Жарнама жүйелерінің дизайнеры ретінде, мен өзіммен тәуелсіздік жолындағы промышлендік проекттерге күрделене отырып, электр автомобильдері (EV) Қытайның жаңа энергиялық көрсеткішіне негізделген маңызды күшке айналды. Электроникалық технологиялардың онжылдықтар бойы өнімділігі EV өнімдерінің өнімдеріне терең негіз қала бастады. V2G, энергия сақтау технологиялары және жоғары өнімді батареялардың интеграциясы батарея ауыстыру қызметтерін ыңғайласады, олар фотогальваникалық, энергия сақтау және ақылды жүктөшіру жүйелерінің бірігуін шешеді - бұл миссияға өзімдің қатысуыма көңіл болады.
1. Ақылды EV жүктөшіру жүйелерінің дамуы
Тез қалалық өнімділік және мүшелердің өсуіне қарсы, EV өнімдері өнімділік және өнімділіктерінің өнімдеріне қарағанда өнімділікке жетеді. Дизайнер ретінде, мен пайдаланушы-ориентациялық талаптарды ескеремін: жүктөшіру стансерлерінің орналасуына реалдық жол, тактық мониторинг жоспарлары және ақылды бақылау жүйелері. Бұл талаптар ақылдырақ, өнімдірік жүктөшіру инфрақұрылымына дамуының өнімдерін басқарады.
Дүние жүзінде, Tesla сияқты компаниялар пайдаланушы-ориентациялық мобайл қолданбаларды оңтайландырып, жүктөшіру стансерлеріне жету жолын және бағалардың транспаранттығын қолдайды. Ішкі өндірістерде, Китай өлкесінің электр желілері 600-ден астам жүктөшіру стансерлерін және 20,000-ден астам децентрализацияланған жүктөшіру жүйелерін орнатты. Бірақ, реалдық мониторинг, төлем процессі және қашықтан бақылау қолданбаларын біріктірген толық платформа әлі де табылған жоқ - бұл кризистің маңызды қолындауын қолдануға болады.
2. Жүктөшіру жүйелерінің типтері және сценарийлері
Дизайн жағынан, жүктөшіру жүйелері өнімділікке қарай екі негізгі категорияға бөлінеді:
3. Жүктөшіру әдістері және бақылау жүйелерінің дизайн логикасы
(1) Үш жүктөшіру әдісі үшін дизайн қарастырулары
Менің дизайн әдісім конкретті қолдану жағдайларына ыңғайластырылады:
(2) Жүктөшіру жүйелерінің бақылау системаларының қажеттілігі
Литий-ионды батареялардың жүктөшіру параметрлеріне қатысты өзара қарастырылуына қарағанда, мен реалдық уақытты бақылау системаларын өзара қарастырамын. Бұл системалар екі мақсатын қолдайды: бензин стансерлерінің түрінде түрлілік тарату және батареялардың денсаулығын өзара қарастыру. Қауіпсіздік және ыңғайлылық дизайн қажеттілігі болып табылады.
4. Жүктөшіру жүйелері үшін аппараттық схемалардың дизайн қызметтері
4.1 Бақылау аппараттық архитектурасы
Контроль жүйесі, C44Box процессорына негізделген, жүктөшіру жүйесінің "мінезі" ретінде әсер етеді. Ол батарея менеджментін, деректерді жинау және пайдаланушы интерфейстерін басқарады - балансты тексеру, қашықтан бақылау және жүктөшіру өлшемдерінің реалдық уақытта көрсетуін қолдайды. Жоғары өнімді аппараттық негіз, включая энергия схемалары, NandFlash сақтау және процессорлар, системаның стабильділігін қамтамасыз етеді.
4.2 NandFlash схемасының дизайн логикасы
Деректерді өнімді өңдеу маңызды. Мен ROM-дан өзара қосылу үшін системаны конфигурациялаймын, NandFlash критикалық деректерді, мисалы, сенсорлық оқу және жүктөшіру тарихын сақтайды. Бұл архитектура пайдаланушылардың өзара қосылуына және толық қателік диагностикасына ыңғайластырылады.
4.3 Энергия шығынды басқару дизайні
Кеңістік тесттер қолданылатын қауіпсіздік механизмін растады: пилоттық схемада 50% напряжение төмендейтін үш секунд ішінде қозғалыс переключательді қолданылатын өзара қосылуы, қателіктер болған жағдайда тутынған жүктөшіруді тоқтатады. Бұл дизайн қауіпсіздікті минималдандыратын және құралдарды және пайдаланушыларды қолдарады.
5. Дизайн ойлары және индустриялық көзқарас
Менің AC жүктөшіру жүйелерімен жұмысым өнімділік және қиындықтарды көрсетеді. Системалардың интеграциясы және программалық қолдануының қиындығы стандарттар органдары, тесттер институттары және өндірістер арасында қатысушылармен қатарлы қолдануға қажет. Келесі маңызды өнімдер - ақылды платформаларды жетілдіру, жарық жүктөшіру өнімдерін жетілдіру және батарея-жүктөшіру өнімдерін қолдау.
Дизайнерлер ретінде, біздің миссияміз - жүктөшіру инфрақұрылымын функционалдықтан ыңғайластырып, өзара қосылуға және өзара қосылуға ыңғайластыру. Тез өнімділік және секторлар арасындағы өзара қолдану арқылы, біз өнімділік EV экосистемасына өзара қолдануға ыңғайластыруға болады.