변압기 보호 시스템: 가스 보호 장치 과전류 및 차동 계전기 설계
변압기 유도선, 부싱 및 내부 구성 요소의 단락 고장에 대해 적절한 보호 장치를 설치해야 하며, 다음 조건을 준수해야 합니다:
개별 운전 중인 10 MVA 이상의 변압기와 병렬 운전 중인 6.3 MVA 이상의 변압기는 선도 차동 보호 장치를 갖추어야 합니다. 개별 운전 중인 6.3 MVA 이하의 중요한 변압기도 선도 차동 보호 장치를 갖출 수 있습니다.
10 MVA 미만의 변압기는 즉시 과전류 보호 및 과전류 보호 장치를 갖출 수 있습니다. 2 MVA 이상의 변압기에서 즉시 과전류 보호의 감도 계수가 요구사항을 충족하지 못하는 경우 선도 차동 보호 장치를 권장합니다.
용량이 0.4 MVA 이상, 일차 전압이 10 kV 이하이며 삼각형-스타 와인딩 연결을 갖춘 변압기에는 2상 3계전과전류 보호 장치를 사용할 수 있습니다.
위에서 지정된 모든 보호 장치는 변압기의 모든 측면에서 회로 차단기를 트립하도록 작동해야 합니다.
변압기 운전 중 내부 고장은 때때로 감지하고 신속하게 처리하기 어려울 수 있으며, 이로 인해 사고가 발생할 가능성이 있습니다. 가스 릴레이 보호 장치의 설치는 이러한 사고를 일정 정도 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
가스 보호 소개
가스 보호는 변압기의 주요 보호 장치 중 하나이며 비전기적 보호에 속합니다. 가벼운 가스 보호와 무거운 가스 보호로 나뉩니다. 작동 원리는 다릅니다: 가벼운 가스 보호는 내부의 경미한 고장으로 인해 절연유가 열로 분해되어 가스를 생성할 때 작동합니다. 릴레이 상부에 축적된 가스로 인해 오픈 컵이 부력 손실로 가라앉아 리드 스위치를 닫아 알람 신호를 보내게 됩니다. 무거운 가스 보호는 심각한 내부 고장으로 인해 열이나 아크로 인해 기름이 급격히 팽창하여 대량의 가스와 고속 기름 흐름이 기름 저장소로 이동할 때 작동합니다. 이 흐름은 릴레이 내부의 배플을 충격하여 스프링 저항을 극복하고 자석을 이동시켜 리드 스위치를 닫아 트립 명령을 내립니다. 일반적으로 트립 모드로 설정되어야 합니다. 또한 큰 유침식 변압기의 비전기적 보호에는 일반적으로 압력 해제 및 갑작스러운 압력 변화 보호가 포함됩니다.
가벼운 가스 보호와 무거운 가스 보호의 주요 차이는 릴레이의 설정 값에 있습니다: 가벼운 가스 보호는 알람 신호만 보내며 트립하지 않지만, 무거운 가스 보호는 직접 트립을 시작합니다.
제로 서퀀스 전압은 세상 전압의 벡터 합입니다. 제로 서퀀스 전류의 계산 방법은 유사합니다.
무거운 가스 보호의 원리는 플로트와 리드 스위치 릴레이 설계에 기반합니다. 릴레이의 기름 실은 변압기 탱크와 연결되어 있습니다. 고장으로 인해 가스가 생성되면 가스의 축적이 플로트를 특정 위치로 낮추어 첫 번째 단계 접점을 닫아 가벼운 가스 알람을 트리거합니다. 가스가 계속 축적되면 플로트가 더 낮아져 두 번째 단계 접점을 활성화하여 무거운 가스 회로를 닫고 회로 차단기를 트립합니다.
가벼운 가스 보호와 무거운 가스 보호의 작동 원리 차이
가벼운 가스 릴레이는 오픈 컵과 리드 접점으로 구성되며, 신호를 보내도록 작동합니다. 무거운 가스 릴레이는 배플, 스프링, 그리고 리드 접점으로 구성되며, 트립하도록 작동합니다.
정상적인 작동 중에는 릴레이가 기름으로 채워져 있고, 오픈 컵은 부력으로 떠 있어 리드 접점을 열어둡니다. 경미한 내부 고장이 발생하면 천천히 상승하는 가스가 릴레이로 들어가 기름 수위를 낮춥니다. 오픈 컵은 중심축을 중심으로 반시계 방향으로 회전하여 리드 접점을 닫고 알람 신호를 발송합니다. 심각한 내부 고장이 발생하면 대량의 가스가 급속히 생성되어 탱크 압력이 급격히 증가하고 고속 기름 흐름이 기름 저장소로 이동합니다. 이 흐름은 릴레이의 배플을 충격하여 스프링 저항을 극복하고 자석을 리드 접점으로 이동시켜 접점을 닫아 트립을 트리거합니다.
릴레이의 릴레이 특성은 전체 작동 과정에서 입력과 출력 양 사이의 관계를 의미합니다. 작동하거나 반환할 때 릴레이는 초기 위치에서 최종 위치로 직접 이동하며 중간 위치에서는 정지하지 않습니다. 이러한 "스텝 변경" 특성을 릴레이 특성이라고 합니다.
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