Pèrdua de camp o protecció d'excitació del alternador o generador
Pèrdua de camp o excitació pot ser causada en el generador degut a un fal·ler d'excitació. En els generadors de mida gran, l'energia per a l'excitació sovint es pren d'una font auxiliar separada o d'un generador DC separat. El fal·ler de la font auxiliar o del motor de propulsió també pot causar la pèrdua d'excitació en un generador. El fal·ler de l'excitació, que és el fal·ler del sistema de camp en el generador, fa que el generador s'executi a una velocitat superior a la velocitat síncrona.
En aquesta situació, el generador o alternador es converteix en un generador d'inducció que pren corrent de magnetització del sistema. Tot i que aquesta situació no crea problemes immediats al sistema, la sobrecàrrega del rotor estator i el sobrescalentament del rotor degut a l'operació contínua de la màquina en aquest mode poden crear problemes al sistema a llarg termini. Per tant, s'hauria de tenir especial cura per a corregir el sistema de camp o excitació del generador immediatament després del fal·ler d'aquest sistema. El generador hauria de ser aïllat del restant del sistema fins que el sistema de camp estigui adequadament restaurat.
Hi ha principalment dos esquemes disponibles per a la protecció contra la pèrdua de camp o excitació d'un generador. En el primer esquema, utilitzem un relé de subcorrent connectat en paral·lel amb el circuit de bobinat de camp principal. Aquest relé funcionarà si la corrent d'excitació baixa per sota del seu valor predeterminat. Si el relé ha de funcionar per a la pèrdua total de camp, ha de tenir un ajust ben per sota del valor mínim de corrent d'excitació, que pot ser l'8% de la corrent nominal de càrrega completa. Novament, quan es produeix la pèrdua de camp degut a un fal·ler de l'exciter, però no degut a un problema en el circuit de camp (el circuit de camp roman intacte), hi haurà una corrent induïda a la freqüència de lliscament en el circuit de camp. Aquesta situació fa que el relé es dispare i es desconnecti segons la freqüència de lliscament de la corrent induïda al camp. Aquest problema es pot superar de la següent manera.
En aquest cas, es recomana un ajust del 5% de la corrent normal de càrrega completa. Hi ha un contacte normalment tancat adjunt al relé de subcorrent. Aquest contacte normalment tancat queda obert mentre el bobinat del relé està energitzat per la corrent d'excitació durant l'operació normal del sistema d'excitació. Tan aviat com hi ha algun fal·ler del sistema d'excitació, el bobinat del relé queda desenergitzat i el contacte normalment tancat tanca la alimentació al bobinat del relé de temporització T1.
Com el bobinat del relé s'energitzarà, el contacte normalment obert d'aquest relé T1 es tanca. Aquest contacte tanca la alimentació a un altre relé de temporització T2 amb un retard d'activació ajustable de 2 a 10 segons. El relé T1 té un retard en la desconnexió per estabilitzar l'esquema davant l'efecte de la freqüència de lliscament. El relé T2 tanca els seus contactes després del retard prescrit per aturar el conjunt o iniciar una alarma. Té un retard en la activació per evitar operacions errònies del sistema durant un fal·ler extern.
Per a generadors o alternadors grans, utilitzem un esquema més sofisticat per a aquest propòsit. Per a màquines grans, es recomana aturar la màquina després d'un cert retard prescrit en presència d'una condició d'oscil·lació resultant de la pèrdua de camp. A més, cal que hi hagi una descàrrega de càrrega posterior per mantenir l'estabilitat del sistema. En aquest esquema de protecció, també es requereix inherentment una imposició automàtica de descàrrega de càrrega al sistema si el camp no es restaureix dins del retard descrit. L'esquema inclou un relé mho desplaçat i un relé de subtensió instantània. Com hem dit anteriorment, no sempre és necessari aïllar el generador immediatament en cas de pèrdua de camp, a menys que hi hagi una pertorbació significativa en l'estabilitat del sistema.
Sabem que la tensió del sistema és l'indicador principal de l'estabilitat del sistema. Per tant, el relé mho desplaçat està disposat per aturar la màquina instantàniament quan l'operació del generador va acompanyada d'un col·laps de la tensió del sistema. La caiguda de la tensió del sistema es detecta mitjançant un relé de subtensió que s'ajusta a aproximadament el 70 % de la tensió nominal del sistema. El relé mho desplaçat està disposat per iniciar la descàrrega de càrrega al sistema fins a un valor segur i després iniciar un relé de tripulació mestre després d'un temps predeterminat.
Declaració: Respecteu l'original, els bons articles mereixen ser compartits, si hi ha infracció contacteu per eliminar.
