ஒரு ஒற்றை பதிவு உண்டுபணி மோட்டாரில் துவக்க குறைவை எப்படி குறைக்கலாம்?

நேரடி ஆரம்பிப்பு முறை

சிறிய வைத்திரிக்கான மோட்டார்களுக்கு ஏற்பது, எளிய மற்றும் குறைவான செலவு, ஆனால் ஆரம்பத்தில் பெரிய வைத்திரி இருக்கும், இது அம்பீத்தின் வோல்ட்டேஜில் உலர்ந்தகையான ஒலிவீதத்தை உண்டுபண்ணலாம்.

ஆரம்பிப்பு கேப்ஸிட்டர் அல்லது ஒப்பீட்டுடன் ஆரம்பிப்பு முறை

• கேப்ஸிட்டர்கள் அல்லது ஒப்பீட்டுகளைச் சேர்த்து மோட்டாரின் ஆரம்ப விசை மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம், ஆரம்ப வைத்திரியைக் குறைப்பது மற்றும் அம்பீத்தின் வோல்ட்டேஜில் உலர்ந்தகையான ஒலிவீதத்தின் அலட்சியத்தைக் குறைப்பது.

சொந்த கோப்பிளிங் டிரான்ச்பார்மர் ஆரம்பிப்பு

• ஆட்டோடிரான்ச்பார்மரின் பல தொடர்பு வோல்ட்டேஜ் குறைப்பு மூலம் வேறுபட்ட வேலையாற்றலுக்கு தேவையான ஆரம்பிப்பை ஏற்ப வழங்குவது, பெரிய ஆரம்ப விசையைப் பெறுவது மற்றும் பெரிய வைத்திரியுடைய மோட்டார்களுக்கு ஏற்பது.

ஸ்டார்-டெல்டா குறைந்த அழுத்தம் ஆரம்பிப்பு

ஸ்டேடார் வைண்டிஙில் டெல்டா இணைப்புடைய மோட்டார்களுக்கு, ஆரம்பத்தில் அவற்றை ஸ்டார் இணைப்பில் இணைத்து ஆரம்ப வைத்திரியைக் குறைப்பது. ஆரம்பிப்பு முடிந்த பிறகு, அவற்றை மீண்டும் டெல்டா இணைப்பில் இணைத்து, இது பூஜ்ய அல்லது இலை வேலையாற்றல் ஆரம்பிப்புக்கு ஏற்பது.

மாறுபாட்டு அதிர்வெண் அலட்சி (சோப்ட் ஸ்டார்ட்)

• அம்பீத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றி மோட்டாரின் வேகத்தையும் விசையையும் செயல்படுத்துவதன் மூலம், ஆரம்பிப்பு மூலம் அலட்சிக் குறித்த அதிர்வைக் குறைப்பது மற்றும் முக்கிய கூறுகளின் வேலை வாரத்தை நீட்டுவது.

சர்வதிகாரம் மற்றும் பரிசுத்தம்

மோட்டாரின் உள்ளே உள்ள பெரியின்கள், வைண்டிங் இணைத்தல், மற்றும் பான் பேல்கள் ஆகியவற்றை நியாயமாக சர்வதிகாரம் செய்து, சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்து, உள்ளே உள்ள பிரச்சினைகள் வைத்திரியை உயர்த்துவதைத் தவிர்க்க.

வெளியிலான சுற்று அமைப்பு சீர்திருத்தம்

செயல்திறனான வோல்ட்டேஜ், சரியான கேப்ஸிட்டர்கள் மற்றும் சுற்று இணைப்புகளை உறுதி செய்து, வெளியிலான சுற்று அமைப்பு பிரச்சினைகளால் மோட்டாரின் வைத்திரியை உயர்த்துவதைத் தவிர்க்க.