Як зменшити пусковий струм у однофазному асинхронному двигуні

Метод прямого пуску

Придатний для малих двигунів, простий і дешевий, але з великим стартовим струмом, що може спричинити коливання напруги в мережі.

Метод пуску з пусковим конденсатором або опором

• Покращення пускового моменту та ефективності двигуна шляхом додавання конденсаторів або опорів, зменшення пускового струму та мінімізація ризику коливань напруги в електромережі.

Пуск за допомогою автотрансформатора

• Використання багатоступіньового зниження напруги автотрансформатора для адаптації до потреб пуску при різних навантаженнях, отримання більшого пускового моменту, придатне для двигунів більшої потужності.

Зменшений пусковий струм методом «звезда-трикутник»

Для двигунів з трикутниковим з'єднанням обмотки статора, пуск виконується у зірковому з'єднанні для зменшення пускового струму. Після завершення пуску, з'єднання переключається на трикутникове, придатне для пуску без навантаження або при легкому навантаженні.

Пуск за допомогою частотного регулятора (мягкий пуск)

• Регулювання швидкості та моменту двигуна шляхом зміни частоти електромережі для зменшення впливу пуску на систему приводу та продовження терміну служби ключових компонентів.

Перевірка та обслуговування

Регулярна перевірка внутрішніх частин двигуна, таких як підшипники, ізоляція обмоток та лопатки вентилятора, для забезпечення нормальної роботи та уникнення надмірного струму через внутрішні проблеми.

Налаштування зовнішньої схеми

Забезпечення стабільної напруги, правильне підключення конденсаторів та проводки схеми для уникнення надмірного струму двигуна через проблеми зовнішньої схеми.