كيفية تقليل وقت التزييت لمحولات الجهد 110 كيلوفولت

مرحباً جميعاً، أنا إيكو، وأعمل مع المحولات الجهدية (VTs) لمدة 12 عاماً.

منذ مرافقتي لمدربى في إجراء اختبارات العزل حتى قيادتي الآن لفرق تتعامل مع جميع أنواع مشاكل المعدات ذات الجهد العالي — لقد قمت بملء الكثير من الزيت خلال هذه الفترة. خاصة عندما يتعلق الأمر بالمحولات الجهدية ذات الجهد 110 كيلوفولت، فإن ملء الزيت هو جزء أساسي من الصيانة اليومية. ولكن لنكن صادقين — إنه أيضاً أحد أكبر أسباب إهدار الوقت.

قبل أيام، أرسل لي زميل رسالة:

“إيكو، كل مرة نقوم بملء زيت في محولاتنا الجهدية ذات الجهد 110 كيلوفولت، يستغرق الأمر ساعتين أو ثلاث ساعات. إنه بطيء للغاية. هل هناك طريقة لتسريع العملية؟”

هذا سؤال حقيقي! لذا اليوم، أريد أن أشارككم:

كيف يمكننا تقليل وقت ملء الزيت للمحولات الجهدية ذات الجهد 110 كيلوفولت بشكل فعال؟ هل هناك أي نصائح أو خدع عملية؟

لا يوجد مصطلحات تقنية معقدة — فقط حديث بسيط مستند إلى خبرتي العملية لمدة 12 عاماً. دعنا نبدأ!

1. أولاً وأخيراً: لماذا يستغرق ملء الزيت وقتاً طويلاً؟

يعتقد الكثيرون أن ملء الزيت يتضمن فقط توصيل خرطوم وفتح صمام. ولكن في الواقع، هناك عدة عوامل يمكن أن تبطئ العملية حقاً:

• تدفق الزيت السيء بسبب انسداد الهواء؛

• فراغ غير كامل، مما يجعل دخول الزيت صعباً؛

• طرق قديمة تعتمد فقط على التغذية بالجاذبية؛

• الفحوصات الأمنية التي تبطئ العملية في منتصف الطريق.

كل هذه الأمور تجعل العمل يبدو بطيئاً وغير فعال.

لذا إذا كنت تريد تسريع العملية، يجب أن تبدأ بتحسين كلاً من العملية والأدوات.

2. الخطوات الرئيسية + نصائح توفير الوقت

نصيحة رقم 1: قم بمعالجة الفراغ مسبقاً — لا تنتظر حتى يصل الزيت لبدء الضخ!

يقوم الكثيرون أولاً بإفراغ الزيت القديم، ثم يبدأون بالشفط، وأخيراً يقومون بتعبئة الزيت الجديد — وهذا يستغرق أكثر من ساعتين.

وهذا ما أقترح بدلاً من ذلك:

قم بتشغيل الشفط مسبقاً، بما في ذلك نظام الزيت بأكمله — الخراطيم والصمامات وحتى المحول نفسه.

بمجرد وصول الزيت الجديد، يمكنك فقط فتح الصمام وإدخاله — دون الحاجة للانتظار.

نصيحة الخبراء: استخدم آلة تعبئة الزيت المعززة بالفراغ — يمكنها التعبئة أثناء تشغيل الشفط في نفس الوقت، مما يقلل الوقت إلى النصف!

نصيحة رقم 2: قم بترقية معداتك — توقف عن استخدام مضخات اليد!

تعبئة الزيت يدوياً ليست مرهقة فحسب — بل تدخل أيضاً فقاعات وهواء إلى النظام.

اليوم، هناك آلات تعبئة الزيت الكهربائية ذات الفراغ والتي تقدم العديد من المزايا:

• مضخة فراغ مدمجة — شفط وتعبئة في نفس الوقت؛

• معدل تدفق عالٍ — يمكنك الانتهاء من التعبئة في دقائق؛

• تأتي مع تنقية الزيت — تساعد في تنظيف الشوائب أثناء العملية.

نعم، تكلف المزيد في البداية، ولكن على المدى الطويل، توفر الوقت والجهد والصداع. تستحق تماماً!

نصيحة رقم 3: قم بتحسين تصميم مسار الزيت — لا تدع الهواء يبطئك!

أحياناً ليس الزيت الذي يكون بطيئاً — بل الهواء المحتجز الذي يسبب الانسدادات.

ما أفعله دائماً:

• تأكد من فتح صمام التهوية قبل البدء؛

• حاول تعبئة من الأسفل، والسماح للهواء بالهروب من الأعلى — يخلق تدفقاً سلسًا؛

• إذا كان هناك منافذ متعددة، استخدم الأدنى أولاً.

هذا يساعد على تدفق الزيت بسلاسة دون فقاعات أو انسداد — وهذا يعني إعادة تعبئة أسرع.

نصيحة رقم 4: قم بفحص جودة الزيت مسبقاً — لا تكتشف ذلك متأخراً!

لا شيء أسوأ من أن تكون قد أنهيت إعادة التعبئة تقريباً، لتكتشف أن الزيت لا يتوافق مع المعايير — مثل ضعف القوة العازلة أو نسبة رطوبة عالية. ثم عليك تصريفه كله وإعادة البدء.

لتجنب هذا الفوضى:

قم بفحص جودة الزيت قبل إعادة التعبئة، بما في ذلك:

• جهد الانهيار؛

• نسبة الرطوبة؛

• فحص اللون والرائحة.

إذا اجتاز الزيت الاختبار، ثم يمكنك المتابعة. هذا يتجنب إعادة العمل الباهظة التكلفة لاحقاً.

نصيحة رقم 5: قم بتوحيد العملية والتواصل كفريق — لا تكن الشخص الوحيد الذي يقوم بكل العمل!

إعادة تعبئة الزيت لا يجب أن تكون مهمة فردية. أفضل النتائج تأتي من التواصل الواضح والعمل الجماعي:

• شخص واحد يراقب الضغط ومستوى الزيت؛

• شخص يدير الصمام وآلة الزيت؛

• شخص يسجل البيانات ويصور للتوثيق؛

• شخص يبقى جاهزاً للدعم الطارئ.

مع خطة واضحة وتواصل جيد، يتم إنجاز العمل بسرعة — وبأمان.

3. أفكار نهائية

كشخص قضى أكثر من عقد في هذا المجال، إليكم ما أستخلصه:

“إعادة تعبئة الزيت ليست عن القوة الغاشمة — بل عن التقنية الذكية. يمكن للمحترف أن ينتهي في 10 دقائق، بينما قد يكافح الهواة لساعات.”

إذا كنت لا تزال تستخدم الطرق القديمة، فقد حان الوقت لترقية أدواتك وعملياتك.

تذكر هذه النقاط الرئيسية:

• قم بتشغيل الشفط مسبقاً؛

• استخدم معدات تعبئة زيت فعالة؛

• قم بتحسين تصميم مسار الزيت؛

• قم بفحص الزيت قبل التعبئة؛

• كون فريقاً قوياً ولديك عملية عمل واضحة.

هذه الأمور ستوفر لك الوقت، وستقلل من خطر حدوث أعطال في المعدات.

إذا واجهتك مشاكل أثناء إعادة تعبئة الزيت — مثل عدم بناء الضغط، أو وجود فقاعات كثيرة، أو عدم ملء الزيت بشكل كامل — فلا تتردد في التواصل. سيكون من دواعي سروري مشاركة المزيد من الخبرات العملية والنصح العملي.

أتمنى أن تعمل كل محولات الجهد بأمان واستقرار وكفاءة — حامية لشبكة الكهرباء كالبطل الصامت الحقيقي!

— إيكو