இந்துக்குச் செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரு இணைப்பு மோட்டாரின் மீது விரிவாக்கம் துறந்து மாறும்போது என்ன நடக்கும்?

ஒரு இலைப்போக்கு மோட்டாரின் (Induction Motor) விரிவாக்கம் தற்போதைய விரிவாக்கத்தில் திட்டமிடப்பட்டவாறு மாறிய போது, மோட்டாரின் நடத்தை பெரிதும் சாத்தியமான அளவிற்கு மாறும். கீழே சில பொதுவான அம்சங்களும் அவற்றின் விளக்கங்களும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. விரிவாக்கம் அதிகரிக்கும்போது

விரிவாக்கம் திட்டமிடப்பட்டவாறு அதிகரிக்கும்போது:

வேகம் குறைவது: மோட்டாரின் வேகம் அதிக விரிவாக்கத்தை கையாண்டு வேண்டிய உண்மையான உருவம் தேவைப்படும் என்பதால் அதிக விரிவாக்கத்தை நிறைவு செய்ய மோட்டாரின் வேகம் தутித்தனமாக குறையும். விரிவாக்கத்தின் அளவு மற்றும் மோட்டாரின் இனேரியத்தை விட்டு வேகம் குறைவதின் அளவு மாறும்.

மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும்: தேவையான உண்மையான உருவத்தை வழங்குவதற்கு மோட்டாரின் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும். இது மோட்டாரின் வலுவான காந்த உருவத்தை உருவாக்குவதற்கு அதிக மின்சக்தி தேவைப்படும் என்பதால் நிகழும்.

சக்தி காரணியின் மாற்றம்: மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும்போது, மோட்டாரின் சக்தி காரணி குறையும், ஏனெனில் மோட்டார் வலுவான காந்த உருவத்தை உருவாக்குவதற்கு அதிக பிரதிக்கிய சக்தி தேவைப்படும்.

நிறை உயர்வு: மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு மோட்டாரின் உள்ளே அதிக வெப்ப உருவாக்கத்தை வழங்கும், இது மோட்டாரின் வெப்பநிலையை உயர்த்தும். நீண்ட காலம் தொடர்ந்து உயர் வெப்பநிலை மோட்டாரின் போட்டிங் பொருட்களை சேதம் செய்ய முடியும்.

2. விரிவாக்கம் குறைவது

விரிவாக்கம் திட்டமிடப்பட்டவாறு குறைவது:

வேகம் அதிகரிக்கும்: மோட்டாரின் வேகம் அதிக விரிவாக்கத்தை நிறைவு செய்ய தேவையான உண்மையான உருவம் குறைவதால் தொடர்ந்து அதிகரிக்கும். விரிவாக்கத்தின் குறைவு அளவு மற்றும் மோட்டாரின் இனேரியத்தை விட்டு வேகம் அதிகரிக்கும்.

மின்னோட்டம் குறைவது: குறைந்த விரிவாக்கத்திற்கு அமைத்து மோட்டாரின் மின்னோட்டம் குறையும். இது மோட்டாரின் தேவையான உண்மையான உருவத்தை வழங்குவதற்கு குறைந்த மின்சக்தி தேவைப்படும் என்பதால் நிகழும்.

சக்தி காரணியின் மாற்றம்: மின்னோட்டம் குறைவது மோட்டாரின் சக்தி காரணி முன்னேற்றமாக மாறும், ஏனெனில் மோட்டார் காந்த உருவத்தை நிலையாக வைத்து வைத்து விடுவதற்கு குறைந்த பிரதிக்கிய சக்தி தேவைப்படும்.

நிறை குறைவு: மின்னோட்டத்தின் குறைவு மோட்டாரின் உள்ளே குறைந்த வெப்ப உருவாக்கத்தை வழங்கும், இது மோட்டாரின் வெப்பநிலையை குறைக்கும்.

3. முக்கிய நிலைகள்

விரிவாக்க அதிகமாக இருக்கும்போது மோட்டாரின் அதிக கூட்டுத்திறன் விட்டு விடும், மோட்டாரின் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (எ-கா. வெப்ப இணைப்புகள் அல்லது சீர்திறன் துப்பாக்கி) மோட்டாரை சேதம் செய்யும் விதத்தில் மின்சக்தியை வெடிக்க முடியும்.

ஸ்லிப் அவுட்: முக்கிய நிலைகளில், விரிவாக்கம் அதிகமாக இருக்கும்போது, மோட்டார் ஸ்லிப் அவுட் செய்யும், இதனால் மோட்டார் இரும்பு காந்த உருவத்தை பின்தொடர முடியாது, இதனால் மோட்டார் நிறுத்தமாக வெடிக்கும்.

4. விரிவாக்க பதில்

உண்மையான உருவம் - வேக விளக்கம்: இலைப்போக்கு மோட்டாரின் உண்மையான உருவம் - வேக விளக்கம் விரிவாக்கத்தின் வேகத்தில் மோட்டாரின் உண்மையான உருவத்தை வழங்குகிறது. விரிவாக்கம் மாறும்போது, மோட்டாரின் செயல்பாட்டு புள்ளி இந்த விளக்கத்தில் நகரும்.

விரிவாக்க பதில் நேரம்: மோட்டாரின் விரிவாக்க பதில் நேரம் மோட்டாரின் இனேரியத்து மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் மீது சார்ந்தது. பெரிய மோட்டார்கள் நீண்ட பதில் நேரத்தை வழங்கும், எனினும் சிறிய மோட்டார்கள் சிறிய பதில் நேரத்தை வழங்கும்.

5. கட்டுப்பாட்டு கொள்கைகள்

விரிவாக்க மாற்றங்களை நிறைவு செய்ய கீழ்க்கண்ட கட்டுப்பாட்டு கொள்கைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்:

மாறுபட்ட அதிர்வு அளவு (VFD): VFD ஐ பயன்படுத்துவதால் மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் உண்மையான உருவம் சீராக மாற்றப்படும், இதனால் மோட்டார் விரிவாக்க மாற்றங்களை நிறைவு செய்ய வலுவாக இருக்கும்.

மோதிரம் ஆரம்பிக்கும் (Soft Starter): மோதிரம் ஆரம்பிக்கும் பயன்படுத்துவதால் மோட்டாரின் ஆரம்பிப்பு சீராக இருக்கும், இதனால் ஆரம்பிப்பு போது அதிக மின்னோட்டம் வெடிக்க முடியாது.

பின்னோக்கு கட்டுப்பாடு: மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை உருவாக்கிகள் மூலம் கண்காணித்து உணர்வு நேரத்தில் உள்ளீட்டை சீராக மாற்றுவதன் மூலம் நிலையான செயல்பாட்டை வழங்க முடியும்.

மீதிப்பெறுதி

விரிவாக்கம் திட்டமிடப்பட்டவாறு மாறும்போது, இலைப்போக்கு மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் மின்னோட்டம் மாறும். விரிவாக்கம் அதிகரிக்கும்போது, வேகம் குறைவது மற்றும் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும், விரிவாக்கம் குறைவது வேகம் அதிகரிக்கும் மற்றும் மின்னோட்டம் குறைவது. முக்கிய நிலைகளில், அதிக விரிவாக்க மாற்றங்கள் விரிவாக்க பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வெடிக்க அல்லது மோட்டாரை ஸ்லிப் அவுட் செய்ய முடியும். விரிவாக்க மாற்றங்களை நிறைவு செய்ய வலுவாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கு VFD, மோதிரம் ஆரம்பிக்கும் மற்றும் பின்னோக்கு கட்டுப்பாடு போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.