• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Kio estas alternatoro?

Encyclopedia
Kampo: Enciklopedio
0
China

Kio estas alternatoro?

Difino de alternatoro

Alternatoro estas difinita kiel aparato, kiu konvertas mekanikan energion en elektran energion formo de alternanta stremo.

874b07e9ecc17a58a70de026e8f932bf.jpeg

Aplikoj en veturiloj

Alternatoroj estas esencaj por modernaj veturiloj, anstataŭigante pli malnovajn DC generilojn pro sia efektiveco kaj pli leĝera pezo.

Konverto de potenco

La alternatoro generas alternantan stromon, kiu tiam estas konvertita al rekta stromo per dioda rektifikilo por alimenti la sistemon de la veturilo.

Tipo de alternatoro

  • Aŭtomobil-alternatoro - uzata en modernaj aŭtoj

  • Diesel-elektra lokomotivo-alternatoro - por diesel-elektraj EMU-j

  • Marala alternatoro - por maralaj aplikoj

  • Senburŝa alternatoro - uzata kiel ĉeffonto de potenco en potenccentralo.

  • Radio-alternatoro - por transsendado de RF-bendo

91f850af5e21b1aa968016b853f3313e.jpeg

Laŭ sia dizajno, ĝi estas ĉefe dividadaj en du kategorioj:

Prominanta polusa tipo

Ni uzas ĝin kiel nizan kaj mezrapidan alternatoron. Ĝi havas grandan nombron de prominantaj polusoj, kiujn ĝia kerneto estas vintitaj aŭ kolĉapitaj al peza magneta rodo farita el funditfero aŭ akero de bona magneteca kvalito.

Tiu tipo de generatoro karakteriĝas per granda diametro kaj mallonga akso. Tiuj generatoroj aspektas kiel granda rodo. Tiuj ĉefe estas uzataj por nizaj turbinoj, ekzemple en Haider-a potenccentralo.

Glata cilindro

Ni uzas ĝin en alternatoroj movitaj per vapor-turbinoj. La rotor de la generatoro turniĝas tre rapide. La rotor konsistas el glata solida forĝita akero kun certa nombro de ŝlitaj intervaloj laŭ la periferio por akomodi la ekscitajn spirojn.

Tiuj rotoroj estas ĉefe dezignitaj por uzo en 2-aŭ 4-polusaj turbine-generatoroj operantaj je 36,000 rpm aŭ 1800 rpm, respektive.

Historia perspektivo

La evoluo de alternatoroj, forte influata de pioniroj kiel Michael Faraday kaj Nikola Tesla, daŭre evoluas por kontentigi diversajn industriajn bezonojn.

Donaci kaj enkuragigu la aŭtoron

Rekomendita

HECI GCB por generiloj – Rapida SF₆ ĉirkuitskepilo
1. Difino kaj Funkcio1.1 Rolo de la Ĝenerata Circuit-BreakerLa Ĝenerata Circuit-Breaker (GCB) estas kontrolobla diskonigopunkto situanta inter la ĝenerilo kaj la stiga transformilo, servanta kiel interfaco inter la ĝenerilo kaj la elektroreta reto. Liaj ĉefaj funkcioj inkluzivas izoladon de defektoj en la ĝenerila flanko kaj ebligon de operacia regado dum sinkronigo kaj kunligo al la reto de la ĝenerilo. La funkcioprinicipo de GCB ne graveme diferencas tiun de norma circuit-breaker; tamen, pro l
01/06/2026
Elektra Protekto: Terariluma transformiloj kaj busŝargo
1. Alta-resistanca Tero-Ligo SistemoAlta-resistanca tero-ligo povas limigi la kurenton de kortuĉo al la tero kaj propraaŭte redukti la supervicon de la tero. Tamen, ne estas necese konekti grandan rezistoron kun alta valoro rekte inter la neŭtrala punkto de la generilo kaj la tero. Anstataŭe, oni povas uzi malgrandan rezistoron kune kun tero-transformilo. La primara vindaĵo de la tero-transformilo estas konektita inter la neŭtrala punkto kaj la tero, dum la sekundara vindaĵo estas konektita al m
12/17/2025
Profunda Analizo de Mekanismoj por Protektado kontraŭ Defektoj pri Ĝeneratorecaj Saŭtĉiuoj
1.Introducto1.1 Bazaj Funkcio kaj Fono de GCBLa Ĝeneraĉa Cirkvita Rompilo (GCB), kiel la kritika nodo liganta la ĝeneraĉilon al la etendtransformilo, estas zorgema pri interrompi la korantan sub ambaŭ normalaj kaj defektaĵaj kondiĉoj. Kontraŭe al konvenaj substaciaj cirkvitaj rompiloj, la GCB rekte rezistas la masivan defektan kurantan el la ĝeneraĉilo, kun valoritaj defektaj rompantaj kurantoj atingantaj centojn da kilamperoj. En grandaj ĝeneraĉaj unuoj, la fidinda operacio de la GCB estas dire
11/27/2025
Studado kaj Prakto de Inteligenta Monitorada Sistemo por Generilo-Cirkvitaŭromatikilo
La komutaĵo de generilo estas kritika komponanto en elektraj sistemoj, kaj ĝia fidbleco direktas afektas la stabilan operacion de la tuta elektra sistemo. Per esploro kaj praktika apliko de inteligentaj monitorosistemoj, oni povas monitori la realtempan operacian staton de komutiloj, permesante fruan detekton de potencialaj defektoj kaj riskoj, do plibonigante la tutan fidblecon de la elektra sistemo.Tradicia komutila manĝento plejparte baziĝas sur periodaj inspekcioj kaj spertbaza decido, kio n
11/27/2025
Sendi petolasondon
+86
Alŝuti dosieron
Elŝuto
Ricevu la IEE Business-aplikon
Uzu IEE-Business por uzi aparataron trovi solvojn kunlabori kun ekspertoj kaj partopreni en industria kunlaboro ie kaj ĉie subtenante viajn elektraĵprojektojn kaj bizneson