• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Tác động của việc tăng số lượng cực trong mô tơ cảm ứng là gì

Encyclopedia
Trường dữ liệu: Bách khoa toàn thư
0
China

Tăng số cực trong động cơ cảm ứng có thể có nhiều ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Dưới đây là các tác động chính:

1. Giảm Tốc Độ

Công thức Tốc độ Đồng Bộ: Tốc độ đồng bộ ns của động cơ cảm ứng có thể được tính bằng công thức sau:

e9f49a67e0d062d7860864dbe70f842d.jpeg

trong đó f là tần số nguồn (trong Hz) và p là số cặp cực (nửa số cực).

Giảm Tốc Độ: Tăng số cực nghĩa là tăng số cặp cực p, điều này làm giảm tốc độ đồng bộ ns. Ví dụ, tăng số cực từ 4 (2 cặp cực) lên 6 (3 cặp cực) ở tần số nguồn 50 Hz sẽ giảm tốc độ đồng bộ từ 1500 vòng/phút xuống 1000 vòng/phút. 

2. Tăng Mô-men Quay

Mật độ Mô-men: Tăng số cực có thể tăng mật độ mô-men của động cơ. Nhiều cực hơn nghĩa là phân bố dòng từ trường dày đặc hơn, dẫn đến mô-men lớn hơn cho cùng một dòng điện.

Mô-men Khởi Động: Tăng số cực thường tăng mô-men khởi động của động cơ, giúp dễ dàng khởi động tải nặng hơn.

3. Thay Đổi Đặc Tính Cơ Học

Đặc Tính Mô-men-Tốc Độ: Tăng số cực thay đổi đường cong đặc tính mô-men-tốc độ của động cơ. Thông thường, động cơ đa cực thể hiện mô-men cao hơn ở tốc độ thấp, phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu mô-men khởi động cao.

Trượt: Trượt s là sự khác biệt giữa tốc độ thực tế n và tốc độ đồng bộ ns. Tăng số cực có thể tăng trượt, vì động cơ có khả năng tạo ra trượt cao hơn ở tốc độ thấp.

4. Kích Thước và Trọng Lượng

Tăng Kích Thước: Tăng số cực thường làm tăng kích thước vật lý của động cơ. Nhiều cực hơn đòi hỏi không gian nhiều hơn cho các cực từ và cuộn dây, có thể làm tăng đường kính và chiều dài của động cơ.

Tăng Trọng Lượng: Do kích thước tăng, trọng lượng của động cơ cũng tăng, điều này có thể ảnh hưởng đến việc lắp đặt và vận chuyển.

5. Hiệu Suất và Hệ Số Công Suất

Hiệu Suất: Tăng số cực có thể làm giảm nhẹ hiệu suất của động cơ do tổn thất sắt và đồng tăng từ các cực và cuộn dây bổ sung.

Hệ Số Công Suất: Động cơ đa cực thường có hệ số công suất thấp hơn vì chúng cần nhiều công suất phản kháng hơn để tạo ra từ trường mạnh.

6. Lĩnh Vực Ứng Dụng

Ứng Dụng Tốc Độ Thấp: Động cơ đa cực phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ thấp và mô-men cao, như bơm, quạt, băng chuyền và máy móc nặng.

Ứng Dụng Tốc Độ Cao: Động cơ ít cực phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu tốc độ cao và mô-men thấp, như quạt, ly tâm và máy công cụ tốc độ cao.

Tóm Tắt

Tăng số cực trong động cơ cảm ứng làm giảm tốc độ đồng bộ, tăng mật độ mô-men và mô-men khởi động, thay đổi đặc tính mô-men-tốc độ, tăng kích thước cơ học và trọng lượng, và có thể làm giảm nhẹ hiệu suất và hệ số công suất. Động cơ đa cực phù hợp hơn cho các ứng dụng tốc độ thấp, mô-men cao, trong khi động cơ ít cực phù hợp hơn cho các ứng dụng tốc độ cao, mô-men thấp. 

Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Đề xuất

Công nghệ SST: Phân tích toàn cảnh trong việc phát điện truyền tải phân phối và tiêu thụ
I. Nền tảng Nghiên cứuNhu cầu Biến đổi Hệ thống ĐiệnSự thay đổi trong cấu trúc năng lượng đang đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với hệ thống điện. Các hệ thống điện truyền thống đang chuyển đổi sang hệ thống điện thế hệ mới, với sự khác biệt cốt lõi giữa chúng được nêu rõ như sau: Kích thước Hệ thống Điện Truyền thống Hệ thống Điện Mới Hình thức Cơ sở Kỹ thuật Hệ thống Cơ khí Điện từ Được chi phối bởi Máy đồng bộ và Thiết bị Điện tử Công suất Hình thức Bên phát điện Ch
10/28/2025
Hiểu về Các Biến Thể của Chỉnh Lưu và Biến áp Điện
Sự Khác Biệt Giữa Biến áp Chỉnh lưu và Biến áp Điện lựcBiến áp chỉnh lưu và biến áp điện lực đều thuộc họ biến áp, nhưng chúng có sự khác biệt cơ bản về ứng dụng và đặc điểm chức năng. Các biến áp thường thấy trên cột điện thường là biến áp điện lực, trong khi các biến áp cung cấp cho các tế bào điện phân hoặc thiết bị mạ điện trong các nhà máy thường là biến áp chỉnh lưu. Để hiểu sự khác biệt của chúng, cần xem xét ba khía cạnh: nguyên lý làm việc, đặc điểm cấu trúc và môi trường hoạt động.Từ g
10/27/2025
Hướng dẫn Tính toán Hao phí Lõi Biến áp SST và Tối ưu Hóa Cuộn Dây
Thiết kế và tính toán lõi biến áp cách ly tần số cao SST Tác động của đặc tính vật liệu: Vật liệu lõi thể hiện hành vi mất mát khác nhau ở các nhiệt độ, tần số và mật độ từ thông khác nhau. Những đặc tính này tạo nên nền tảng cho tổng cộng mất mát lõi và đòi hỏi hiểu biết chính xác về tính chất phi tuyến. Sự can nhiễu của từ trường rò rỉ: Từ trường rò rỉ tần số cao xung quanh cuộn dây có thể gây ra mất mát lõi bổ sung. Nếu không được quản lý đúng cách, những mất mát phụ trợ này có thể tiếp cận m
10/27/2025
Nâng cấp biến áp truyền thống: Không định hình hay trạng thái rắn?
I. Sáng tạo cốt lõi: Một cuộc cách mạng kép về vật liệu và cấu trúcHai sáng tạo chính:Sáng tạo về vật liệu: Hợp kim vô định hìnhĐó là gì: Một vật liệu kim loại được hình thành thông qua quá trình làm rắn siêu nhanh, có cấu trúc nguyên tử không trật tự, không tinh thể.Lợi ích chính: Mất mát lõi cực kỳ thấp (mất mát không tải), thấp hơn 60%–80% so với biến áp silicon thép truyền thống.Tại sao nó quan trọng: Mất mát không tải xảy ra liên tục, 24/7, trong suốt vòng đời của biến áp. Đối với biến áp c
10/27/2025
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn