Срока на служба на асинхронните двигатели обикновено се счита за по-дълъг от този на DC двигатели, главно поради разликите в техната конструкция и принципи на работа. По-конкретно, DC двигатели обикновено включват щетки и колектор, компоненти, които могат да износват при работа и да влияят на срока на служба на двигателя. В сравнение, асинхронните двигатели не разполагат с тези уязвими части, теоретично позволяващи по-дълъг срок на служба.
Щетки и колектор: DC двигатели обикновено съдържат щетки и колектор, които могат да причиняват триене и искри през време на работа, водейки до износ и намалена производителност.
Изисквания за поддръжка: Заради наличието на щетки и колектор, DC двигатели изискват редовна поддръжка и замяна на тези износваеми части, увеличавайки разходите за поддръжка и времето на спиране.
Безщеткова конструкция: Асинхронните двигатели обикновено нямат щетки и колектор, което означава, че не произвеждат триене и искри по време на работа, намалявайки износа и изискванията за поддръжка.
Упростена конструкция: Конструкцията на асинхронния електродвигател е относително проста, без сложен комутационен механизъм. Това не само намалява производствените разходи, но и повишава надеждността и срока на служба.
Магнитно поле и движение на проводника: Принципът на работа на DC двигателя е да генерира ротационен момент чрез фиксирано магнитно поле и движущи се проводници. За поддържане на непрекъснато въртене, посоката на тока трябва постоянно да се променя чрез колектор.
Производителност на контрола на скоростта: DC двигатели могат да постигнат плавно регулиране на скоростта чрез промяна на входното напрежение или възбудителния ток, но този вид контрол зависи от функционалността на колектора.
Поле на ротора: AC двигателят генерира въртящ се момент чрез взаимодействие с въртящото се магнитно поле, генерирано от обмотките на статора. Тъй като полето на статора е въртящо се, няма нужда от колектор за промяна на посоката на тока.
Сложност на контрола: Въпреки че контролът на AC двигатели е относително сложен, обикновено изисква променливи честотни преобразуватели за точен контрол на скоростта и момента, този метод на контрол предлага по-голяма гъвкавост и ефективност.
Въпреки че теоретичният анализ показва, че AC двигатели може да имат по-дълъг срок на служба, реалният срок на служба на двигателя също е влияет от различни фактори в практически приложения, включително работна среда, ниво на поддръжка, условия на натоварване и т.н. Следователно, при избор на типа двигател, е необходимо да се вземат предвид конкретните изисквания и условия на използване.
За да се сумира, асинхронните електродвигатели обикновено се считат за имащи по-дълъг срок на служба от DC двигатели поради простата им конструкция, липсата на износваеми части и преимуществата в принципите на работа. Обаче, в практическите приложения, изборът на подходящия тип двигател изисква комплексна оценка, основана на конкретните сценарии и изисквания.