Como reduces o corrente de arranque nun motor de indución de unha soa fase

Método de arranque directo

Adecuado para motores de pequena potencia, simple e de baixo custo, pero con corrente grande no arranque, que pode causar fluctuacións na tensión da rede.

Método de arranque con capacitor ou resistencia de arranque

• Melorar o par de arranque e a eficiencia do motor mediante a adición de capacitores ou resistencias, reducir a corrente de arranque e minimizar o risco de fluctuacións de tensión na rede eléctrica.

Arranque con transformador autoacoplado

• Utilizar a redución de tensión poli-tap do transformador autoacoplado para adaptarse ás necesidades do arranque con diferentes cargas, obter maior par de arranque e ser adecuado para motores de maior capacidade.

Arranque con redución de presión estrela-triángulo

Para motores cunha conexión en triángulo para o enrolamento do estator, iniciar conectándolos nunha configuración en estrela para reducir a corrente de arranque. Despois de completar o arranque, volver a conectarlos en configuración de triángulo, adecuado para arranques sen carga ou con carga leve.

Arranque con variador de frecuencia (arranque suave)

• Ajustar a velocidade e o par do motor cambiando a frecuencia da rede eléctrica para reducir o impacto do arranque no sistema de propulsión e prorrogar a vida útil dos componentes clave.

Inspección e manutención

Inspeccionar regularmente o interior do motor, como os coxíns, a aislación do enrolamento e as pás das ventoinhas, para asegurar o funcionamento normal e evitar correntes excesivas debido a problemas internos.

Axuste do circuito externo

Asegurar unha tensión estable, capacitores correctos e conexións de circuito para evitar correntes excesivas no motor debido a problemas no circuito externo.