Kāda ir G Mazgājama Direkttoka Motora Regulēšana?

Kas ir ātruma regulācija DC dzinējā?

Ātruma regulācijas definīcija

DC dzinēja ātruma regulācija ir ātruma izmaiņa no bezslodzes līdz pilnas slodzes stāvoklim, kas izteikta kā daļa vai procenti no pilnas slodzes ātruma.

Labā ātruma regulācija

Dzinējam ar labu ātruma regulāciju ir mazākā atšķirība starp bezslodzes un pilnas slodzes ātrumiem.

Dzinēju tips

• Pastāvīgas magnētu DC dzinējs

• DC šūnu dzinējs

• DC sērijas dzinējs

• Sastāvains DC dzinējs

Ātruma un elektrodinamiskās spēka attiecība

DC dzinēja ātrums ir proporcionāls elektrodinamiskajam spēkam (EMF) un inversproporcionāls magnetlūknei uz katru polu.

Šeit,

N = rotācijas ātrums apm/min.

P = polu skaits.

A = paralēlo ceļu skaits.

Z = kopējais ledu skaitu armatūrā.

Tātad, DC dzinēja ātrums ir tieši proporcionāls elektrodinamiskajam spēkam (EMF) un inversproporcionāls lūknai uz katru polu (φ).

Ātruma regulācijas formula

Ātruma regulācija tiek aprēķināta, izmantojot specifisku formulu, kas ņem vērā bezslodzes un pilnas slodzes ātrumus.

Ātruma regulācija ir definēta kā ātruma izmaiņa no bezslodzes līdz pilnas slodzes stāvoklim, kas izteikta kā daļa vai procenti no pilnas slodzes ātruma.

Tātad, saskaņā ar definīciju vienības (p.u.) ātruma regulācija DC dzinējā ir dota kā,

Līdzīgi, procentu (%) ātruma regulācija ir dota kā,

Kur,

Tātad,

Dzinējs, kurš uztur gandrīz nemainīgu ātrumu visās ielādēs zem pilnās pieejamās ielādes, ir ar labu ātruma regulāciju.