Què és un motor d'inducció trifàsic?
Què és un motor d'inducció trifàsic?
Definició de motor d'inducció trifàsic
Un motor d'inducció trifàsic és un motor d'autoarranc que converteix l'energia elèctrica alternada trifàsica en energia mecànica sense necessitat d'un mecanisme addicional d'arranc.
Component principal
Estator del motor d'inducció trifàsic
L'estator d'un motor d'inducció trifàsic consta d'un nombre de ranures per construir un circuit de bobinat trifàsic, que connectem a una font d'energia elèctrica alternada trifàsica. Disposam els bobinats trifàsics a les ranures d'una manera que generen un camp magnètic rotatori quan s'activa la font d'energia elèctrica alternada trifàsica.
Rotor del motor d'inducció trifàsic
El rotor del motor d'inducció trifàsic té un nucli cilíndric de ferro laminat amb ranures paral·leles per portar els conductors. Aquests conductors, fets de taules de cupre o aluminis gruixuts, es col·loquen a cada ranura i són connectats als dos extrems per anells de final. Les ranures estan intencionadament inclinades, en lloc de ser paral·leles a l'eix, per minimitzar el soroll magnètic i prevenir l'aturada del motor.
El principi de funcionament del motor d'inducció trifàsic
La generació d'un camp magnètic rotatori
L'estator del motor consta de bobinats superposats amb un desplaçament d'angle elèctric de 120o. Quan connectem els bobinats primaris o estator a una font d'energia elèctrica alternada trifàsica, s'estableix un camp magnètic rotatori, que gira a una velocitat síncrona.
Generació del camp magnètic
La disposició del bobinat trifàsic de l'estator genera un camp magnètic rotatori, essencial per al funcionament del motor.
Funcionament inductiu
Quan el rotor passa pel camp magnètic de l'estator, sent un forç electromotriu, genera una corrent i fa girar el rotor, seguint el principi de la inducció electromagnètica.
Importància de l'esclatament
La diferència de velocitat (esclatament) entre el camp magnètic de l'estator i el rotor és crítica perquè permet la generació de moment i evita que el rotor arribi a la velocitat síncrona.
Avantatges del motor d'inducció trifàsic
Autoactivació
Com que no hi ha comutadors ni escovines que puguin causar escintelles, hi ha menys reaccions d'armadura i escovines
Construcció robusta
Economia
Més fàcil de mantenir
