Строк служби асинхронних двигунів загалом вважається довшим, ніж у двигунів постійного струму, головним чином через відмінності у їхній будові та принципах роботи. Зокрема, двигуни постійного струму зазвичай мають щітки та колектор, компоненти, які можуть витривати під час експлуатації і впливати на тривалість життя двигуна. Навпаки, асинхронні двигуни не мають цих вразливих деталей, теоретично дозволяючи довший строк служби.
Щітки та колектор: двигуни постійного струму зазвичай містять щітки та колектор, які можуть спричиняти тертя та відскоки під час роботи, що призводить до зношеності та зниження продуктивності.
Вимоги до обслуговування: через наявність щіток та колектора, двигуни постійного струму потребують регулярного обслуговування та заміни цих витратних частин, що збільшує витрати на обслуговування та простої.
Безщіткова конструкція: асинхронні двигуни зазвичай не мають щіток та колектора, що означає, що вони не виробляють тертя та відскоків під час роботи, зменшуючи зношення та вимоги до обслуговування.
Спрощена конструкція: конструкція асинхронного електродвигуна відносно проста, без складного механізму комутації. Це не тільки зменшує витрати на виробництво, але й підвищує надійність та строк служби.
Магнітне поле та рух провідників: принцип роботи двигуна постійного струму полягає у створенні обертального моменту за допомогою фіксованого магнітного поля та рухомих провідників. Для підтримання неперервного обертання потрібно постійно змінювати напрямок струму за допомогою колектора.
Перформанс керування швидкістю: двигуни постійного струму можуть досягати плавного регулювання швидкості шляхом зміни входячого напруги або струму збудження, але цей тип керування залежить від функціональності колектора.
Поле ротора: асинхронний двигун створює обертальну силу, взаємодіючи з обертовим магнітним полем, генерованим обмотками статора. Оскільки поле статора обертається, немає потреби у колекторі для зміни напрямку струму.
Складність керування: хоча керування асинхронними двигунами є відносно складним, зазвичай вимагаючи пристроїв змінного частотного перетворення для точного керування швидкістю та моментом, цей метод керування надає більшу гнучкість та ефективність.
Хоча теоретичний аналіз показує, що асинхронні двигуни можуть мати довший строк служби, фактичний строк служби двигуна також впливає на різні фактори в практичних застосуваннях, включаючи робоче середовище, рівень обслуговування, умови завантаження тощо. Тому при виборі типу двигуна необхідно комплексно враховувати специфічні вимоги та умови використання.
Загалом, асинхронні електродвигуни зазвичай вважаються довговічнішими, ніж двигуни постійного струму, через їхню просту конструкцію, відсутність витираючих деталей та переваги у принципах роботи. Однак, у практичних застосуваннях вибір відповідного типу двигуна вимагає комплексної оцінки на основі конкретних сценаріїв та вимог.