Genel Jeneratör Hataları ve Koruma Sistemleri
Jeneratör Hatalarının Sınıflandırılması
Jeneratör hataları genellikle iç ve dış türler olarak kategorize edilir:
Birincil motorlarda (örneğin, dizel motorlar, türbinler) meydana gelen hatalar mekanik doğadadır ve ekipman tasarımı sırasında tanımlanır, ancak tripping amaçlı jeneratör korumalarıyla entegre olmalıdır.
İç Hataların Türleri
1. Stator Hataları
Bobin Aşırı Isınması: Kalıcı aşırı yükler veya yalıtım bozulmasından kaynaklanır.
Faz-Ara Hatası: Fazlar arasındaki yalıtım bozulmasından dolayı ortaya çıkar.
Faz-Kara Hatası: Faz bobinlerinden stator çerçevesine akım sızıntısı.
Ara Devre Hatası: Aynı bobindeki komşu devreler arasında kısa devre.
2. Rotor Hataları
Kara Hatası: Rotor bobinlerinden rotor şaftına akım sızıntısı.
Bobin Kısa Devresi: Türlü rotorda indükleyici gerilimi azalır ve akım artar.
Aşırı Isınma: Stator dengesiz akımlarından (örneğin, tek kutuplu kesme, negatif faz sırası) kaynaklanır.
3. Alan/İndüksiyon Kaybı
4. Senkron Dışı İşlem
5. Motor İşlemi
Birincil motor beslemesi başarısız olduğunda (örneğin, buhar/su kaybı), jeneratör şebekeden güç çeker, bu da türbinlerde aşırı ısıtma veya boşluk oluşmasına neden olabilir.
6. Mekanik Hatalar
Rotor Aşırı Isınmanın Mekanizması
Dengesiz stator akımları (örneğin, negatif faz sırası) rotorun iki katı sistem frekansında (100/120 Hz) dalga akımları oluşturur, bu da yerel aşırı ısınmaya neden olur. Bu, rotor tutucu çivilerini ve halkalarını zayıflatır.
Dış Hataların Türleri
Güç Sistemi Anomalileri
Dış Kısa Devreler: Şebekenin jeneratör işlemini etkileyen hatları.
Senkron Dışı Bağlantı: Yanlış jeneratör paralellikten kaynaklanan hasar.
Aşırı Yük/Aşırı Hız: Ani yük düşüşü veya birincil motor kontrol başarısızlığından kaynaklanır.
Faz Dengesizliği/Negatif Faz Sırası: Rotor dalga akımlarını ve aşırı ısınmayı tetikler.
Frekans/Gerilim Sapmaları: Alt/üst frekans veya gerilim, jeneratör bileşenlerini zorlar.
Jeneratör Koruma Cihazları
Ana Koruma Şemaları
1. Stator Hata Koruması