دیزل موتور جنریتور معمولاً با چه مشکلات رایجی مواجه است؟

ژنراتورهای دیزل در کاربردهای مختلف استفاده می‌شوند، اما به دلیل سیستم‌های مکانیکی و برقی پیچیده آنها، ممکن است با انواع مشکلات روبرو شوند. در ادامه برخی از مشکلات رایج مرتبط با ژنراتورهای دیزل و علل آنها آمده است:

1. مشکلات روشن شدن

• مشکلات باتری: شارژ ناکافی باتری یا قدیمی شدن آن، ناتوانی در فراهم کردن جریان کافی برای روشن شدن.

• مشکلات سیستم سوخت: پمپ سوخت خراب، فیلتر سوخت متوقف شده، هوا در خط سوخت یا کیفیت سوخت ضعیف.

• مشکلات سیستم روشن کردن: کویل روشن کردن خراب، سیلندر شعله‌زنی یا زمان‌بندی روشن کردن.

• مشکلات موتور روشن کننده: موتور روشن کننده خراب یا اتصالات سست.

2. عملکرد ناپایدار

• تامین سوخت ناپایدار: پمپ سوخت خراب، فیلتر سوخت متوقف شده یا لکه‌های خط سوخت.

• هوا در سیستم سوخت: هوا در خط سوخت منجر به توقف در تامین سوخت می‌شود.

• خرابی سوزن‌های تزریق: سوزن‌های تزریق متوقف شده یا خراب شده منجر به تزریق نامساوی سوخت می‌شود.

• مشکلات سیستم ورودی: فیلتر هوا متوقف شده یا لکه‌های لوله ورودی.

• مشکلات سیستم خنک‌سازی: رادیاتور متوقف شده، مایع خنک‌کننده کافی نیست یا پمپ آب خراب است.

3. گرم شدن بیش از حد

• خرابی سیستم خنک‌سازی: رادیاتور متوقف شده، مایع خنک‌کننده کافی نیست، پمپ آب خراب یا خرابی مروحة.

• دمای محیط بالا: عملکرد ژنراتور در دمای بالا، منجر به تبدیل ضعیف گرما می‌شود.

• بار بیش از حد: ژنراتور در بار بیش از حد کار می‌کند، منجر به افزایش دما می‌شود.

4. صدای بلند و لرزش

• خرابی‌های مکانیکی: سایش یا خرابی قطعات داخلی موتور مانند پیستون‌ها، میله‌های اتصال یا محور اصلی.

• پیچ‌ها و مهره‌های سست: پیچ‌ها، مهره‌ها یا سایر قطعات چسبان سست.

• ناتعادل: ناتعادل در موتور یا روتر ژنراتور.

5. مشکلات انتشار

• کیفیت سوخت ضعیف: استفاده از سوخت کیفیت پایین یا آلوده، منجر به سوختن ناقص می‌شود.

• مشکلات سیستم دودکش: لوله دودکش متوقف شده، کنورتر کاتالیتیک خراب یا مافل خراب.

• مشکلات سیستم تزریق: سوزن‌های تزریق متوقف شده یا خراب شده منجر به سوختن ناقص می‌شود.

6. مشکلات برقی

• خرابی ژنراتور: کویل‌های داخلی کوتاه شده یا مدار باز در ژنراتور.

• خرابی تنظیم‌کننده ولتاژ: تنظیم‌کننده ولتاژ خراب منجر به ولتاژ خروجی ناپایدار می‌شود.

• مشکلات فرش و حلقه‌های لیز: فرش‌های ساییده یا حلقه‌های لیز کثیف منجر به تماس ضعیف می‌شود.

7. مصرف سوخت بالا

• مشکلات سیستم سوخت: پمپ سوخت خراب، فیلتر سوخت متوقف شده یا لکه‌های خط سوخت.

• مشکلات بار: ژنراتور در بار کم برای مدت طولانی کار می‌کند، کاهش کارایی سوخت.

• خرابی سوزن‌های تزریق: سوزن‌های تزریق متوقف شده یا خراب شده منجر به تزریق نامساوی سوخت می‌شود.

8. مشکلات روشن شدن

• دمای محیط پایین: در محیط‌های سرد، ویسکوزیته سوخت افزایش می‌یابد، منجر به سختی در روشن شدن می‌شود.

• خرابی سیستم پیش‌گرم‌کن: سیستم پیش‌گرم‌کن خراب منجر به سختی در روشن شدن موتور می‌شود.

• باتری قدیمی: باتری قدیمی، ناتوانی در فراهم کردن جریان کافی برای روشن شدن.

راه‌حل‌ها

• نگهداری منظم: بازرسی و نگهداری منظم ژنراتور، شامل تعویض فیلترهای سوخت، فیلترهای هوا، روغن و فیلترهای روغن.

• بازرسی سیستم برقی: بازرسی منظم سیستم برقی برای اطمینان از چسبیدگی تمام اتصالات و تمیز بودن فرش‌ها و حلقه‌های لیز.

• بازرسی سیستم خنک‌سازی: اطمینان از تمیز بودن سیستم خنک‌سازی، سطح مناسب مایع خنک‌کننده و تمیز بودن رادیاتور.

• بازرسی سیستم سوخت: اطمینان از تمیز بودن سیستم سوخت، کیفیت خوب سوخت و عملکرد صحیح پمپ سوخت و سوزن‌های تزریق.

• بازرسی قطعات مکانیکی: بازرسی منظم قطعات مکانیکی داخلی موتور برای اطمینان از عدم سایش یا خرابی.

• تأسیس بر محیط: استفاده از سیستم‌های پیش‌گرم‌کن در محیط‌های سرد و اطمینان از وضعیت خوب باتری.

با نگهداری منظم و رسیدگی به موقع به این مشکلات، می‌توانید عملکرد صاف و افزایش طول عمر ژنراتورهای دیزل را تضمین کنید.