Co to jest silnik indukcyjny trójfazowy

Co to jest silnik indukcyjny trójfazowy?

Definicja silnika indukcyjnego trójfazowego

Silnik indukcyjny trójfazowy to samozapalający się silnik, który przekształca trójfazową energię elektryczną naprzemienną w energię mechaniczną bez potrzeby dodatkowego mechanizmu startowego.

Główne komponenty

Stator silnika indukcyjnego trójfazowego

Stator silnika indukcyjnego trójfazowego składa się z licznych szczelin służących do budowy obwodu wirowego trójfazowego, który podłączamy do trójfazowego zasilania AC. Trójfazowe wirowe są tak rozmieszczone w szczelinach, aby generowały obracające się pole magnetyczne, gdy włączymy trójfazowe zasilanie AC.

Rotor silnika indukcyjnego trójfazowego

Rotor silnika indukcyjnego trójfazowego ma cylindryczne rdło z laminowanego żelaza z równoległymi szczelinami do przenoszenia przewodników. Te przewodniki, wykonane z grubych pasków miedzi lub aluminium, są montowane w każdej szczelinie i połączone na obu końcach pierścieniami końcowymi. Szczeliny są celowo nachylone, a nie równoległe do wału, aby zminimalizować szum magnetyczny i zapobiec zatrzymaniu silnika.

Zasada działania silnika indukcyjnego trójfazowego

Generowanie obracającego się pola magnetycznego

Stator silnika składa się z nakładających się wirowych z elektrycznym kątem przesunięcia 120o. Gdy podłączymy główne wirowe lub stator do trójfazowego zasilania AC, powstaje obracające się pole magnetyczne, które obraca się z synchroniczną prędkością.

Generowanie pola magnetycznego

Trójfazowe ustawienie wirowych statora generuje obracające się pole magnetyczne, które jest niezbędne do działania silnika.

Działanie indukcyjne

Gdy rotor jest przeprowadzany przez pole magnetyczne statora, wyczuwa siłę elektromotoryczną, generuje prąd i powoduje obrót rotora, zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej.

Ważność poślizgu

Różnica prędkości (poślizg) między polem magnetycznym statora a rotorem jest kluczowa, ponieważ pozwala na generowanie momentu obrotowego i zapobiega osiągnięciu przez rotor prędkości synchronicznej.

Zalety silnika indukcyjnego trójfazowego

• Samozapłon

• Ponieważ nie ma kolektorów i szczotek, które mogą wywoływać iskry, jest mniej reakcji armatury i szczotek

• Solidna konstrukcja

• Ekonomiczność

• Łatwiejsza utrzymana