ایلٹرنیٹر کیا ہے؟
ایلٹرنیٹر کی تعریف
ایلٹرنیٹر کو ایک آلہ کے طور پر تعریف کیا جاتا ہے جو مکینیکی توانائی کو متبادل سیرج کی شکل میں برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔

گاڑیوں میں استعمال
ایلٹرنیٹر آج کل کی مدرن گاڑیوں کے لیے ضروری ہیں، ان کی کارکردگی اور کم وزن کی وجہ سے قدیم ڈی سی جنریٹرز کی جگہ لے لیتے ہیں۔
پاور کنورژن
ایلٹرنیٹر متبادل سیرج تولید کرتا ہے، جسے پھر ڈائود ریکٹی فائر کے ذریعے مستقیم سیرج میں تبدیل کر کے گاڑی کے نظام کو بجلی فراہم کی جاتی ہے۔
ایلٹرنیٹر کی قسم
آٹوموبائل ایلٹرنیٹر - مدرن کاروں میں استعمال ہوتا ہے
ڈیزل الیکٹرک لوکموٹیو ایلٹرنیٹر - ڈیزل الیکٹرک EMUs کے لیے
marine ایلٹرنیٹر - مارین کاروبار کے لیے
bristle ایلٹرنیٹر - پاور پلانٹ میں مرکزی طاقت کے ذریعے استعمال ہوتا ہے۔
radio ایلٹرنیٹر - لو-بینڈ RF transmission کے لیے

ایس ڈیزائن کے مطابق، یہ بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم ہوتا ہے:
سلیئنٹ پول ٹائپ
ہم اسے کم اور درمیانی رفتار کے ایلٹرنیٹر کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ اس کے پاس بہت سارے نکلے ہوئے پول ہوتے ہیں جن کا کور بولٹ یا dovetailed کیے گئے ہوتے ہیں ایک سنگین مغناطیسی چکر کے ساتھ جس کی تیاری کست آئرن یا اچھی مغناطیسی کیفیت والے فولاد سے ہوتی ہے۔
یہ قسم کے جنریٹر کو بڑا قطر اور کم محوری لمبائی کے ساتھ خصوصیت ہوتی ہے۔ یہ جنریٹر ایک بڑا چکر کی طرح نظر آتے ہیں۔ ان کا اصل استعمال کم رفتار کے ٹربائن کے لیے ہوتا ہے، جیسے ہیڈر پاور پلانٹ۔
سلاسٹ سلنڈر
ہم اسے بھاپ ٹربائن سے چلنے والے ایلٹرنیٹروں میں استعمال کرتے ہیں۔ جنریٹر کا روٹر بہت زیادہ رفتار سے چلتا ہے۔ روٹر کو ایک سلاسٹ صلیبی فولاد کے سلنڈر سے بنایا جاتا ہے جس میں کچھ فاصلے پر مخصوص تعداد کی خانچیں کاٹی گئی ہوتی ہیں تاکہ حوصلہ شکن کوئل ٹھہر سکیں۔
ان روٹروں کو بنیادی طور پر 2 یا 4 پول ٹربائن-جنریٹروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو کم از کم 36,000 rpm یا 1800 rpm کی رفتار سے چلتے ہیں۔
تاریخی نظريہ
ایلٹرنیٹروں کی ترقی، ماہرین جیسے مائیکل فاراڈے اور نکولا تسلا کے زیر اثر، مختلف صنعتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے جاری رہتی ہے۔