ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਡਿਵਾਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਕਿਟ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਰਕਿਟ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇਨਡੱਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਟੰਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਯੋਗ ਸਰਕਿਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀ ਵਾਧਾ (‘ਸਟੈਪ ਅੱਪ’) ਜਾਂ ਘਟਾਓ (‘ਸਟੈਪ ਡਾਊਨ’) ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਹੈ। ਮਿਟਾਅਧਾਰਿਕ ਇਨਡੱਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਪੀਨਿੰਗਾਂ (ਜੋ ਕੋਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਦਾ ਟੰਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਥਿਊਰੀ
ਕਿਹੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੀਨਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਮਾਧਿਕਮ ਵਿਚ ਵਿਕਲਪਿਤ ਵਿੱਤੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਤ ਫਲਾਕਸ ਦੀ ਉਤਪਤਿ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਆਲੋਕ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੀਨਿੰਗ ਇਸ ਸਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆ ਜਾਏ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪਿਤ ਫਲਾਕਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਦੂਜੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਫਲਾਕਸ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤਿਲੋਮ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਈਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਦਲਦੀ ਫਲਾਕਸ ਲਿੰਕੇਜ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਫਾਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇਨਡੱਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਨੂਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੂਜੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਈਐੱਮਐੱਫ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਦਾ ਸਰਕਿਟ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਮਾਧਿਕਮ ਵਿਚ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਬਹੇਗੀ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਕਾਰਿਆ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
ਚਲੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੁਲਾਧਾਰਨ ਕਰੀਏ। ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨੂੰ 'ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੀਚੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ 'ਪਹਿਲੀ ਕੋਈਲ' ਹੈ।
ਮਿਟਾਅਧਾਰਿਕ ਇਨਡੱਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਂਚਿਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 'ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਕੋਈਲ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਤੋਂ ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਸਟੈਪ-ਅੱਪ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਤੋਂ ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਤਹ ਵਧਾਉਂਦਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕਣਡਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਟਰਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਕੋਈਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੈਕਣਡਰੀ ਕੋਈਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਨ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ (ਸਟੈਪ ਡਾਊਨ)।
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਕੋਈਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੈਕਣਡਰੀ ਕੋਈਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟਰਨ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ (ਸਟੈਪ ਅੱਪ)।
ਇਹ ਉੱਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਥਿਊਰੀਅਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਦਾਲਗੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਾਈਕਟੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕੋਈਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਲਾਕਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਦੂਜੀ ਕੋਈਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਬੰਦ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਮਾਧਿਕਮ ਵਿਚ ਬਹਿੰਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿੱਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ (ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ) ਹੋਵੇਗੀ।
ਫਲਾਕਸ ਲਿੰਕੇਜ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਦੂਜੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਫਲਾਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਫਲਾਕਸ ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਰ ਟਾਈਪ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਇਫ਼ੈਕਟੀਵ ਅਤੇ ਇਫੀਸੈਂਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਸਪੀਨਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮ ਰੈਲੱਕਟੈਂਸ ਪੈਥ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਕਮ ਰੈਲੱਕਟੈਂਸ ਪੈਥ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਲਾਕਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਤਰਾ ਸੈਕਣਡਰੀ ਸਪੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਵਾਕਤ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਇਸ ਦੇ ਮਾਧਿਕਮ ਵਿੱਚ ਗੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਟਰਨਸਫ
