Սովորական Գեներատորի Սխալները և Պաշտպանական Սիստեմները
Գեներատորի Սխալների Դասակարգում
Գեներատորի սխալները հիմնականում դասակարգվում են ներքին և արտաքին տիպի՝
Մեխանիկական սխալները առաջին շարժիչներում (օրինակ, դիզելային շարժիչներ, տուրբիններ) սահմանվում են սարքավորումի դիզայնի ժամանակ, չնայած դրանք պետք է ինտեգրվեն գեներատորի պաշտպանական համակարգերի հետ անջատման նպատակով։
Ներքին Սխալների Տիպերը
1. Ստատորի Սխալներ
Վերջնական Բեռը. Առաջանում է պարmanent բեռի կամ իզոլացիայի փորձապարների պատճառով։
Ֆազ-Ֆազ Սխալ. Առաջանում է ֆազերի միջև իզոլացիայի անջատման պատճառով։
Ֆազ-Երկր Սխալ. Ակտիվ հոսանքի թողում է ֆազայի պտույտներից ստատորի շրջանագծի դեպի։
Միջակա Պտույտների Սխալ. Ներքին կոնտակտ է կատարվում նույն պտույտների հարևան պտույտների միջև։
2. Ռոտորի Սխալներ
Երկր Սխալ. Հոսանքի թողում է ռոտորի պտույտներից ռոտորի առանցքի դեպի։
Պտույտների Կորուստ. _Reduces excitation voltage and increases current in wound rotors._
Առաջացում է ստատորի չհավասարակշռված հոսանքների պատճառով (օրինակ, միակ բևեռի անջատում, բացասական փաստարկային հաջորդականություն)։
3. Լուսաբանության/Էքսցիտացիայի Հանումը
4. Ուշորոշումը Արագության Մեջ