Kio estas Rotorresistanca Kontrolo de Indukta Motoro?
Difino de rotorresistanca kontrolo
Rotorresistanca kontrolo estas difinita kiel maniero regi la rapidon de indukta motoro per regado de la resisteco en ĝia rotor-cirkvito.
Bazoj de indukta motoro
La funkciiĝprincipo de la universala indukta motoro estas ke la motorrapidon oni povas regi ŝanĝante la resistecon de la rotor.
Rapidokontrolo de indukta motoro
Rapidokontrolo estas esenca por aplikoj kiuj bezonas variablan motorrapidon kaj efektive atingiĝas per moderna elektroniko.
Uzata teknologio
Teknikoj kiel pulso-larĝa modulado (PWM) permesas precizan kontron de rotorresisteco, do plibonorigas la motorprestacion kaj energieffekti-vecon.
Operacia restrikto
Ĉe tiu metodo efika por ŝanĝi la motorrapidon, okazas energiperdo kaj varmeco, tial ne taŭgas por kontinua, postulanta apliko.
Avantaĝoj de uzo de statikaj aparatoj por kontrolado de la rapidon de induktmotoroj
Glata ŝanĝo de rotorresisteco.
Uzu fermitciklan kontrolo, facile operacebla.
La sistemo reagas rapide.
La uzo de potenco-elektroniko povas elimini rotorresistancaj malbalancoj.
Konkludo
Ankaŭ se la uzo de resisteco por kontrolado de la motorrapido estas efika, ĝi ankaŭ kaŭzas resistecperdon, rezultigante necesa varmecon kaj efekti-veckonsilon iom. Tial ĝi ne povas daŭrigi kontinuan funkciadon, ĝi estas uzata por intermitentaj aplikoj kiel pontkranoj, lastfluktuoj, ktp.