• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


¿Qué es la regulación de velocidad del motor DC?

Encyclopedia
Campo: Enciclopedia
0
China

¿Qué es la regulación de velocidad de un motor DC?

Definición de regulación de velocidad

La regulación de velocidad de un motor DC es un cambio en la velocidad desde carga cero hasta carga total, expresado como una fracción o porcentaje de la velocidad a carga total.

Buena regulación de velocidad

Un motor con buena regulación de velocidad tiene la menor diferencia entre las velocidades a carga cero y a carga total.

Tipo de motor

  • Motor DC de imán permanente

  • Motor DC de derivación

  • Motor DC en serie

  • Motor DC compuesto

Relación entre velocidad y fuerza electromotriz

La velocidad de un motor DC es proporcional a la fuerza electromotriz (fem) e inversamente proporcional al flujo magnético por polo.

Aquí,

N = velocidad de rotación en rpm.

P = número de polos.

A = número de caminos paralelos.

Z = número total de conductores en el armadura.

Por lo tanto, la velocidad de un motor DC es directamente proporcional a la fuerza electromotriz (fem) e inversamente proporcional al flujo por polo (φ).

4bd930c9-44b6-4d08-a361-8a32f964afad.jpg

Fórmula de regulación de velocidad

La regulación de velocidad se calcula utilizando una fórmula específica que tiene en cuenta las velocidades a carga cero y a carga total.

La regulación de velocidad se define como el cambio en la velocidad desde carga cero hasta carga total, expresado como una fracción o porcentaje de la velocidad a carga total.

Por lo tanto, según la definición, la regulación de velocidad per unit (p.u) de un motor DC se da como,

De manera similar, la regulación de velocidad en porcentaje (%) se da como,

Donde,

Por lo tanto,

Un motor que mantiene una velocidad casi constante en todas las cargas por debajo de la carga nominal completa tiene una buena regulación de velocidad.

72e5cc0c51d6b6ba7428a13d39a608db.jpeg

Dar propina y animar al autor

Recomendado

Tecnología SST: Análisis de Escenarios Completos en Generación Transmisión Distribución y Consumo de Energía
I. Antecedentes de la InvestigaciónNecesidades de Transformación del Sistema EléctricoLos cambios en la estructura energética están imponiendo mayores demandas a los sistemas eléctricos. Los sistemas eléctricos tradicionales están transitando hacia sistemas eléctricos de nueva generación, con las diferencias fundamentales entre ellos descritas a continuación: Dimensión Sistema Eléctrico Tradicional Sistema Eléctrico de Nueva Generación Forma de la Base Técnica Sistema Electromec
10/28/2025
Comprensión de las variaciones de rectificadores y transformadores de potencia
Diferencias entre transformadores rectificadores y transformadores de potenciaLos transformadores rectificadores y los transformadores de potencia pertenecen a la familia de transformadores, pero difieren fundamentalmente en su aplicación y características funcionales. Los transformadores que comúnmente se ven en los postes de electricidad son típicamente transformadores de potencia, mientras que aquellos que suministran células electrolíticas o equipos de galvanoplastia en fábricas suelen ser t
10/27/2025
Guía de Cálculo de Pérdidas en el Núcleo del Transformador SST y Optimización del Enrollado
Diseño y cálculo del núcleo de transformador de alta frecuencia aislado SST Impacto de las características del material: El material del núcleo exhibe un comportamiento de pérdidas variable bajo diferentes temperaturas, frecuencias y densidades de flujo. Estas características forman la base de las pérdidas totales del núcleo y requieren una comprensión precisa de las propiedades no lineales. Interferencia de campos magnéticos dispersos: Los campos magnéticos dispersos de alta frecuencia alrededo
10/27/2025
Actualizar Transformadores Tradicionales: ¿Amorfos o de Estado Sólido?
I. Innovación Central: Una Doble Revolución en Materiales y EstructuraDos innovaciones clave:Innovación en Materiales: Aleación AmorfaQué es: Un material metálico formado por la solidificación ultrarrápida, que presenta una estructura atómica desordenada y no cristalina.Ventaja Principal: Pérdidas de núcleo extremadamente bajas (pérdidas sin carga), que son 60%–80% menores que las de los transformadores tradicionales de acero silicio.Por qué es importante: La pérdida sin carga ocurre continuamen
10/27/2025
Enviar consulta
+86
Haga clic para cargar archivo
Descargar
Obtener la aplicación IEE Business
Utiliza la aplicación IEE-Business para encontrar equipos obtener soluciones conectarte con expertos y participar en colaboraciones de la industria en cualquier momento y lugar apoyando completamente el desarrollo de tus proyectos y negocios de energía