Mikä on kääntömuuntaja?
Mikä on vaihtojännite?
Vaihtojännitteen määritelmä
Vaihtojännitteeksi kutsutaan laitetta, joka muuntaa mekaanista energiaa sähköiseksi energiaksi vaihtovirran muodossa.
Sovellukset ajoneuvoissa
Vaihtojännitteet ovat olennaisia nykyaikaisille ajoneuvoille, korvaavat vanhemmat DC-generaatot tehokkuutensa ja kevyemman painonsa vuoksi.
Tehonmuuntaminen
Vaihtojännitteet tuottavat vaihtovirtaa, jota käytetään sitten suoraan virtaan diodisuodattimen avulla ajoneuvon järjestelmien voimantuotannossa.
Vaihtojännitteen tyyppi
Auton vaihtojännite - käytetty modernissa autoissa
Diesel-sähköisen rautatieveturin vaihtojännite - diesel-sähköisille EMU:eille
Merivaihtojännite - meriä varten
Siivoton vaihtojännite - käytetty päävoimana voimaloissa.
Radiovaihtojännite - alaherttaiselle RF-lähetykselle
Sen suunnitelman mukaan se jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan:
Näkyvä polkutyypit
Käytämme sitä hitaan ja keskitason vaihtojännitteiden. Sillä on paljon ulosnostettuja polkeja, joiden ydin on kiinnitetty mutterilla tai liukuvasti painavaan magneettiseen pyörään, joka on valmistettu teräksestä tai ohusta teräksestä hyvän magneettisen laatun.
Tällaisen generatorin ominaispiirteenä on suuri halkaisija ja lyhyt aksiaalinen pituus. Nämä generaattorit näyttävät isolta pyörältä. Nämä käytetään pääasiassa hitaalle turbiineille, kuten Haiderin voimalassa.
Sileä silinteri
Käytämme sitä höyryturbiineilla ajettujen vaihtojännitteiden. Generatorin roteri pyörii erittäin nopeasti. Roteri koostuu sileästä teräsputkesta, johon on puolustettu tietyssä välein reunojen ympärille paikan antamiseksi kiihdyttäville kyynnyksille.
Nämä rotorit on ensisijaisesti suunniteltu käyttöön 2- tai 4-polkuisten turbine-generatorien kanssa toimimaan 36 000 kierrossa minuutissa tai 1800 kierrossa minuutissa, vastaavasti.
Historiallinen näkökulma
Vaihtojännitteiden kehitys, jota ovat vaikuttaneet pioniereina Michael Faraday ja Nikola Tesla, jatkaa evoluutiotaan monenlaisiin teollisiin tarpeisiin.
