Co to jest regulacja prędkości silnika prądu stałego?

Co to jest regulacja prędkości silnika DC?

Definicja regulacji prędkości

Regulacja prędkości silnika DC to zmiana prędkości od obciążenia zerowego do pełnego obciążenia, wyrażona jako ułamek lub procent prędkości przy pełnym obciążeniu.

Dobra regulacja prędkości

Silnik o dobrej regulacji prędkości ma najmniejszą różnicę między prędkością bez obciążenia a prędkością przy pełnym obciążeniu.

Typ silnika

• Stały magnesowy silnik DC

• Szeregowy silnik DC

• Szeregowy silnik DC

• Złożony silnik DC

Relacja pomiędzy prędkością a siłą elektromotoryczną

Prędkość silnika DC jest proporcjonalna do siły elektromotorycznej (emf) i odwrotnie proporcjonalna do natężenia pola magnetycznego na biegun.

Gdzie,

N = prędkość obrotowa w obr./min.

P = liczba biegunów.

A = liczba równoległych ścieżek.

Z = całkowita liczba przewodników w zwoju armatury.

Zatem, prędkość silnika DC jest bezpośrednio proporcjonalna do siły elektromotorycznej (emf) i odwrotnie proporcjonalna do natężenia pola magnetycznego na biegun (φ).

Wzór na regulację prędkości

Regulacja prędkości jest obliczana za pomocą konkretnego wzoru, który uwzględnia prędkości bez obciążenia i przy pełnym obciążeniu.

Regulacja prędkości jest definiowana jako zmiana prędkości od braku obciążenia do pełnego obciążenia, wyrażona jako ułamek lub procent prędkości przy pełnym obciążeniu.

Zatem, zgodnie z definicją jednostkowa (p.u) regulacja prędkości silnika DC wynosi,

Podobnie, procentowa (%) regulacja prędkości wynosi,

Gdzie,

Zatem,

Silnik, który utrzymuje prawie stałą prędkość pod wszystkimi obciążeniami poniżej pełnego obciążenia nominalnego, ma dobrą regulację prędkości.