இந்தக்காரணத்திற்கு இந்தச் செயல்முறை தொடர்ச்சியாக இயங்க முடியாது, அதனால் பாலம் உயர்வு என்பனவற்றுக்கு ஏற்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ரோட்டர் எதிர்த்திறன் கட்டுப்பாட்டின் வரையறை
ரோட்டர் எதிர்த்திறன் கட்டுப்பாடு என்பது, ஒரு உத்தரிப்பு மோட்டரின் ரோட்டர் சுற்றில் உள்ள எதிர்த்திறனை ஒழுங்குபடுத்தி மோட்டரின் வேகத்தை மேலாண்மை செய்வதற்கான ஒரு வழிமுறையாகும்.
உத்தரிப்பு மோட்டரின் அடிப்படைகள்
உத்தரிப்பு மோட்டரின் வேலை தோற்றம் என்பது, மோட்டரின் வேகத்தை ரோட்டரின் எதிர்த்திறனை மாற்றி ஒழுங்குபடுத்துவதாகும்.
உத்தரிப்பு மோட்டரின் வேக கட்டுப்பாடு
வேக கட்டுப்பாடு, மாறும் மோட்டர் வேகங்களை தேவைப்படுத்தும் பயன்பாடுகளுக்கு அவசியமாகும் மற்றும் தற்கால இலக்கியத்தால் சிறந்த முறையில் அடையப்படுகிறது.
பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம்
பல்ஸ் அகல மாறுதல் (PWM) போன்ற முறைகள், ரோட்டர் எதிர்த்திறனை துல்லியமாக கட்டுப்பாடு செய்யும், இதனால் மோட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் காரணியை மேம்படுத்துகிறது.
செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடு
இந்த முறை மோட்டரின் வேகத்தை மாற்றுவதில் செல்லாதது, ஆனால் இது ஆற்றல் இழப்பு மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் தொடர்ச்சியான, கடுமையான பயன்பாடுகளுக்கு இது அபாயமானது.
உத்தரிப்பு மோட்டர்களின் வேகத்தை கட்டுப்பாடு செய்யும் தனிப்பட்ட சாதனங்களின் நன்மைகள்
ரோட்டர் எதிர்த்திறனில் நெரிசலாக மாற்றம்.
மூடிய சுழற்சி கட்டுப்பாட்டை பயன்படுத்துவதால், இது எளிதாக செயல்படுகிறது.
சீர்மையாக செயல்படுகிறது.
ஆற்றல் இலக்கியத்தின் பயன்பாடு, ரோட்டர் எதிர்த்திறன் திரிப்பை நீக்கிக் கொள்ளலாம்.
கீழ்க்கண்ட முடிவு
எதிர்த்திறனை மோட்டர் வேகத்தை கட்டுப்பாடு செய்ய பயன்படுத்துவது செல்லாதது, ஆனால் இது எதிர்த்திறன் இழப்பை உருவாக்குகிறது, இதனால் வெப்பம் மற்றும் செயல்திறன் குறைப்பு ஏற்படுகிறது. இதனால் இது தொடர்ச்சியாக இயங்க முடியாது, இது பாலம் உயர்வு, வேகத்தின் மாற்றங்கள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.