Kas ir rotoru pretestības kontrolēšana indukcijas dzinējā?
Kas ir rotora pretestības kontrolēšana indukcijas dzinējā?
Rotora pretestības kontrolēšanas definīcija
Rotora pretestības kontrolēšanu definē kā veidu, kā pārvaldīt indukcijas dzinēja ātrumu, mainot pretestību tā rotora šķērsējā.
Indukcijas dzinēju pamati
Universālā indukcijas dzinēja darbības princips ir tāds, ka dzinēja ātrumu var mainīt, mainot rotora pretestību.
Indukcijas dzinēja ātruma kontrolēšana
Ātruma kontrolēšana ir būtiska lietpratībai, kas prasa mainīgus dzinēju ātrumus, un to var efektīvi sasniegt, izmantojot moderno elektroniku.
Izmantotā tehnoloģija
Tehnikas, piemēram, impulsu platumas modulācija (PWM), ļauj precīzi kontrolēt rotora pretestību, tādējādi uzlabojot dzinēja veiktspēju un enerģijas efektivitāti.
Darbības ierobežojumi
Lai arī šis paņēmiens ir efektīvs dzinēja ātruma maiņai, tas rada enerģijas zudumu un karstumu, padarot to nederīgu nepārtrauktām, prasīgām lietpratībām.
Izmantojot statiskus ierīces, lai kontrolētu indukcijas dzinēju ātrumu, priekšrocības
Slikta rotora pretestības maiņa.
Izmantojiet slēgto loku kontrolēšanu, viegli operēt.
Sistēma reaģē ātri.
Energoelektronikas izmantošana var novērst rotora pretestības nevienlīdzības.
Secinājums
Neskatoties uz to, ka pretestības izmantošana, lai kontrolētu dzinēja ātrumu, ir efektīva, tā arī rada pretestības zudumu, kas izraisa nepieciešamu sildīšanos un efektivitātes samazināšanos līdz noteiktam līmenim. Tāpēc tā nevar strādāt nepārtraukti, tā tiek izmantota periodiskām lietpratībām, piemēram, tiltu grūdas, slodzes svārstības utt.
