Transformerinsuojajärjestelmät: Kaasusuojaus Ylikuljetussuoja ja Erorelaisen suunnittelu
Lyhytkiertovirheiden varalta muuntimien johtojen, suihkujen ja sisäisten komponenttien osalta on asennettava sopivia suojauslaitteita, jotka täyttävät seuraavat vaatimukset:
Yksin toimiville 10 MVA:n tai yli kapasiteettisille muuntimille sekä rinnan toimiville 6,3 MVA:n tai yli kapasiteettisille muuntimille on asennettava pilottierottelu suoja. Tärkeillä 6,3 MVA:n tai alle kapasiteettisilla yksin toimivilla muuntimilla voidaan myös asentaa pilottierottelu suoja.
10 MVA:n alapuoliset muuntimet voivat olla varustettu välittömällä sähkövirralla suojaamisella ja sähkövirralla suojaamisella. 2 MVA:n ja yli kapasiteettisilla muuntimilla, jos välittömän sähkövirran suoja herkkyyden kerroin ei vastaa vaatimuksia, suositellaan pilottierottelu suojaamista.
0,4 MVA:n ja yli kapasiteettisilla, ensimmäisenä tasona 10 kV:tä tai alle, kolmikulmiota-sterntä kulmakertoimilla varustetuilla muuntimilla voidaan käyttää kaksivaiheinen kolme-relay-sähkövirtasuojajärjestelmä.
Kaikki yllä mainitut suojauslaitteet tulisi toimia kaikkien muuntimen puolten katkaisijoiden poistamiseksi.
Muuntimen toiminnassa sisäiset virheet voivat joskus olla vaikeita havaita ja käsitellä nopeasti, mikä voi johtaa onnettomuuksiin. Kaasun relaissuojan asentaminen voi auttaa estämään tällaisia tapauksia tietyssä määrin.
Kaasuksen suojaamisen esittely
Kaasuksen suojaaminen on yksi muuntimien pääsuojista ja kuuluu ei-sähköiseen suojaamiseen. Se on jaoteltu kevyeksi kaasuksen suojaamiseksi ja raskaksi kaasuksen suojaamiseksi. Toimintaperiaatteet eroavat: Kevyt kaasuksen suojaaminen toimii, kun pieniä sisäisiä vikoja aiheuttavat eristysöljyn hajoaminen ja kaasun syntymä lämmön vuoksi. Relaisyläosaan kertynyt kaasu aiheuttaa avoimen kupin pudotuksen, joka sulkee reed-kontaktin ja lähettää hälytyssignaalin. Raskas kaasuksen suojaaminen toimii, kun vakava sisäinen vika aiheuttaa öljyn nopean laajenemisen lämmön tai arkun vuoksi, mikä tuottaa suuren määrän kaasua ja nopean öljyn virtauksen öljyvarastoon. Virtaus vaikuttaa relaisen sisäiseen esteeseen, ylittää kehän vastustuksen ja siirtää magneetin suljetakseen reed-kontaktin, mikä johtaa purkupyrkkiin. Sen pitäisi normaalisti olla asetettu purkutilaan. Suurissa öljymuuntimissa ei-sähköinen suojaaminen sisältää tyypillisesti paineen lievityksen ja yhtäkkinen paineenmuutoksen suojaamisen.
Kevyessä ja raskaassa kaasuksen suojaamisessa keskeinen ero on relaiden asetusarvoissa: kevyt kaasuksen suojaaminen antaa vain hälytyssignaalin ilman purkua, kun taas raskas kaasuksen suojaaminen aloittaa suoraan purkupyrkkiin.
Nollajärjestysjännite on kolmen vaiheen jännitteiden vektoriesitys. Nollajärjestysvirran laskenta on samankaltainen.
Raskas kaasuksen suojaaminen perustuu liukuneen ja reed-relaiden suunnitelmaan. Relaiden öljykammio on yhdistetty muuntimen tankkiin. Kun vika tuottaa kaasua, kaasun kertyminen laskee liukuun tiettyyn paikkaan, sulkeen ensimmäisen kontakin, mikä aktivoi kevyen kaasuksen hälytyksen. Kun kaasu kertyy edelleen, liuku laskee lisää, aktivoi toisen kontakin, sulkee raskasta kaasusta syntyvän silmukan ja purkupyrkkiin.
Toimintaperiaatteiden ero kevyessä ja raskaassa kaasuksen suojaamisessa
Kevyissä kaasuksen relaisissa on avoin kuppi ja reed-kontaktit, ja ne toimivat signaalin lähettämiseksi. Raskasssa kaasuksen relaisissa on este, kehä ja reed-kontaktit, ja ne toimivat purkupyrkkiin.
Normaalissa toiminnassa relais on täynnä öljyä, ja avoin kuppi kelluu levitystehon ansiosta, pitäen reed-kontaktit auki. Kun pieni sisäinen vika tapahtuu, hitaasti noussesta kaasusta tulee relaiseen, laskea öljyn tason. Avoin kuppi kiertää vastapäivään sen kierron ympäri, sulkeen reed-kontaktin ja lähettäen hälytyssignaalin. Kun vakava sisäinen vika tapahtuu, suuri määrä kaasua tuotetaan nopeasti, mikä aiheuttaa äkillisen paineen kasvun tankissa ja nopean öljyn virtauksen öljyvarastoon. Tämä virtaus vaikuttaa relaisen esteeseen, ylittää kehän vastustuksen, siirtää magneetin kohti reed-kontaktia, sulkee kontaktin ja aktivoi purkupyrkkiin.
Relaiden relain ominaisuus viittaa sen syöttö- ja ulostulojen suhteeseen koko toimintaprosessissa. Olipa kyse toiminnasta tai paluutoiminnasta, relais siirtyy suoraan alkuperäisestä paikastaan lopulliseen paikkaansa pysähtymättä väliaikaisiin paikkoihin. Tämä "askelmuutos" -ominaisuus tunnetaan relaisominaisuutena.
