Ποια είναι η επίδραση της αύξησης του αριθμού των πόλων σε έναν επαναστατικό μοτέρ;

Η αύξηση του αριθμού των πόλων σε έναν επαγωγικό μοτέρ μπορεί να έχει διάφορες επιπτώσεις στην απόδοση του. Εδώ είναι οι κύριες επιπτώσεις:

1. Μείωση της Ταχύτητας

Τύπος Συνχρόνης Ταχύτητας: Η συνχρόνη ταχύτητα ns ενός επαγωγικού μοτέρ μπορεί να υπολογιστεί με τη χρήση του παρακάτω τύπου:

όπου f είναι η συχνότητα της εφοδιασμού (σε Hz) και p είναι ο αριθμός των ζευγών πόλων (το μισό του αριθμού των πόλων).

Μείωση της Ταχύτητας: Η αύξηση του αριθμού των πόλων σημαίνει αύξηση του αριθμού των ζευγών πόλων p, η οποία μειώνει τη συνχρόνη ταχύτητα ns. Για παράδειγμα, η αύξηση του αριθμού των πόλων από 4 (2 ζεύγη πόλων) σε 6 (3 ζεύγη πόλων) με συχνότητα εφοδιασμού 50 Hz θα μειώσει τη συνχρόνη ταχύτητα από 1500 γυρ. / λεπ. σε 1000 γυρ. / λεπ.. 

2. Αύξηση της Ροπής

Πυκνότητα Ροπής: Η αύξηση του αριθμού των πόλων μπορεί να ενισχύσει την πυκνότητα ροπής του μοτέρ. Περισσότεροι πόλοι σημαίνουν πυκνότερη κατανομή μαγνητικού ρεύματος, που οδηγεί σε μεγαλύτερη ροπή για την ίδια ροή.

Εκκίνηση Ροπής: Η αύξηση του αριθμού των πόλων συνήθως αυξάνει την εκκινητική ροπή του μοτέρ, κάνοντάς τον ευκολότερο να ξεκινήσει βαριά φορτία.

3. Αλλαγές στα Μηχανικά Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστική Καμπύλη Ροπής-Ταχύτητας: Η αύξηση του αριθμού των πόλων αλλάζει τη χαρακτηριστική καμπύλη ροπής-ταχύτητας του μοτέρ. Συνήθως, οι πολυπόλοι μοτέρ εμφανίζουν υψηλότερη ροπή σε χαμηλότερες ταχύτητες, κάνοντάς τους κατάλληλους για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή εκκινητική ροπή.

Διάφορο: Το διάφορο s είναι η διαφορά μεταξύ της πραγματικής ταχύτητας 

n και της συνχρόνης ταχύτητας ns. Η αύξηση του αριθμού των πόλων μπορεί να αυξήσει το διάφορο, καθώς το μοτέρ είναι πιο πιθανό να παράγει διάφορο σε χαμηλότερες ταχύτητες.

4. Διαστάσεις και Βάρος

Αύξηση Διαστάσεων: Η αύξηση του αριθμού των πόλων συνήθως αυξάνει τις φυσικές διαστάσεις του μοτέρ. Περισσότεροι πόλοι απαιτούν περισσότερο χώρο για μαγνητικούς πόλους και συνενώσεις, που μπορεί να αυξήσει το διάμετρο και το μήκος του μοτέρ.

Αύξηση Βάρους: Λόγω της αύξησης των διαστάσεων, το βάρος του μοτέρ θα αυξηθεί επίσης, το οποίο μπορεί να επηρεάσει την εγκατάσταση και τη μεταφορά.

5. Απόδοση και Ισχυρότητα

Απόδοση: Η αύξηση του αριθμού των πόλων μπορεί να μειώσει ελαφρώς την απόδοση του μοτέρ λόγω υψηλότερων απωλειών σιδήρου και χαλκού από τους πρόσθετους πόλους και συνενώσεις.

Ισχυρότητα: Οι πολυπόλοι μοτέρ συνήθως έχουν χαμηλότερη ισχυρότητα επειδή απαιτούν περισσότερη αντιδραστική ισχύ για τη δημιουργία ισχυρών μαγνητικών πεδίων.

6. Εδαφος Εφαρμογών

Εφαρμογές Χαμηλής Ταχύτητας: Οι πολυπόλοι μοτέρ είναι κατάλληλοι για εφαρμογές που απαιτούν χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή, όπως πάντες, ανεμοστρόβιλοι, μεταφορείς και βαριά μηχανολογική εξοπλισμός.

Εφαρμογές Υψηλής Ταχύτητας: Οι μοτέρ με λίγους πόλους είναι κατάλληλοι για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ταχύτητα και χαμηλή ροπή, όπως ανεμοστρόβιλοι, κεντριφυγείς και μηχανολογικό εξοπλισμό υψηλής ταχύτητας.

Σύνοψη

Η αύξηση του αριθμού των πόλων σε έναν επαγωγικό μοτέρ μειώνει τη συνχρόνη ταχύτητα, αυξάνει την πυκνότητα ροπής και την εκκινητική ροπή, αλλάζει τα χαρακτηριστικά ροπής-ταχύτητας, αυξάνει τις μηχανικές διαστάσεις και το βάρος, και μπορεί να μειώσει ελαφρώς την απόδοση και την ισχυρότητα. Οι πολυπόλοι μοτέρ είναι κατάλληλοι για εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής, ενώ οι μοτέρ με λίγους πόλους είναι κατάλληλοι για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ροπής.