Dieselne generatori se često koriste u različitim primenama, ali zbog svojih složenih mehaničkih i električnih sistema, mogu se suočiti sa raznim problemima. Evo nekih čestih problema vezanih za dieselne generatore i njihovih uzroka:
1. Problemi sa pokretanjem
Problemi sa baterijom: Nedostatak naelektrisanja baterije ili starenje, što dovodi do nedostatka strujnog toka potrebnog za pokretanje.
Problemi sa sistemom goriva: Defektna pumpa za gorivo, zategnut filter za gorivo, vazduh u sistemu za gorivo ili loša kvalitet goriva.
Problemi sa zapaljajućim sistemom: Defektni zapaljajući bobin, svjećice ili vremenski signal zapaljavanja.
Problemi sa elektropokretačem: Defektni elektropokretač ili slabe veze.
2. Nestabilna radnja
Nestabilno snabdevanje gorivom: Defektna pumpa za gorivo, zategnut filter za gorivo ili curenje u sistemu za gorivo.
Vazduh u sistemu za gorivo: Vazduh u sistemu za gorivo dovodi do prekidova u snabdevanju gorivom.
Kvar injektora: Zategnuti ili oštećeni injektori dovode do neuniformnog ubrizgavanja goriva.
Problemi sa ulaznim sistemom: Zategnut filter za zrak ili curenje u ulaznom cevnom sistemu.
Problemi sa hlađećim sistemom: Zategnut hlađač, nedostatak hladila ili defektna pumpa za vodu.
3. Pregrejavanje
Kvar hlađećeg sistema: Zategnut hlađač, nedostatak hladila, defektna pumpa za vodu ili kvar ventilatora.
Visoka okružujuća temperatura: Generator radi u visokim temperaturama, što dovodi do lošeg odvajanja toplote.
Preopterećenje: Generator radi pod prevelikim opterećenjem, što dovodi do porasta temperature.
4. Bučnost i vibracija
Mehanički kvarovi: Iznos ili oštećenje unutrašnjih delova motora, kao što su pistoni, spojnice ili krilo.
Slabe pričvršćene elemente: Slabe šrafove, mutne ili druge pričvršćene elemente.
Nezbalansiranost: Nezbalansiranost motora ili rotor generatora.
5. Problemi sa emisijama
Loša kvalitet goriva: Korišćenje niskokvalitetnog ili kontaminisanog goriva, što dovodi do nepotpune sagorevanja.
Problemi sa izlučujućim sistemom: Zategnuta izlučujuća cev, defektni katalitični konverter ili oštećeni gagač.
Problemi sa sistemom ubrizgavanja: Zategnuti ili oštećeni injektori dovode do nepotpunog sagorevanja.
6. Električni problemi
Kvar generatora: Kratični putevi unutar bobina ili otvoreni putevi u generatoru.
Kvar regulatora napona: Defektni regulator napona dovodi do nestabilnog izlaznog napona.
Problemi sa kecem i kliznim prstenom: Iznos keca ili prašnjavi klizni prsten dovode do loše kontakte.
7. Visoki potrošnja goriva
Problemi sa sistemom goriva: Defektna pumpa za gorivo, zategnut filter za gorivo ili curenje u sistemu za gorivo.
Problemi sa opterećenjem: Generator radi pod niskim opterećenjem duže period, što smanjuje efikasnost goriva.
Kvar injektora: Zategnuti ili oštećeni injektori dovode do neuniformnog ubrizgavanja goriva.
8. Teškoće sa pokretanjem
Niska okružujuća temperatura: U hladnim uslovima, viskoznost goriva se povećava, što čini teškim pokretanje.
Kvar predgrejavnog sistema: Defektni predgrejavni sistem čini teškim pokretanje motora.
Stara baterija: Starenje baterije, što dovodi do nedostatka strujnog toka potrebnog za pokretanje.
Rešenja
Redovni održavanje: Redovno proveravati i održavati generator, uključujući zamenu filtera za gorivo, filtera za zrak, ulja i filtera za ulje.
Provera električnog sistema: Redovno proveravati električni sistem kako bi se osiguralo da su sve veze čvrste i da su keci i klizni prsten čisti.
Provera hlađećeg sistema: Osigurati da je hlađeći sistem pročišćen, da su nivoi hladila adekvatni i da je hlađač čist.
Provera sistema goriva: Osigurati da je sistem goriva pročišćen, da je kvalitet goriva dobar i da rade pravilno pumpa za gorivo i injektori.
Provera mehaničkih komponenti: Redovno proveravati unutrašnje mehaničke komponente motora kako bi se osiguralo da nema iznosa ili oštećenja.
Prilagođavanje okruženju: Koristiti predgrejave u hladnim uslovima i osigurati da je baterija u dobro stanju.
Redovnim održavanjem i brzim reagovanjem na ove probleme možete osigurati glatko funkcionisanje i produžiti vreme trajanja dieselnih generatora.