Come abbreviare il tempo di oliatura per i trasformatori di tensione da 110 kV

Ciao a tutti, sono Echo e lavoro con i trasformatori di tensione (VT) da 12 anni.

Dall'accompagnare il mio mentore durante i test di isolamento a guidare ora team che gestiscono ogni tipo di problema relativi alle apparecchiature ad alta tensione — ho fatto molte ricariche di olio nel corso degli anni. Soprattutto quando si tratta di trasformatori di tensione da 110 kV, la ricarica di olio è una parte fondamentale della manutenzione quotidiana. Ma onestamente — è anche uno dei più grandi sprechi di tempo.

Qualche giorno fa, un collega mi ha inviato un messaggio:

“Echo, ogni volta che ricarichiamo l'olio nei nostri VT da 110 kV, ci vogliono due o tre ore. È così lento. C'è un modo per velocizzare questo processo?”

È una domanda così reale! Quindi oggi voglio condividere con voi:

Come possiamo ridurre efficacemente il tempo di ricarica dell'olio per i trasformatori di tensione da 110 kV? Ci sono consigli pratici o trucchi?

Niente termini tecnici sofisticati — solo chiacchiere semplici basate sui miei 12 anni di esperienza pratica. Andiamo!

1. Prima di tutto: Perché la ricarica dell'olio richiede tanto tempo?

Molte persone pensano che la ricarica dell'olio sia solo collegare un tubo e aprire una valvola. Ma in realtà, ci sono diversi fattori che possono rallentare notevolmente il processo:

• Flusso d'olio povero a causa di ostruzioni d'aria;

• Vacuo incompleto, rendendo difficile l'ingresso dell'olio;

• Metodi obsoleti che si basano solo sulla forza di gravità;

• Controlli di sicurezza che rallentano tutto a metà processo.

Tutti questi fattori rendono l'intero lavoro lento ed inefficiente.

Quindi, se volete velocizzare le cose, dovete iniziare migliorando sia il vostro processo che gli strumenti.

2. Passaggi chiave + Consigli per risparmiare tempo

Consiglio #1: Eseguire il pre-trattamento al vuoto — Non aspettate che l'olio arrivi per iniziare a pompare!

Molte persone svuotano prima l'olio vecchio, poi iniziano a fare il vuoto e infine riempiono — il che facilmente richiede oltre due ore.

Ecco cosa suggerisco invece:

Fate il vuoto in anticipo, compreso l'intero sistema di olio — tubi, valvole, persino il VT stesso.

Una volta che l'olio nuovo arriva, basta aprire la valvola e pompalo direttamente — niente più attesa.

Consiglio Pro: Utilizzate una macchina per il riempimento di olio assistita al vuoto — può riempire mentre fa il vuoto allo stesso tempo, tagliando il tempo a metà!

Consiglio #2: Aggiornate l'attrezzatura — Smettetela di usare pompe manuali!

Il riempimento manuale dell'olio non è solo faticoso — tende anche a introdurre bolle e aria nel sistema.

Oggi esistono macchine elettriche per il riempimento di olio al vuoto che offrono diversi vantaggi:

• Pompa al vuoto integrata — fate il vuoto e riempite allo stesso tempo;

• Alta portata — potete finire di riempire in pochi minuti;

• Comprende la filtrazione dell'olio — aiuta a pulire impurità mentre procedete.

Sì, costano di più all'inizio, ma a lungo andare risparmiano tempo, fatica e mal di testa. Ne vale davvero la pena!

Consiglio #3: Ottimizzate la progettazione del percorso dell'olio — Non lasciate che l'aria vi rallenti!

A volte non è l'olio che è lento — sono le bolle d'aria intrappolate a causare ostruzioni.

Quello che faccio sempre:

• Assicuratevi che la valvola di scarico dell'aria sia aperta prima di iniziare;

• Provate a riempire dal basso, lasciando che l'aria sfugga dall'alto — crea un flusso regolare;

• Se ci sono più porte, utilizzate quella inferiore per prima.

Questo aiuta l'olio a fluire regolarmente senza bolle o ostruzioni — e ciò significa ricariche più veloci.

Consiglio #4: Testate la qualità dell'olio in anticipo — Non scopritelo troppo tardi!

Niente è peggio che quasi finire il riempimento, solo per scoprire che l'olio non soddisfa gli standard — come resistenza dielettrica bassa o contenuto elevato di umidità. Poi dovete svuotarlo tutto e ricominciare da capo.

Per evitare questo disastro:

Testate la qualità dell'olio prima di riempire, inclusi:

• Tensione di rottura;

• Contenuto di umidità;

• Controllo del colore e dell'odore.

Se l'olio supera, allora procedete. Questo evita lavori di rifinitura costosi successivamente.

Consiglio #5: Standardizzate il processo e collaborate — Non siete l'unico a fare tutto il lavoro!

Il riempimento dell'olio non dovrebbe essere una missione solitaria. I migliori risultati vengono da una chiara divisione del lavoro e dalla collaborazione:

• Una persona monitora la pressione e il livello dell'olio;

• Una gestisce la valvola e la macchina dell'olio;

• Una registra i dati e scatta foto per la documentazione;

• Una resta pronta per il supporto di emergenza.

Con un piano chiaro e una buona coordinazione, il lavoro viene svolto rapidamente — e in sicurezza.

3. Considerazioni finali

Come qualcuno che ha passato più di un decennio in questo campo, ecco la mia conclusione:

“Il riempimento dell'olio non riguarda la forza bruta — riguarda la tecnica intelligente. Un professionista può finire in 10 minuti; un dilettante potrebbe lottare per ore.”

Se state ancora usando metodi obsoleti, è il momento di aggiornare i vostri strumenti e processi.

Ricordate questi punti chiave:

• Fate il vuoto in anticipo;

• Usate attrezzature efficienti per il riempimento dell'olio;

• Ottimizzate la progettazione del percorso dell'olio;

• Testate l'olio prima di riempire;

• Avete un solido team e un flusso di lavoro chiaro.

Questi non solo vi faranno risparmiare tempo, ma ridurranno anche il rischio di guasti dell'attrezzatura.

Se mai vi imbattete in problemi durante il riempimento dell'olio — come la pressione che non si accumula, troppe bolle o l'olio che non si riempie completamente — sentitevi liberi di contattarmi. Sarò felice di condividere ulteriori esperienze pratiche e consigli pratici.

Spero che ogni trasformatore di tensione funzioni in modo sicuro, stabile ed efficiente — proteggendo la rete elettrica come un vero e proprio eroe silenzioso!

— Echo