Què és el control de la resistència del rotor del motor d'inducció?
Què és el control de la resistència del rotor en un motor d'inducció?
Definició del control de la resistència del rotor
El control de la resistència del rotor es defineix com una manera de gestionar la velocitat d'un motor d'inducció ajustant la resistència en el circuit del seu rotor.
Conceptes bàsics del motor d'inducció
El principi de funcionament del motor d'inducció universal és que la velocitat del motor es pot ajustar canviant la resistència del rotor.
Control de la velocitat del motor d'inducció
El control de la velocitat és essencial per a les aplicacions que requereixen velocitats variables del motor i es pot aconseguir eficientment amb l'electrònica moderna.
Tecnologia utilitzada
Tècniques com la modulació de l'amplada de pols (PWM) permeten un control precís de la resistència del rotor, millorant així el rendiment del motor i l'eficiència energètica.
Restriccions operacionals
Encara que aquest mètode és efectiu per canviar la velocitat del motor, genera pèrdues d'energia i calor, fent-lo inapropiat per a aplicacions contínues i exigents.
Avantatges de l'ús de dispositius estàtics per controlar la velocitat dels motors d'inducció
Canvi suau en la resistència del rotor.
Utilitza control en bucle tancat, fàcil de manipular.
El sistema respon ràpidament.
L'ús d'electrònica de potència pot eliminar desequilibris en la resistència del rotor.
Conclusió
Encara que l'ús de la resistència per controlar la velocitat del motor és efectiu, també porta a pèrdues de resistència, resultant en un escalfament innecessari i una reducció de l'eficiència fins a un cert punt. És per això que no pot funcionar de manera contínua, s'utilitza per a aplicacions intermitents com grúes de pont, fluctuacions de càrrega, etc.
