 
                            Alangdon sa mga short-circuit fault sa mga lead-out wires, bushings, ug internal components sa transformer, ang mga appropriate protective devices dapat isulod, ug kini kinahanglan mokompyas sa mga sumusunod nga provisions:
Ang mga transformers nga may kapasidad nga 10 MVA o higayon nga nagoperasyon individual, ug ang mga transformers nga may kapasidad nga 6.3 MVA o higayon nga nagoperasyon parallel, dapat gisulod og pilot differential protection. Ang importante nga mga transformers nga may kapasidad nga 6.3 MVA o ubos nga nagoperasyon individual mahimong usab mogamit og pilot differential protection.
Ang mga transformers nga ubos sa 10 MVA mahimo mogamit og instantaneous overcurrent protection ug overcurrent protection. Para sa mga transformers nga 2 MVA pataas, kon ang sensitivity factor sa instantaneous overcurrent protection wala magkumpleto sa requirements, gitugyanan ang pilot differential protection.
Para sa mga transformers nga may kapasidad nga 0.4 MVA pataas, primary voltage nga 10 kV o ubos, ug delta-star winding connections, mahimo gamiton ang two-phase three-relay overcurrent protection.
Ang tanang protective devices nga gispecific sa itaas dapat operasyon aron trip ania ang circuit breakers sa tanang bahin sa transformer.
Sa panahon sa operasyon sa transformer, ang mga internal faults mahimong kasagaran dili makita ug mahimong maproseso ngadto sa oras, mahimong magresulta sa mga accident. Ang pag-install sa gas relay protection makatabang sa kaubanan sa pagprevention niining mga insidente.
Pakilala sa Gas Protection
Ang gas protection usa sa mga pangunahon nga protections para sa transformers ug belong sa non-electrical protection. Iya ini nahati sa light gas protection ug heavy gas protection. Ang mga operating principles nia adunay kaibhan: Ang light gas protection molihok kon ang minor internal faults mag-resulta sa decomposition sa insulation oil ug generate gas tungod sa heating. Ang accumulated gas sa upper part sa relay makapukaw sa open cup mao ang mawala sa buoyancy ug mauli, actuating ania ang reed contact nga magsara ug send an alarm signal. Ang heavy gas protection molihok kon ang serious internal fault mag-resulta sa rapid expansion sa oil tungod sa heating o arcing, generate a large volume of gas ug high-speed oil flow pana sa oil reservoir. Kini nga flow impact sa baffle sa interior sa relay, overcoming spring resistance ug move the magnet to close the reed contact, resulta sa trip command. Dapat normal nga set sa trip mode. Sa add-on sa gas protection, ang non-electrical protections para sa large oil-immersed transformers typical nga include pressure relief ug sudden pressure change protection.

Ang main difference tali sa light ug heavy gas protection nahatagan sa relay's setting values: ang light gas protection only issues an alarm signal without tripping, while heavy gas protection directly initiates a trip.
Ang zero-sequence voltage equals the vector sum of the three-phase voltages. The calculation method for zero-sequence current is similar.
The principle of heavy gas protection is based on a float and reed relay design. The relay's oil chamber is connected to the transformer tank. When a fault generates gas, the accumulation of gas lowers the float to a certain position, closing the first-stage contact to trigger a light gas alarm. As gas continues to accumulate, the float descends further, activating the second-stage contact, closing the heavy gas circuit, and tripping the circuit breaker.
Difference in Operating Principles between Light and Heavy Gas Protection
Light gas relays consist of an open cup and reed contacts, and operate to send a signal. Heavy gas relays consist of a baffle, spring, and reed contacts, and operate to trip.
Under normal operation, the relay is filled with oil, and the open cup floats due to buoyancy, keeping the reed contacts open. When a minor internal fault occurs, the slowly rising gas enters the relay, lowering the oil level. The open cup rotates counterclockwise around its pivot, closing the reed contact and issuing an alarm signal. When a serious internal fault occurs, a large volume of gas is rapidly generated, causing a sudden increase in tank pressure and a high-speed oil flow toward the oil reservoir. This flow impacts the relay's baffle, which overcomes the spring resistance, moves the magnet toward the reed contact, closes the contact, and triggers a trip.
The relay's relay characteristic refers to the relationship between its input and output quantities throughout the entire operation process. Whether operating or returning, the relay moves directly from its initial position to its final position without stopping at any intermediate position. This "step-change" characteristic is known as the relay characteristic.
 
                         
                                         
                                         
                                        