Mikä on kääntömuuntaja?

Mikä on vaihtojännite?

Vaihtojännitteen määritelmä

Vaihtojännitteeksi kutsutaan laitetta, joka muuntaa mekaanista energiaa sähköiseksi energiaksi vaihtovirran muodossa.

Sovellukset ajoneuvoissa

Vaihtojännitteet ovat olennaisia nykyaikaisille ajoneuvoille, korvaavat vanhemmat DC-generaatot tehokkuutensa ja kevyemman painonsa vuoksi.

Tehonmuuntaminen

Vaihtojännitteet tuottavat vaihtovirtaa, jota käytetään sitten suoraan virtaan diodisuodattimen avulla ajoneuvon järjestelmien voimantuotannossa.

Vaihtojännitteen tyyppi

• Auton vaihtojännite - käytetty modernissa autoissa

• Diesel-sähköisen rautatieveturin vaihtojännite - diesel-sähköisille EMU:eille

• Merivaihtojännite - meriä varten

• Siivoton vaihtojännite - käytetty päävoimana voimaloissa.

• Radiovaihtojännite - alaherttaiselle RF-lähetykselle

Sen suunnitelman mukaan se jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan:

Näkyvä polkutyypit

Käytämme sitä hitaan ja keskitason vaihtojännitteiden. Sillä on paljon ulosnostettuja polkeja, joiden ydin on kiinnitetty mutterilla tai liukuvasti painavaan magneettiseen pyörään, joka on valmistettu teräksestä tai ohusta teräksestä hyvän magneettisen laatun.

Tällaisen generatorin ominaispiirteenä on suuri halkaisija ja lyhyt aksiaalinen pituus. Nämä generaattorit näyttävät isolta pyörältä. Nämä käytetään pääasiassa hitaalle turbiineille, kuten Haiderin voimalassa.

Sileä silinteri

Käytämme sitä höyryturbiineilla ajettujen vaihtojännitteiden. Generatorin roteri pyörii erittäin nopeasti. Roteri koostuu sileästä teräsputkesta, johon on puolustettu tietyssä välein reunojen ympärille paikan antamiseksi kiihdyttäville kyynnyksille.

Nämä rotorit on ensisijaisesti suunniteltu käyttöön 2- tai 4-polkuisten turbine-generatorien kanssa toimimaan 36 000 kierrossa minuutissa tai 1800 kierrossa minuutissa, vastaavasti.

Historiallinen näkökulma

Vaihtojännitteiden kehitys, jota ovat vaikuttaneet pioniereina Michael Faraday ja Nikola Tesla, jatkaa evoluutiotaan monenlaisiin teollisiin tarpeisiin.