איך לקצר את זמן ההשקייה עבור מותחי מתח ב-110 ק"ו?
שלום לכולם, אני אקו, ועובד עם מותגי מתח (VTs) כבר 12 שנים.
ממש מהרגע שהצטרפתי למדריך שלי כדי לבצע בדיקות מבודדות ועד היום בו אני מוביל צוותים לטיפול בכל סוגי בעיות המתקנים במתח גבוה — עשיתי הרבה שיפועי שמן לאורך השנים. במיוחד כשזה מגיע למותגי מתח של 110 ק"ו, שיפוע שמן הוא חלק מרכזי בתפעול היומיומי. אבל נדבר בהonesty — זה גם אחת מהפעילויות הכי מבזבזות זמן.
לפני כמה ימים, שלח לי עמית הודעה:
“אקו, כל פעם שאנחנו ממלאים שמן ב-VTs של 110 ק"ו שלנו, זה לוקח שעתיים או שלוש. זה כל כך איטי. יש דרך להאיץ את התהליך?”
זו שאלה ממש רלוונטית! אז היום, אני רוצה לשתף אתכם:
איך אפשר להפחית בצורה יעילה את זמן השיפוע של שמן במותגי מתח של 110 ק"ו? האם יש טיפים או טריקים מעשיים?
אין כאן מונחים טכניים מורכבים — רק שיחה פשוטה מבוססת על 12 שנות ניסיון פרקטי. בואו נצלול!
1. קודם כל: למה שמיעת שמן לוקחת כל כך הרבה זמן?
רבים חושבים שמיעת שמן היא פשוט לחבר צינור לפתוח מסתם. אבל במציאות, ישנם מספר גורמים שיכולים להאט מאוד את התהליך:
זרימת שמן לקויה עקב חסימת אוויר;
vakuum לא מלא,这让整个过程感觉缓慢且效率低下。
所有这些因素都使得整个工作感觉缓慢且效率低下。
所以如果你想加快速度，你必须从改进你的流程和工具开始。
2. 关键步骤 + 节省时间的技巧
技巧 #1：进行真空预处理 — 不要等到新油到达才开始抽真空！
很多人先排空旧油，然后开始抽真空，最后再加油 —— 这样很容易耗时超过两小时。
我建议这样做：
提前抽真空，包括整个油系统 —— 管道、阀门，甚至电压互感器本身。
一旦新油到达，你只需打开阀门并直接泵入 —— 不需要再等待。
专业提示：使用带有真空辅助的加油机 —— 它可以在抽真空的同时加油，节省一半的时间！
技巧 #2：升级设备 — 停止使用手动泵！
手动加油不仅累人，还容易将气泡和空气引入系统。
现在有许多电动真空加油机，它们具有以下优势：
内置真空泵 —— 可以同时抽真空和加油；
高流量 —— 几分钟内即可完成加油；
带油过滤功能 —— 在加油过程中帮助清洁杂质。
是的，它们前期成本更高，但从长远来看，它们可以节省时间、精力和麻烦。绝对值得！
技巧 #3：优化油路设计 — 不要让空气拖慢你的进度！
有时候并不是油流得慢 —— 是被困的空气造成了堵塞。
我通常会这样做：
在开始之前确保排气阀是打开的；
尽量从底部加油，让空气从顶部排出 —— 从而形成顺畅的流动；
如果有多个端口，先使用较低的那个。
这有助于油顺畅流动，没有气泡或堵塞 —— 从而加快加油速度。
技巧 #4：提前测试油质 — 不要到最后一刻才发现问题！
没有什么比快要加完油时才发现油不符合标准更糟糕的了 —— 比如介电强度低或水分含量高。这时你不得不全部排空重新开始。
为了避免这种情况：
在加油前测试油质，包括：
击穿电压；
水分含量；
颜色和气味检查。
如果油合格，再继续加油。这样可以避免以后昂贵的返工。
技巧 #5：标准化流程并团队合作 — 不要一个人独自完成所有工作！
加油不应该是一个人的任务。最好的结果来自明确分工和团队合作：
一个人监控压力和油位；
一个人操作阀门和加油机；
一个人记录数据并拍照存档；
一个人随时准备应急支持。
有了明确的计划和良好的协调，工作就能快速且安全地完成。
3. 最后的想法
作为一个在这个领域工作了十多年的人，我的体会是：
“加油不是靠蛮力 —— 而是要靠聪明的技术。一个专业人士可以在十分钟内完成，而一个新手可能要挣扎几个小时。”
如果你还在使用过时的方法，是时候升级你的工具和流程了。
记住这些关键点：
提前抽真空；
使用高效的加油设备；
优化油路设计；
加油前测试油质；
有一个坚实的团队和清晰的工作流程。
这些不仅会为你节省时间，还能降低设备故障的风险。
如果你在加油过程中遇到任何问题 —— 比如压力无法建立、气泡过多或油无法完全填充 —— 随时联系我。我很乐意分享更多实践经验和技术建议。
希望每个电压互感器都能安全、稳定、高效地运行 —— 像真正的无名英雄一样守护电网！
— 艾科
