• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


რა არის ტრანსფორმატორის ვოლტაჟის რეგულირების მეთოდები და ტაპ-ჩენჯერების დაყენების მიზეზები მაღალწინააღმდეგობის მხარეზე

Vziman
ველი: წარმოება
China

ტრანსფორმატორის ვოლტაჟის რეგულირება შესაძლებელია ტვირთით და ტვირთის გარეშე ტეპის ცვლით:

ტვირთით ვოლტაჟის რეგულირება შესაძლებელია ტრანსფორმატორის მუშაობის დროს ტეპის პოზიციის შეცვლით, რითაც ცვლის ხაზების რაოდენობის კოეფიციენტს ვოლტაჟის რეგულირებისთვის. არსებობს ორი მეთოდი: ხაზის ბოლოს რეგულირება და ნეიტრალური წერტილის რეგულირება. ხაზის ბოლოს რეგულირება ინახავს ტეპს მაღალდრობიანი ხაზის ბოლოში, ხოლო ნეიტრალური წერტილის რეგულირება ტეპს ინახავს მაღალდრობიანი ხაზის ნეიტრალურ წერტილში. ნეიტრალური წერტილის რეგულირება შემცირებს ტეპის ჩექვრის იზოლაციის მოთხოვნებს, რითაც მიიღება ტექნიკური და ეკონომიკური უპირატესობები, თუმცა მოთხოვნის არის ტრანსფორმატორის ნეიტრალური წერტილის მუშაობის დროს დამახასიათებელი დაკავშირება.

ტვირთის გარეშე ვოლტაჟის რეგულირება იხდება ტრანსფორმატორის დენის გამორთვისას ან ტექნიკური მოვლენის დროს, რითაც ცვლის ხაზების რაოდენობის კოეფიციენტს ვოლტაჟის რეგულირებისთვის.

ტრანსფორმატორის ტეპის ჩექვრები ჩვეულებრივ მდებარეობენ მაღალდრობიან ხაზზე შემდეგი მიზეზებით:

  • მაღალდრობიანი ხაზი ჩვეულებრივ იხატება გარე შრიფტში, რითაც ტეპის დაკავშირება ხდება უფრო ხელმისაწვდომი და უფრო მარტივი.

  • მაღალდრობიან ხაზზე დენი ნაკლებია, რითაც შესაძლებელია ტეპის წირების და swithching კომპონენტების უფრო მცირე სიმრავლის გამოყენება, რითაც მარტივდება დიზაინი და შემცირდება დაკავშირების უკეთესობის რისკი.

პრინციპში, ტეპები შეიძლება იყოს ნებისმიერი ხაზის შემდეგ, თუმცა საჭიროა ეკონომიკური და ტექნიკური შეფასება. მაგალითად, დიდი 500 kV რედუქტორებში, ტეპები ხშირად იყენებენ 220 kV ხაზზე, ხოლო 500 kV ხაზი რჩება მუდმივი.

მოგვაწოდეთ შემოწირულობა და განათავსეთ ავტორი!
რეკომენდებული
დაბალი დარტყმის განვათავსების ხაზები და ძრავის განვათავსების მოთხოვნები შესახებ მშენებლობის ადგილებზე
დაბალი დარტყმის განვათავსების ხაზები და ძრავის განვათავსების მოთხოვნები შესახებ მშენებლობის ადგილებზე
დაბალი ძრავის დისტრიბუციული ხაზები მოიცავს ქსელებს, რომლებიც დისტრიბუციული ტრანსფორმატორის შესაძლებლობით 10 kV-ის მაღალ ძრავის შეკუმშვით 380/220 V-ს დონეზე ყოფნის დაბალი ძრავის ხაზებს ქსელიდან საბოლოო ტექნიკამდე.დაბალი ძრავის დისტრიბუციული ხაზები უნდა განიხილოს ქსელის განრიგის დიზაინის ფაზაში. სამწარმოებო ქსელებში, როდესაც მწარმოებლობების ძალის მოთხოვნები შესაძლებლობით მაღალია, ჩვეულებრივ დაყენებულია სპეციალური მწარმოებლობის ქსელები, სადაც ტრანსფორმატორები უშუალოდ სხვადასხვა ელექტრო ტვირთებს უზრ
James
12/09/2025
H61 ზელის ძალის 26kV ელექტრო ტრანსფორმატორის ტეპ-ჩენჯერების რეგულირება და შენახვები
H61 ზელის ძალის 26kV ელექტრო ტრანსფორმატორის ტეპ-ჩენჯერების რეგულირება და შენახვები
H61 ოლიური ენერგიის 26kV ელექტრო ტრანსფორმატორის ტეპ-ჩენჯერის რეგულირებამდე შესამზადებელი სამუშაო მუშაობის ლიცენზიის მოთხოვნა და გამოცემა; ოპერაციის ბილეთის კარგად შევსება; სიმულაციის დასახელების ტესტირება რათა დარწმუნდეთ რომ ოპერაცია შეცდომის გარეშეა; მუშაობის შესრულების და კონტროლის პერსონალის დადგენა; თუ ტვირთის შემცირება საჭიროა, წინაპირველად გააცნოთ შეზღუდული მომხმარებლები. მუშაობამდე ელექტროენერგიის გამორთვა უნდა შესრულდეს ტრანსფორმატორის მომსხვერლებიდან, და გამოყენებული უნდა იყოს ვოლტმეტრ
James
12/08/2025
სამფაზო SPD: ტიპები, კაბელირება და მრთვა
სამფაზო SPD: ტიპები, კაბელირება და მრთვა
1. რა არის სამფაზო ელექტროენერგიის შეთხვევითი დაძაბულობის დაცვის მოწყობილობა (SPD)?სამფაზო ელექტროენერგიის შეთხვევითი დაძაბულობის დაცვის მოწყობილობა (SPD), რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სამფაზო ღრუბლის დაცვა, განკუთვნილია სამფაზო AC ელექტროენერგიის სისტემებისთვის. მისი ძირითადი ფუნქცია არის შეთხვევითი დაძაბულობის შეზღუდვა, რომელიც წარმოქმნილია ღრუბლის დარტყმებით ან ელექტროსისტემის რეჟიმების ცვლილებით, რითაც დაცულია ქვედა ელექტრო მოწყობილობების დაზიანება. SPD-ის მუშაობა დაფუძნებულია ენერგიის ასიმ
James
12/02/2025
რეილვეი 10კვ ელექტროს გადაცემის ხაზები: დიზაინი და ექსპლუატაციის მოთხოვნებები
რეილვეი 10კვ ელექტროს გადაცემის ხაზები: დიზაინი და ექსპლუატაციის მოთხოვნებები
დაქვენი ხაზი არის დიდი ელექტროენერგიის ტვირთი, რომელიც შედგება რამდენიმე და გაფანტული ტვირთის წერტილებისგან უბნის გასწვრივ. თითოეული ტვირთის წერტილი აქვს პატარა მოცულობა, საშუალოდ ყოველ 2-3 კმ-ში ერთი ტვირთის წერტილი, ამიტომ ელექტროენერგიის დასატაცებლად უნდა გამოვიყენოთ ორი 10 kV ენერგიის ტრანზიტული ხაზი. სიჩქარით მოძრავი რკინიგზე ორი ხაზი გამოიყენება ენერგიის დასატაცებლად: პირველი ტრანზიტული ხაზი და კომპლექსური ტრანზიტული ხაზი. ორივე ტრანზიტული ხაზის ენერგიის წყაროები არის დახურული ბუსების სექც
Edwiin
11/26/2025
გადაგზავნე კითხვა
ჩამოტვირთვა
IEE-Business ბიზნეს აპლიკაციის შეძენა
IEE-Business აპლიკაციით ნახეთ ტექნიკა მოიძებნოთ გადაწყვეტილებები ურთიერთსвязь ექსპერტებთან და ჩართულიყოთ ინდუსტრიული კოლაბორაცია ნებისმიერი დროს ნებისმიერ ადგილას სრულყოფილად მხარდაჭერით თქვენი ენერგეტიკის პროექტებისა და ბიზნესის განვითარებას 请注意,上述翻译中"ურთიერთსвязь"是一个拼写错误,正确的格鲁吉亚语翻译应为: IEE-Business აპლიკაციით ნახეთ ტექნიკა მოიძებნოთ გადაწყვეტილებები დაუკავშირდით ექსპერტებთან და ჩართულიყოთ ინდუსტრიული კოლაბორაცია ნებისმიერი დროს ნებისმიერ ადგილას სრულყოფილად მხარდაჭერით თქვენი ენერგეტიკის პროექტებისა და ბიზნესის განვითარებას