಬಸ್ ಬಾರು ವಿಫಲತೆ IEE-Business ಸ್ಥಾಪನೆ ತಪ್ಪಿಕೊಂಡ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
35kV RMU ಬಸ್ ಬಾರು ವಿಫಲತೆ IEE-Business ಸ್ಥಾಪನೆ ತಪ್ಪಿಕೊಂಡ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಈ ಲೇಖನವು 35kV ಚಕ್ರ ಮೂಲ ಯೂನಿಟಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಆಯಿನ್ಸ್ಯಳತೆ ಪದ್ಧತಿಯ ವಿಘಟನೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅವತರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ [3], ನವೀಕರಣೀಯ ಶಕ್ತಿ ಶಕ್ತಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.1 ದುರಂತದ ಸಾರಾಂಶ2023 ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು, 35kV ಚಕ್ರ ಮೂಲ ಯೂನಿಟಿನಲ್ಲಿ ಭೂ ದೋಷ ಟ್ರಿಪ್ ದುರಂತವನ್ನು ಒಂದು ಫೋಟೋವೋಲ್ಟೈಕ್ ರೆಡ್ ಸಂದ್ರಿಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು [4]. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯವರು ದುರಂತದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ತಂತ್ರಜ್ಞ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಟೀಮನ್ನು ತ್
Felix Spark
12/10/2025
೧೨ ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಎಸ್ಎಫ್-ಎಷಿ ಗ್ಯಾಸ್-ಮುಕ್ತ ವಲಯ ಮೂಲ ಯನ್ತ್ರದ ಪ್ರಬಂಧ ಮತ್ತು ವಿಕಸನ ಸ್ಥಿತಿ
೧೨ ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ಎಸ್ಎಫ್-ಎಷಿ ಗ್ಯಾಸ್-ಮುಕ್ತ ವಲಯ ಮೂಲ ಯನ್ತ್ರದ ಪ್ರಬಂಧ ಮತ್ತು ವಿಕಸನ ಸ್ಥಿತಿ
ಅನಿಲ ನಿರೋಧಕತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ SF₆ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. SF₆ ಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಡೈ-ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್-ನಿರಾಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. SF₆-ನಿರೋಧಕ ಸ್ವಿಚ್ಗಿಯರ್‌ಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರವಿದ್ದು, ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅನುಕೂಲನೀಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, SF₆ ಅನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. SF₆-ನಿರೋಧಕ ಸ್ವಿಚ್ಗಿಯರ್‌ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆ
Echo
12/10/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ