GIS పరికరాల్లో CT టర్మినల్ బ్లాక్లలో రంగు విఫలతకు సాధ్యమైన కారణాలు ఏమిటి?

గ్యాస్ - ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్ గీర్ (GIS), ప్రసిద్ధమైన "SF₆ కంబైన్డ్ ఎలక్ట్రికల్ అపారటస్" అని పిలువబడుతుంది, దీనిని శక్తి వ్యవస్థలలో దాదాపు ఉపయోగిస్తారు. ఇది తేలికపాటుగా నమోగినది, చిన్న ప్రదేశంలో ఉంటుంది, తక్కువ శబ్దం, తక్కువ నష్టం. ఇది సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, త్వరగా గ్రౌండింగ్ స్విచ్‌లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, బస్‌బార్లు వంటి హై-వోల్టేజ్ ఉపకరణాలను గ్రౌండ్ చేయబడిన మెటల్ షెల్‌లో నిలిపివేస్తుంది, ఇది SF₆ గ్యాస్‌తో నింపబడి ఉంటుంది. ప్రతి ఉపకరణం విభిన్న ప్రశ్నలో ఉంటుంది. CT టర్మినల్ బ్లాక్ గ్యాస్ చెంచలను విభజిస్తుంది, కాంపొనెంట్లను కనెక్ట్ చేస్తుంది, మెయింటనన్స్ చేయడం సులభం. 750kV GIS CT గ్యాస్ చెంచ యొక్క ప్రశ్న రోజుకు ~0.05MPa తగ్గించబడింది, గ్యాస్ పునర్పుర్ణతను తర్వాత కూడా ప్రశ్న లేదు. అందువల్ల, మేము CT టర్మినల్ బ్లాక్ యొక్క ప్రశ్నను విశ్లేషించాము.

1 టర్మినల్ బ్లాక్ యొక్క సారాంశం మరియు క్రాక్ విశ్లేషణ
1.1 సారాంశం

2017-06-23న ప్రారంభం చేయబడిన టర్మినల్ బ్లాక్ 2021-11-06న గ్యాస్ లీక్ చేసి, 2021-11-08న క్రాక్లను ప్రదర్శించింది. సమతల వైపు CT-వైపు, కన్వెక్స్ వైపు నాన్-CT-వైపు, 12 బాహ్య ప్రతిరూప హోల్స్ ఉన్నాయి. CT-వైపు మూడు వృత్తాలు సమానంగా ఉన్న పిట్టల కప్పు టర్మినల్ పోస్ట్లు (అందరింటి నుండి 1, 8, 15 వృత్తాలు), నాన్-CT-వైపు బాహ్య వృత్తంలో 15 పోస్ట్లు (A1 - A5, B1 - B5, C1 - C5 క్షున్నారు), మధ్య వృత్తాల్లో CT-వైపు సమానంగా ఉన్నాయి.

1.2 మైక్రోస్కోపిక్ పరీక్షణం

కన్వెక్స్ వైపు ఒక ప్రాంగణం విస్తరించిన క్రాక్ కనుగొనబడింది, ఇది ప్రాంగణం విస్తరణ వింట్ వద్ద ఉంది, ఇది రెండు విభాగాలుగా విభజించబడింది: ఒక విస్తృత లాంగ్ క్రాక్ (A1 - B1) మరియు ఒక చిన్న ఓపెన్ శాట్ క్రాక్ (C5 - A1, తేలికగా కనిపించదు). క్రాక్లను కనుగొనడానికి పెనెట్రెంట్ టెస్టింగ్ చేయబడింది.

1.3 పెనెట్రెంట్ టెస్టింగ్

టర్మినల్ బ్లాక్ యొక్క రెండు వైపులా పెనెట్రెంట్ టెస్టింగ్ చేయబడింది:

• కన్వెక్స్ వైపు: రెండు క్రాక్లను కనుగొనినవి, వాటి రూపం మరియు పొడవు మైక్రోస్కోపిక్ పరీక్షణంతో ఒక్కటి (240mm మరియు 60mm). చిన్న క్రాక్ టెస్టింగ్ తర్వాత తేలికగా కనిపించింది, మరియు ఇతర క్రాక్లను కనుగొనలేదు.

• సమతల వైపు: రెండు వేరు వేరు పొడవులు గల క్రాక్లను అంతర్ సీలింగ్ రింగ్ వద్ద కనుగొనినవి (సుమారు 20mm మరియు 8mm). వాటి ప్రవేశించలేదు, ముగింపు నుండి ముగింపు దూరం సుమారు 20mm.

1.4 ఫ్రాక్చర్ సర్ఫేస్ పరీక్షణం

A4 నుండి కత్తించబడిన భాగం నాన్-CT-వైపు ప్రవేశించిన క్రాక్లను మరియు CT-వైపు ప్రవేశించని క్రాక్లను చూపించింది. చతురస్రం విద్యుత్ లాంచాలు మరియు షడ్భుజ నట్లు లో నిర్మాణంలో త్వరగా మార్పులు, పెనెట్రెంట్ బ్యాక్-సీప్ (మెటల్ ఇన్సర్ట్ల మరియు ఎపాక్సీ రెజిన్ మధ్య అంతరం). చిన్న క్రాక్లు (టర్మినల్ బ్లాక్ అక్షంకు 30°) మరియు తీవ్రంగా కాల్చిన, బిందువులతో పూర్తి చేయబడిన కాంటాక్ట్ సర్ఫేస్లు (45° కోణం కు క్రాక్లు).

1.5 బల లెక్కింపు

మ్యాన్యుఫైటర్ యొక్క 25Nm బోల్ట్ టార్క్‌తో, T = kFd (k = 0.15) ఉపయోగించి, ఏకాంతర బోల్ట్ లైన్ వేరు ప్రారంభం 13.9kN. అత్యధిక ప్రారంభం షిములేట్ చేయబడింది (M12 బోల్ట్, 50cm టార్క్ వ్రెంచ్) 220Nm టార్క్ (10cm-అర్మ్ వ్రెంచ్ ద్వారా 44Nm), ప్రారంభం పెరిగింది 24.4kN (స్టాండర్డ్ కి 1.76×). 30° కోణంలో, 31.78mm పొడవు గల ఫ్రాక్చర్ ఒక 10.78mm విచ్ఛిన్న జాంట్ కలిగింది (రెజిన్ టెన్షన్ పెరిగింది). అత్యధిక ప్రారంభం మరియు టెన్షన్ కెంద్రం రెజిన్లో క్రాక్ ప్రారంభం మరియు విస్తరణకు కారణం చేసింది.

2 క్రాక్ల కారణాలు

విచ్ఛిన్న సీట్ నిర్మాణంపై (చుట్టు బోల్ట్ హోల్ - టర్మినల్ పోస్ట్) అత్యధిక బెండింగ్ టెన్షన్ ప్రవేశించిన క్రాక్లను కలిగింది. అనుపాటు టూల్స్/అత్యధిక టైటన్ చేయడం అత్యధిక బోల్ట్ ప్రారంభంకు కారణం చేసింది. CT-వైపు గ్యాస్ ప్రశ్న బెండింగ్ టెన్షన్ ప్రతిఘటనను చేర్చింది. తక్కువ మెటల్-రెజిన్ బాండింగ్ (అంతరాలు) కారణం తోడ్పడిన క్రోస్-సెక్షన్ మరియు టెన్షన్ కెంద్రం కలిగింది. ఇవి కలిసి టర్మినల్ బ్లాక్ను క్రాక్ చేసి, గ్యాస్ లీక్ చేసింది.

3 ప్రతిరోధ చర్యలు

మ్యాన్యుఫైటర్ స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం టార్క్ వ్రెంచ్‌లను ఉపయోగించి అత్యధిక టైటన్ చేయడం నుండి విజయవంతంగా చేయండి. గ్యాస్-పూరించడం ప్రకారం ప్రశ్న వ్యత్యాసాలను తప్పించండి. టర్మినల్ బ్లాక్ డిజైన్/కాస్టింగ్ ను వినియోగించి టెన్షన్-కారణం చేసే అంతరాలు/షార్ప్ ఇన్సర్ట్లను తప్పించండి. క్షాట్ ఉత్పత్తులను తోడ్పడిన పరిశోధనలను ప్రభవించండి.

4 నివేదిక

SF₆ ఉపకరణంలో CT టర్మినల్ బ్లాక్ క్రాక్ అనేది అనుపాటు బోల్ట్-టైటన్ చేయడం (అత్యధిక ప్రారంభం) వల్ల జరిగింది. ప్రస్తావించిన చర్యలు ఇతర శక్తి వినియోగదారులకు దార్శనం చేస్తాయి.