110 கிலோவோல்ட் வோல்டேஜ் டிரான்ச்பார்மர்களுக்கான எண்ணெய் நிறைவு நேரத்தை எப்படி குறைக்கலாம்

வணக்கம் அனைவரே, நான் எக்கோ, 12 ஆண்டுகளாக வோல்டேஜ் டிரான்ச்பார்மர்களுடன் (VTs) உறவு வருவது.

மேலாளரின் பின்தொடர்பாக தூய்மைப் போட்டி சோதனைகளை செய்து வருவதிலிருந்து, இப்போது உயர்-வோல்டேஜ் கருவிகளுடன் தொடர்புடைய அனைத்து விஷயங்களையும் தொடர்புடைய அமைப்புகளை தலைமையில் நிறைவேற்றுவதில் — நான் எனது கால வட்டில் பெரிய அளவில் எரிபொருள் நிரப்பலை செய்து வந்துள்ளேன். குறிப்பாக 110 kV வோல்டேஜ் டிரான்ச்பார்மர்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பல் தினசரி பராமரிப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக உள்ளது. ஆனால் நேராக சொல்லுவதாக, இது நேர வீழ்ச்சியின் ஒரு பெரிய காரணமாக உள்ளது.

குறிப்பிடத்தக்க ஒரு நாள், எனது ஒரு போலினர் என்னை அனுப்பினர்:

“எக்கோ, நாம் 110 kV VTs இல் எரிபொருள் நிரப்பும்போது எப்போதும் இரண்டு அல்லது மூன்று மணிநேரம் எடுக்கிறது. இது மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. இதை வேகமாக்குவதற்கு எந்த வழிமுறை உள்ளதா?”

இது ஒரு மெய்யான கேள்வி! எனவே இன்று, நான் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வது:

110 kV வோல்டேஜ் டிரான்ச்பார்மர்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பல் நேரத்தை எப்படி செயல்படுத்த வேண்டும்? ஏதேனும் பொருத்தமான உதவிகள் அல்லது திறன்கள் உள்ளனவா?

பெரிய தொழில்நுட்ப சொற்கள் இல்லாமல் — எனது 12 ஆண்டுகளாக தொழில்நுட்ப அனுபவத்தின் அடிப்படையில் தெளிவான பேச்சு. இப்போது போகலாம்!

1. முதலில்: எரிபொருள் நிரப்பல் எங்கே நேர வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது?

பலர் எரிபொருள் நிரப்பல் என்பது ஒரு ஹோஸ் போட்டு வால்வை திறந்து விடுவது என்று நினைக்கிறார்கள். ஆனால் உண்மையில், இது மெதுவாக செயல்படுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:

• வாயு தடையினால் எரிபொருள் போட்டி மெதுவாக செல்கிறது;

• நிரந்தர வெகுவாக இல்லாமல், எரிபொருள் உள்வந்து செல்ல கடினமாகிறது;

• முறையாக போட்டியை நிரப்புவதற்கு பழைய முறைகள் மட்டுமே நம்பிக்கையாக இருக்கிறது;

• அரசாங்க சோதனைகள் முறையில் நடைபெறுவதால் நேர வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது.

இந்த அனைத்தும் வேலையை மெதுவாக மற்றும் குறைமுறையாக செயல்படுத்துகிறது.

எனவே நேரத்தை சேமிக்க வேண்டுமென்றால், உங்கள் முறை மற்றும் கருவிகளை மேம்படுத்த தொடங்க வேண்டும்.

2. முக்கிய நடவடிக்கைகள் + நேர சேமிப்பு உதவிகள்

உதவி #1: வெகுவாக முன்னோட்ட செயல்பாடு — எரிபொருள் வந்த போது வெகுவாக செயல்படுத்த காத்திருக்க வேண்டாம்!

பலர் முதலில் பழைய எரிபொருளை வெளியே போட்டு, பின்னர் வெகுவாக செயல்படுத்துவது, இறுதியாக நிரப்புவது — இது மிகவும் மெதுவாக உள்ளது, குறைந்தது இரண்டு மணிநேரம் எடுக்கிறது.

இதற்கு இது எனது வலிமையான வழிமுறை:

வெகுவாக முன்னோட்ட செயல்பாடு, இது எரிபொருள் அமைப்பின் அனைத்து பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது — ஹோஸ்கள், வால்வுகள், மற்றும் VT அதே சேர்க்கப்படுகிறது.

நுதா எரிபொருள் வந்த போது, நீங்கள் வால்வை திறந்து அதை நேரடியாக உள்ளடக்கினால் — இது காத்திருக்க வேண்டாம்.

வலிமையான உதவி: வெகுவாக உதவும் எரிபொருள் நிரப்பும் கருவியை பயன்படுத்துங்கள் — இது வெகுவாக செயல்படுத்தும்போது எரிபொருளை நிரப்புவதால், நேரத்தை அரையாகக் குறைக்கிறது!

உதவி #2: உங்கள் கருவிகளை மேம்படுத்துங்கள் — தொற்று போம்புகளை பயன்படுத்த நிறுத்துங்கள்!

தொற்று எரிபொருள் நிரப்பல் கடினமாக இருக்கும் — இது பொழுதும் பொழுதும் பொதிகள் மற்றும் வாயு அமைப்பினுள் அழுத்தமாக இருக்கும்.

இன்றைக்கு, விட்டை வெகுவாக உதவும் எரிபொருள் நிரப்பும் கருவிகள் உள்ளன, இவை பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன:

• உள்ளடக்கிய வெகுவாக போம்பு — வெகுவாக செயல்படுத்தும்போது நிரப்புவது;

• மிக உயர்நிலை போட்டி வேகம் — நிமிடங்களில் நிரப்ப முடியும்;

• எரிபொருள் தூய்மைப்பாடு — நிரப்பும்போது தூய்மைப்பாடு செய்து வரும்.

ஆமாம், இவை முதலில் அதிக செலவு வரும், ஆனால் நீண்ட காலத்தில், இவை நேரத்தை, பொழுதை மற்றும் தோல்விகளை சேமிக்கின்றன. முறியாக இது மதிப்பு வரும்!

உதவி #3: எரிபொருள் பாதை வடிவமைப்பை மேம்படுத்துங்கள் — வாயு உங்களை மெதுவாக செய்ய விடாது!

சில நேரங்களில் எரிபொருள் மெதுவாக இல்லை — இது தடைகளை ஏற்படுத்தும் வாயு உள்ளது.

எனது எப்போதும் செய்து வருவது:

• தொடங்குவது முன் வாயு வெளியே போகும் வால்வு திறந்திருக்க உள்ளதா உறுதி செய்யுங்கள்;

• கீழிருந்து நிரப்புங்கள், வாயு மேலிருந்து வெளியே போகும் — இது சீரான போட்டியை உருவாக்கும்;

• பல போர்ட்கள் இருந்தால், முதலில் கீழிருந்த ஒன்றை பயன்படுத்துங்கள்.

இது எரிபொருள் போட்டியை சீராக நிரப்புவதை உதவுகிறது, பொதிகள் அல்லது தடைகள் இல்லாமல் — இது மிகவும் வேகமாக நிரப்ப உதவுகிறது.

உதவி #4: நிரப்புவதற்கு முன் எரிபொருள் தரம் சோதிக்கவும் — பின்னர் தெரிந்து கொள்ள வேண்டாம்!

நிரப்புவதற்கு முன் எரிபொருள் தரம் தேர்வு நிலைகளை நிறைவு செய்யாமல் வருவது மிகவும் மோசமானது — உதாரணமாக, மெதுவான விதிமுறை வோல்டேஜ் அல்லது உயர் நீர்களால் நிரம்பிய எரிபொருள். பின்னர் அதை முழுமையாக வெளியே போட்டு மறுமுறை தொடங்க வேண்டும்.

இந்த தோல்வியை தவிர்க்க:

நிரப்புவதற்கு முன் எரிபொருள் தரம் சோதிக்கவும், இது உள்ளடக்கியது:

• போட்டி வோல்டேஜ்;

• நீர்கள் அளவு;

• வண்ணம் மற்றும் வாசனை சோதனை.

எரிபொருள் தேர்வு நிலைகளை நிறைவு செய்தால், பின்னர் தொடங்கவும். இது பின்னர் மோசமான மீண்டும் செயல்பாட்டை தவிர்க்கிறது.

உதவி #5: முறையை திட்டமிடுங்கள் மற்றும் அமைப்பு — அனைத்தையும் தான் செய்ய வேண்டாம்!

எரிபொருள் நிரப்பல் ஒரு தனிப்பட்ட வேலையாக இருக்க வேண்டாம். செரிய விளைவுகள் தெளிவான பிரிவு மற்றும் அமைப்புடன் வரும்:

• ஒருவர் அழுத்தம் மற்றும் எரிபொருள் நிலையை கண்காணிக்கிறார்;

• ஒருவர் வால்வு மற்றும் எரிபொருள் கருவியை நிர்வகிக்கிறார்;

• ஒருவர் தரவுகளை குறிப்பிடுகிறார் மற்றும் அதனை ஆவணப்படுத்தும் போட்டிகளை எடுக்கிறார்;

• ஒருவர் போதுமான உதவியாக தயாராக இருக்கிறார்.

தெளிவான திட்டமும் நல்ல ஒருங்கிணைப்பும் உள்ளதால், வேலை வேகமாக — மற்றும் பாதுகாப்பாக நிறைவேறும்.

3. இறுதி எண்ணங்கள்

இந்த துறையில் 10 வருடங்களுக்கு மேலாக வேலை செய்த ஒருவராக, இது எனது கருத்து:

“எரிபொருள் நிரப்பல் வலிமையில் அல்ல — இது தெளிவான தொழில்நுட்பத்தில் உள்ளது. ஒரு தொழில் தெரிந்தவர் 10 நிமிடங்களில் முடிக்க முடியும்; ஒரு அனைத்து தொழில் தெரியாதவர் மணிநேரங்கள் முக்கியமாக விடும்.”

நீங்கள் இன்னும் பழைய முறைகளை பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் கருவிகளை மற்றும் முறைகளை மேம்படுத்த நேரம் வந்துள்ளது.

இந்த முக்கிய புள்ளிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள்:

• முன்னோட்ட வெகுவாக செயல்பாடு;

• தேவையான எரிபொருள் நிரப்பும் கருவிகளை பயன்படுத்துங்கள்;

• எரிபொருள் பாதை வடிவமைப்பை மேம்படுத்துங்கள்;

• நிரப்புவதற்கு முன் எரிபொருள் தரம் சோதிக்கவும்;

• ஒரு தோல்வியில்லாத அமைப்பு மற்றும் தெளிவான வேலை வழிமுறை.