დირექტული სტარტის მეთოდი
შეესაბამება პატარა ძალის მქონე მოტორებს, არის მარტივი და დაბალი ღირებულების, თუმცა სტარტის დროს დიდი დენი წარმოქმნის, რაც შეიძლება განაწილების ძალის ფლუქტუაციებს შეიტანს.
სტარტის მეთოდი სტარტული კონდენსატორით ან რეზისტორით
მოტორის სტარტული ტორკისა და ეფექტურობის გაუმჯობესება კონდენსატორების ან რეზისტორების დამატებით, სტარტული დენის შემცირება და განაწილების ძალის ფლუქტუაციების რისკის შემცირება.
ავტოტრანსფორმატორის სტარტი
ავტოტრანსფორმატორის მრავალი კონტაქტის ძალის შემცირებით ადაპტირება სხვადასხვა ტვირთის სტარტის საჭიროებებს, დიდი სტარტული ტორკის მისაღებად და განსაზღვრული ტვირთის მქონე მოტორებისთვის შესაფერისია.
სტარ-დელტა დარტყმის შემცირებული სტარტი
სტატორის დელტა კავშირის მქონე მოტორებისთვის, სტარტის დროს მათ სტარ კავშირში შეერთება სტარტული დენის შემცირებისთვის. სტარტის დასრულების შემდეგ, დახარიახება დელტა კავშირში, შესაფერისია ნებისმიერი ან ნაკლები ტვირთის სტარტისთვის.
ცვლადი სიხშირის მართვის სტარტი (Soft Start)
მოტორის სიჩქარისა და ტორკის რეგულირება განაწილების სიხშირის შეცვლით, სტარტის შედეგით მოქმედების სისტემაზე გავლენის შემცირება და სათავსო კომპონენტების სამსახურის ვადის გაფართოება.
შემოწმება და მრჩეველობა
მოტორის შინაგანი შემოწმება მაგალითად ბერინგების, დარტყმის იზოლაციის და ვენტილატორის ლულუათა შესახებ, რათა დაეცვას ნორმალური მოქმედება და დაიცვას შინაგანი პრობლემების გამოწვეული ზედმეტი დენი.
ექსტერნალური ქვედრობის რეგულირება
დარწმუნდით შესაბამისი ძალის სტაბილურობაში, სწორი კონდენსატორები და ქვედრობის შექმნა, რათა არ წარმოიქმნას ზედმეტი მოტორის დენი ექსტერნალური ქვედრობის პრობლემების გამო.