ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਬਦਲਣ (OLTC) ਅਤੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਬਦਲਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਉਪ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਲੁ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲਗਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਬਦਲਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ: ਲਾਇਨ-ਐਂਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨੀਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਨਿਯੰਤਰਣ। ਲਾਇਨ-ਐਂਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਲਾਇਨ ਐਂਡ 'ਤੇ ਟੈਪ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨੀਟਰਲ ਐਂਡ 'ਤੇ ਟੈਪ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨੀਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਨੀਟਰਲ ਪੋਇਂਟ ਚਾਲੁ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੀਤੀਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਿਨ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ ਟੈਪ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀਅਤ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ:
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀਅਤ ਬਾਹਰੀ ਲੈਅਰ 'ਤੇ ਵਾਇਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਰੰਟ ਕਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਟੈਪ ਲੀਡ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਲਈ ਛੋਟੀ ਕੰਡਕਟਰ ਕਾਟ-ਸਿਕਟੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਧਾਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਧਾਰਿਕ ਰੀਤੀਅਤ, ਟੈਪ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਿਆਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੇ 500 kV ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਪ ਅਕਸਰ 220 kV ਪਾਸੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ 500 kV ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
